D40型橋梁伸縮縫

時(shí)間：2020-12-18作者：衡水天鵬橡塑制品有限公司瀏覽：151

伸縮縫是將基礎(chǔ)以上的建筑構(gòu)件如墻體、樓板、屋頂(木屋頂除外)等分成兩個(gè)獨(dú)立部分，使建筑物或構(gòu)筑物沿長(zhǎng)方向可做水平伸縮。


下面介紹一下伸縮縫的操作規(guī)程

1、在行開(kāi)鑿槽口并及時(shí)清除切屑，用人工將接縫和橫梁上的雜物蓋上，清潔使用吹風(fēng)機(jī)。

2、在切割之前，先畫(huà)一條線，然后用2米寬的條形布將底部鋪在兩側(cè)，并用膠帶粘住。采用*二種切割方法，80條縫的次切割寬度約為100 cm，160條縫的次切割寬度約為124 cm。然后進(jìn)行*二次切割，*二次切割距離個(gè)外反向5 cm，深度5 cm。應(yīng)確保垂直和直縫。

3、伸縮縫吊裝就位后，用T型螺栓將伸縮縫吊裝固定在槽鋼上，T型螺栓形式為兩肢，間距2-3米，槽鋼長(zhǎng)度不小于3米，型號(hào)不小于20。為保證縱向和橫向接頭安裝后為垂直接頭，平面度控制在3mm以內(nèi)。

4、在安裝伸縮縫之前，我們應(yīng)該用泡沫填充梁縫，并用油氈覆蓋它們。

5、焊接后立即解鎖，然后用泡沫緊固所有間隙。

6、當(dāng)預(yù)埋鋼筋與錨環(huán)筋橫向距離較大時(shí)，可將預(yù)埋鋼筋鑿入錨環(huán)筋內(nèi)。當(dāng)上下距離較大時(shí)，可將U形環(huán)連接密封。當(dāng)預(yù)埋鋼筋與錨環(huán)鋼筋間距較小且不能焊接時(shí)，可增設(shè)鋼板和鋼筋頭。當(dāng)預(yù)埋鋼筋不足時(shí)，必須植筋。

橋梁伸縮縫是直接影響橋梁服務(wù)質(zhì)量和行車(chē)舒適程度和橋梁的使用壽命的。以前只注重橋梁主體構(gòu)造而忽略了對(duì)配套設(shè)施的重視，從而造成橋梁伸縮縫產(chǎn)生了不同程度的損壞。從我國(guó)已修建橋梁來(lái)看，伸縮縫損壞率已占一定的比例，增加了管理部門(mén)維修工作量和難度，給交通運(yùn)輸帶來(lái)不便。
隨著我國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)的不斷發(fā)展，道路已向網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展，大型運(yùn)輸車(chē)輛逐年增多。由于車(chē)輛荷載等級(jí)提高，為保證車(chē)輛的行駛速度，這就要求橋梁上的配套設(shè)施與之相適應(yīng)?，F(xiàn)在一些技術(shù)比較**的國(guó)家，對(duì)橋梁的伸縮縫設(shè)計(jì)和施工，都有比較明確的規(guī)定和要求。因此對(duì)橋梁伸縮縫的改造和處理也應(yīng)提到議事日程。
橋梁伸縮縫發(fā)展現(xiàn)狀：
眾所周知，在溫度變化、混凝土收縮與徐變、基礎(chǔ)的不均勻沉降、車(chē)輛荷載的影響下，橋梁長(zhǎng)度會(huì)發(fā)生變化，從而使梁端發(fā)生位移，為適應(yīng)這種位移并保持行車(chē)平順，就必須設(shè)置橋梁伸縮縫裝置。由此可見(jiàn)，橋梁伸縮縫的作用，在于調(diào)節(jié)由溫度變化、車(chē)輛荷載環(huán)境特征和建筑材料物理性能所引起的上部結(jié)構(gòu)之間位移。一般來(lái)說(shuō)，伸縮縫應(yīng)具有較好耐久性、行駛舒適性、良好防水性、施工方便性、維修簡(jiǎn)單性

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