新聞.新余盆式橡膠支座橋梁配件聚誠銷售科

    2019年3月23日--新聞.新余盆式橡膠支座橋梁配件聚誠銷售科



    新余盆式橡膠支座, 普通板式橡膠支座規(guī)格: 公路橋梁矩形橡膠支座:短邊尺寸為:100mm,長邊為150mm,厚度21mm,表示 為:100 x150 x21 (CR)板式支座 GJZ 100 x150 x21 、 GJZ 100 x150 x28 、GJZ 100 x200 x21 、GJZ 100 x200 x28 GJZ 150 x150 x21 、 GJZ 150 x150 x28 、GJZ 200 x 20021 、GJZ 200 x300 x28 GYZ 150 x21 、 GYZ 150 x28 、GYZ 200 x 35 、GYZ 250 x41 GYZ 300 x52 、 GYZ 350 x63 、GYZ 400 x 54 、GYZ 450 x 69 四氟板式橡膠支座是于普通板式橡膠支座上粘接一層厚2mm-3mm的聚四氟板而成。除具有普通板式橡膠支座的豎向剛度與彈性變形,能承受垂直荷載及適應梁端轉動外,因四氟板的低系數(shù),可使梁端在四氟板表面,水平位移不受;特別適用中小荷載,大位移量的橋梁使用。

    新余盆式橡膠支座, 養(yǎng)護   1 、 板式橡膠支座應定期進行養(yǎng)護和檢查,一旦發(fā)現(xiàn)問題,應及時進行修補或更換。   2、 板式橡膠支座及四氟滑板橡膠支座應檢查如下內容:   a) 支座是否出現(xiàn)滑移及脫空現(xiàn)象;   b) 支座的剪切位移是否過大(剪切角應不大于35°);   c) 支座是否產生過大的壓縮變形;(大壓縮變形量不得**過0.07te, te為支座的橡膠層總厚度)   d) 支座橡膠保護層是否出現(xiàn)開裂、等老化現(xiàn)象,并記錄裂縫位置、開裂寬度及長度;   e) 支座各層加勁鋼板之間的橡膠板外凸是否均勻和正常;   f) 對四氟滑板橡膠支座,應檢查支座上面一層聚四氟滑板是否完好,有無剝離現(xiàn)象,支座是否了支座**面的不銹鋼板,5201-2硅脂是否涂放并且注滿四氟滑板橡膠支座的儲油坑。   3、 支座各部應保持完整、清潔。及時支座周圍的雜物,冬季積雪和冰塊,保證支座正常工作。同時應經常清掃污水,排除墩臺、臺帽積水,要防止橡膠支座油脂,對梁底及墩、臺帽上的殘存機油等應進行清洗。防止因橡膠老化、變質失去作用。   2.4.4 梁支點承壓不均勻,支座出現(xiàn)脫空或過大壓縮變形時應進行。   2.4.5 板式橡膠支座發(fā)生過大剪切變形、老化、開裂等時應及時更換。、   2.4.6 對四氟滑板橡膠支座,若四氟滑板與不銹鋼板面間發(fā)現(xiàn)進入泥沙或硅脂油干涸時要及時清掃,并注入新的硅脂油。

    新余盆式橡膠支座,橋梁橡膠支座的布置主要和橋梁的結構形式有關。通常在布置支座時需要考慮以下的基本原則: (1)上部結構是空間結構時,橡膠支座應能同時適應橋梁順橋向(X方向)和橫橋向(Y方向)的變形; (2)橡膠支座必須能可靠的傳遞垂直和水力; (3)橡膠支座應使由于梁體變形所產生的縱向位移、橫向位移和縱、橫向轉角應盡可能不受約束; (4)鐵路橋梁通常必須在每聯(lián)梁體上設置一個固定支座; (5)當橋梁位于坡道上,固定支座一般應設在下坡方向的橋臺上; (6)當橋梁位于平坡上,固定支座宜設在主要行車方向的**橋臺上; (7)固定支座宜設置在具有較大支座反力的地方; (8)在同一橋墩上的幾個支座應具有相近的轉動剛度; (9)連續(xù)梁可能發(fā)生支座沉陷時,應考慮制作高度的可能性。         

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