管道堵水氣囊工作原理及技術(shù)指標

時間：2020-01-05作者：衡水聚誠橡膠制品有限公司瀏覽：292

管道堵水氣囊工作原理及技術(shù)指標
氣囊堵水工作原理及技術(shù)指標 
供水管道施工的割接階段以及供水管網(wǎng)發(fā)生爆管的搶修，目前主要采用區(qū)域性停水，先排干管網(wǎng)內(nèi)的存水，然后再進行搶修作業(yè)的方法。但是，由于年久老化或閥槽內(nèi)沉淀雜質(zhì)等原因，閥門經(jīng)常不能完全關(guān)閉，直接導致了停水時排水時間的增加或者不得不擴大停水范圍來保證施工正常進行，給供水企業(yè)造成了許多負面的社會影響。氣囊堵水技術(shù)就是著眼于這一矛盾，減少因管網(wǎng)接停水施工給正常供水帶來的影響。氣囊堵水的工作原理是利用優(yōu)質(zhì)橡膠做成的氣囊通過充氣(充水)方法使其膨脹，當氣囊內(nèi)的氣體壓力達到規(guī)定要求時，氣囊填滿整個管道，利用氣囊內(nèi)的氣體壓力使氣囊壁與管道產(chǎn)生的摩擦力堵住漏水，從而達到目標管段內(nèi)無滲水的目的。采用優(yōu)質(zhì)橡膠生產(chǎn)的氣囊進行試驗，試驗研究的主要技術(shù)指標有：止水時間、氣囊堵水的密封程度、氣囊能承受的較大水壓等。 
氣囊堵水工作原理 
停水關(guān)閘門后氣囊的安裝方法。當關(guān)閉主干管閘門后，因閘門關(guān)不嚴有較大滲水時，先用潛水泵將滲水抽至管**，然后將未沖氣的氣囊以D**00檢查孔中進入并放到管道的來水方向上距檢查孔0.5～1m處，并對氣囊沖氣，氣囊內(nèi)的壓力達到規(guī)定值后關(guān)閉空壓機閥門。 
氣囊堵住管內(nèi)滲水后，施工人員在無水的工作區(qū)間內(nèi)進行新、舊管連接或修漏等施工。 
施工程序完成后氣囊拿出的方法：待新舊管連接或修漏工作完成后，將氣囊消氣并從檢查孔中拿出，并用D**00掩板將檢查孔封閉。




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