橋梁伸縮縫**橡膠條維修工藝 一、舊橡膠條割除 (1)現(xiàn)場踏勘橡膠條破損情況并拍照記錄,確定割除范圍,為減少橡膠條借口,應(yīng)盡量減少換段落,并用記號筆標定割除斷面; (2)清理表面,先用壁紙刀沿割除斷面隔斷橡膠條,再沿伸縮縫方向?qū)⑾鹉z條切割為二,分段抽出舊橡膠條,難以抽出的繼續(xù)切斷直至清理完槽口內(nèi)全部殘留物。 二、清理縫內(nèi)雜物 (1)用鋼釬將縫內(nèi)雜物插搗成碎塊,再用夾具將碎塊夾出; (2)難以夾出的雜物如能在下部找到出口,可將雜物推至底部,從橋梁下部取出 (3)和陽高壓空氣或高壓水流徹底清理縫內(nèi)垃圾,并及時清運出現(xiàn)場。 三、安裝橡膠條 (1)均勻涂抹潤滑油于鋼梁兩側(cè)凹槽; (2)將準備好橡膠條平放于安裝位置; (3)用**工具將橡膠條兩側(cè)嵌進鋼梁凹槽; 四、新舊橡膠條的連接 (1)在新舊橡膠條的端部用壁子刀切割出反向45°角的端面; (2)對需粘合斷面用汽油清洗后,用磨毛機打磨平整,涂抹氯丁膠黏劑兩層; (3)將粘合斷面緊密粘合; (4)對已粘合接縫處清理約20cm范圉的橡膠條**面,磨毛機打磨,涂抹氯丁膠黏劑兩層; (5)預(yù)先準備的40mm^8omm寬、200mm長、厚1mm的橡膠貼片處理,涂抹氯丁膠黏劑兩層 (6)將貼片粘合于處理好的橡膠條接縫處,用木槌輕輕敲打使緊密; (7)10~15分鐘后可開放交通。 附:機具及人員配備 交通管制車 1輛 運輸車輛 1輛 管理車輛 1輛 發(fā)電機 1臺 空氣壓縮機 1臺 電錘 2把 鋼釬、夾具、橡膠條安裝嵌入工具、鐵錘、木槌、清掃工具若干 操作工 6人 管理人員 2人
詞條
詞條說明
什么是雙組份聚硫建筑防水密封膠 雙組份聚硫建筑防水密封膠是以液態(tài)聚硫橡膠為主體材料,配合以增粘樹脂、硫化劑、促進劑、補強劑等制成的密封膠。此類密封膠具有優(yōu)良的耐燃油、液壓油、水和各種化學藥品性能以及耐熱和耐大氣老化性能。一般為可硫化型。按組分可分為雙組分(或三組分)和單組分型。其加工采用預(yù)混-研磨-灌裝的工藝方法。 雙組份聚硫建筑防水密封膠產(chǎn)品特點: l、粘結(jié)性:聚硫密封膠對水泥、鋼鐵、玻璃、木材
丁基橡膠自粘性膠條使用方法_丁基橡膠自粘性膠條廠家 丁基橡膠自粘性膠條使用方法 1、采用本品時應(yīng)按設(shè)計要求及施工需要采用相應(yīng)規(guī)格的產(chǎn)品。 2、待上一段砼澆注工序完成,硬化干燥后,將其清除干凈,將本品直接粘巾在施工縫界面上,開始進行下一段的施工。 3、因施工需要也可預(yù)先留下定位淺槽,待與本產(chǎn)品直接接觸的施工面硬化干燥后清除干凈,將其鑲嵌在預(yù)留槽中,按壓密實即可。 4、需要接頭時,可將其側(cè)向壓扁搭接5
中埋式橡膠止水帶CB300*8-30什么意思 在一般工程圖例中的規(guī)格都是這樣寫的CB300*8-30,這個型的意思為中埋式中間有孔止水帶,寬度為300mm,厚度為8mm,中間圓孔的外徑為30mm,CP250*6-25為中埋式中間無孔止水帶,寬度為250mm,厚度為6mm。中間圓孔外徑為25mm。在實際應(yīng)用中,CB型止水帶被應(yīng)用于伸縮縫和沉降縫的防水施工,CP型止水帶被應(yīng)用于施工縫的防水施工。無論什
高速鐵路無砟軌道用硅酮嵌縫材料的分類說明 高速鐵路無砟軌道用硅酮嵌縫材料的種類有很多種,比如:硅酮密封膠、聚氨酯密封膠、聚硫密封膠、氯丁密封膠、丁基密封膠、環(huán)氧密封膠、厭氧密封膠等好多種,其中硅酮密封膠、聚氨酯密封膠、聚硫密封膠是建筑接縫密封中應(yīng)用比較廣泛的三種。這三種密封膠中,其中聚氨酯密封膠的性能指標要**硅酮密封膠和聚硫密封膠,用途相當廣泛。 高速鐵路無砟軌道用硅酮嵌縫材料產(chǎn)品簡介: 高速鐵
公司名: 景縣百澤工程橡塑有限公司
聯(lián)系人: 由文娜
電 話: 0318-2065966
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地 址: 河北衡水景縣河北省衡水市景縣龍華工業(yè)園區(qū)
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