雙組份聚硫密封膠密度是多少
我們公司生產(chǎn)的雙組份聚硫密封膏(膠)系固化型。由A、B兩組份組成,A組份為白色粘稠狀聚硫預(yù)聚體,B組分為固化劑與助劑等混合脫水而成的黑色膏狀體。固化后具有一定的彈性及粘結(jié)性。兩者按比例均勻攪拌即可使用。適用于土木建筑業(yè)、交通運輸業(yè)、混凝土預(yù)制件等建材的連接及施工縫的填充密封。**道路、橋梁、飛機(jī)跑道、地下管道、接頭處的連接密封以及隧道和建筑物的伸縮縫與變形縫的止水密封。密封膠施工完畢后應(yīng)對接縫進(jìn)行全面檢查,如有漏刮、不平、下垂等應(yīng)及時修補(bǔ)整齊。雙組份聚硫密封膠表干時間為小于等于6小時,但7天后可達(dá)到80%強(qiáng)度,因此在雙組份聚硫密封膠未充分固化前,要注意保護(hù),防止雨水侵入而降低性能,閉水試驗一定要在施工7天后才能進(jìn)行。產(chǎn)品質(zhì)量保證,售后保證,厚德載物,歡迎咨詢訂購!
(hengshuizhongtuo1)聚硫密封膠施工技術(shù)要求
1、伸縮縫封界面必須用手提砂輪機(jī)或者鋼刷進(jìn)行表面處理,必要是用切割機(jī)切割處理,確保粘接界面干燥、清潔、無油污和粉塵,并暴露出堅硬的結(jié)構(gòu)層。
2、聚硫密封膠混合要完全充分,雙組份混合至顏色均勻一致。
3、涂膠前先在涂膠面上刷界面劑,然后手工涂膠一層并反復(fù)擠壓后才可用注膠搶注射涂膠。
4、混合后的密封膠要確保在要求時間內(nèi)使用完,過期的膠材不能再使用,否則嚴(yán)重影響密封質(zhì)量。
5、涂膠過程中要注意從一個方向進(jìn)行,并保證膠層密實,避免出現(xiàn)氣泡和缺膠現(xiàn)象。
6、膠層未完全硫化前要注意養(yǎng)護(hù),不得水淋或人為損壞。
7、若要進(jìn)行密封效果滿水或帶壓試驗,必須待密封膠完全硫化后(7~14d)才可進(jìn)行。
詞條
詞條說明
橋梁橡膠支座GYZ規(guī)格型號 同步**升技術(shù)。整體**升橋梁上部結(jié)構(gòu)的施工技術(shù),具有在不破壞橋梁結(jié)構(gòu)、不改變橋梁結(jié)構(gòu)受力條件,不用在橋下搭建腳手架,不受地基、河水及交通限制的情況下,能夠同步、平穩(wěn)、快速、安全地整體提升橋梁的上部結(jié)構(gòu),進(jìn)行橋梁下部結(jié)構(gòu)拓寬、加高或更換支座等維護(hù)施工。 同步**升施工流程 梁體**升方案。鑒于該橋的結(jié)構(gòu)特點及交通樞紐地位,采用“交通管制,縱向逐墩、橫向同步**升梁體”的方法更換
橋梁橡膠支座更換.拆除舊支座換新支座 橡膠支座由多層橡膠與至少兩層以上相同厚度的薄鋼板鑲嵌、粘合、硫化而成一種橋梁支座產(chǎn)品。 在安裝橡膠支座過程中需要注意的地方有哪些 1、橡膠支座短邊應(yīng)與順橋方向平行安置,以利于梁端轉(zhuǎn)動。若需長邊平行于順橋向時,需通過轉(zhuǎn)角驗算。 2、橡膠支座具有各向同性。安裝*考慮方向性,只需將支座圓心同設(shè)計位置中心點相重合即可。為防止在離心力下梁體橫向移 動,可安裝橫向擋塊
橋梁粘貼鋼板加固施工怎么做 混凝土結(jié)構(gòu)粘鋼加固技術(shù),是采用具有良好粘結(jié)性的高強(qiáng)結(jié)構(gòu)膠,把鋼板與混凝土結(jié)構(gòu)牢固地粘在一起,形成復(fù)合的整體結(jié)構(gòu),有效地傳遞應(yīng)力形成整體聯(lián)合工作,從而恢復(fù)或提高結(jié)構(gòu)的承載力、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度及剛度。 該技術(shù)廣泛應(yīng)用于建筑結(jié)構(gòu)的公路橋梁等領(lǐng)域,適用于承載力不足的老化橋梁結(jié)構(gòu)補(bǔ)強(qiáng)。 粘鋼加固特點 1.抗震加固時,提供較大的側(cè)向位移能力,提高韌性及強(qiáng)度; 2.抑制裂縫成長,提高劣化砼
橋梁橡膠支座更換-眾拓專業(yè)守護(hù) 養(yǎng)護(hù)支座在使用年限中應(yīng)定期進(jìn)行養(yǎng)護(hù),這些工作包括:鋼件的表面油漆、輥軸及搖軸轉(zhuǎn)動部分定期擦洗并涂抹潤滑油、滑動支座不銹鋼表面的擦洗及檢查支座的錨栓等等。只有定期養(yǎng)護(hù)才能保證支座的正常工作狀態(tài)。 橋梁支座的每次在檢修加固前都必須進(jìn)行養(yǎng)護(hù)檢查工作,這些工作內(nèi)容不僅可以保證橋梁支座的正常工作,同時也保證了橋梁的正常使用。 下面給大家簡單介紹下橋梁支座的檢修檢查工作內(nèi)容介
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