改性瀝青如何分類？

時(shí)間：2022-11-08

改質(zhì)瀝青是以中溫瀝青為原料制取的。普通中溫瀝青中苯不溶分約為18％，喹啉不溶分為6％左右。當(dāng)此種瀝青進(jìn)行熱處理時(shí)，瀝青中芳烴分子在熱縮聚過程中產(chǎn)生氫、甲烷及水。同時(shí)瀝青中原有的β樹脂一部分轉(zhuǎn)化為二次α樹脂，苯溶物的一部分轉(zhuǎn)化為β樹脂，α成分增長(zhǎng)，粘結(jié)性增加，瀝青得到了改質(zhì)。這種瀝青稱為改質(zhì)瀝青。

在瀝青中加入某種稱之為改性劑（Modifier）的材料，使瀝青的某些特性從根本上得到改善，擴(kuò)大了瀝青的使用范圍。這種加入改性劑的瀝青，我們稱為為改性瀝青（Modified asphalt）。

（一）丁苯橡膠（SBR）；粉碎后按2%加入瀝青，制成改性瀝青母體，然后使用時(shí)再加入一定比例與普通瀝青混合。還有將SBR加入溶劑成為Sspan>膠乳，直接摻入瀝青，但這種方法施工工藝料為繁瑣，效果也不甚明顯，未能大面積推廣使用。

（二）聚乙稀（PE）；奧地利使用了一種稱之為Novophalt的改性瀝青，使用已有15年的歷史，其后在意大利、捷克、美國(guó)也相應(yīng)推廣使用。在瀝青加入聚乙稀(PE)或再摻苯乙烯共聚物（熱塑料性體(SBS），在表面層中還使用了石棉纖維，稱之為瀝青瑪蹄脂碎石混合料

路面(A)。我國(guó)**使用改性瀝青是1994年首都機(jī)場(chǎng)高速公路，使用了奧地利技術(shù)NOVOPHALT。其關(guān)鍵技術(shù)在于利用間隙可不斷調(diào)整的大型膠體磨使改性劑反復(fù)多次通過磨體而達(dá)到非常均勻與瀝青共混，用400倍顯微鏡面觀察切片晶體結(jié)構(gòu)是否混合均勻。PE對(duì)改善高溫穩(wěn)定性較好，而SBS對(duì)改善低溫穩(wěn)定性較好，96年首都機(jī)場(chǎng)東跑道罩面摻入4%PE+2%SBS，另外還摻入0.4%石棉纖維，使用改性劑以后，針入度比原來瀝青減少了一個(gè)等級(jí)，軟化點(diǎn)大為升高，粘度增加了7倍，說明瀝青的高溫穩(wěn)定性有顯著提高。

96年夏季在北京至八達(dá)嶺高速公路中再次使用了改性瀝青仍然是奧地利技術(shù)Nobohalt，在瀝青砼上面層中加入4%PE+2%SBS,中面層中加入5%PE，經(jīng)膠體磨六次循環(huán)研磨，方可達(dá)到混

勻效果，每一周期約需半小時(shí)，產(chǎn)時(shí)為4噸。加入改性劑以后的瀝青軟化點(diǎn)可達(dá)60-70℃，馬氏穩(wěn)定度均在10KN以上，而穩(wěn)定度的改變特別顯著，號(hào)稱“80度不軟，30度不脆”（后者指零下溫度）。其成本由于租用奧地利設(shè)備再加上原材料及能源消耗，每噸瀝青混合料約需增加100元左右。

改性瀝青的施工工藝條件也有所改變，不能完全按現(xiàn)有施工技術(shù)規(guī)范進(jìn)行控制。例如其“固化”溫度明顯**變通瀝青，輾壓溫度宜控制130-140，因此壓路機(jī)必須緊隨攤鋪機(jī)之后不得拖延。

北京市公路局已自行研制成功大型膠體磨，研磨后的晶體直徑可達(dá)15（微米）以下，其性能已**過奧地利設(shè)備，故生產(chǎn)成本可以大幅度降低。

（三）北美瀝青UN-A：是美國(guó)猶他州東部UINTAH盆地所產(chǎn)的一種**樹脂，呈塊狀，經(jīng)加工研磨成粉末，成為商品。根據(jù)北京公路局所作試驗(yàn)，加入5%-10%的UN-A。瀝青的針入度延度脆點(diǎn)以及粘附性、馬歇爾穩(wěn)定度均有明顯的改善。

詞條
詞條說明
瀝青的碳化與典型性能
作為碳復(fù)合耐火材料的結(jié)合劑，其碳化后的殘?zhí)剂吭礁咴胶?。至今為止，瀝青之所以仍作為碳復(fù)合耐火材料的常用結(jié)合劑之一，是因?yàn)槠錃執(zhí)剂扛摺r(jià)格便宜、使用可靠，同時(shí)瀝青碳化后得到的碳的結(jié)晶狀況、真密度和抗氧化能力都比樹脂碳好。瀝青瀝青的碳化過程是液相碳化，如圖4所示。瀝青在軟化點(diǎn)（Ts）軟化，然后粘度大幅度下降，到達(dá)粘度較低溫度點(diǎn)Tv。在Ts至Tv范圍內(nèi)，瀝青中各組分發(fā)生分解和聚合，于Tv時(shí)（約400℃左右
中溫瀝青及其混合料作用機(jī)理
中溫瀝青可分為溶劑型中溫瀝青和乳化型中溫瀝青，該文主要研究高固含量乳化型中溫瀝青。目前中國(guó)常用的乳化瀝青濃度一般為60%左右，拌制混合料時(shí)流動(dòng)性較大，混合料孔隙大，路面強(qiáng)度達(dá)不到要求，不宜用于高等級(jí)瀝青路面上面層。高固含量乳化型中溫瀝青濃度達(dá)到70%以上，能夠降低瀝青混合料施工溫度，可用于高等級(jí)瀝青路面。高固含量乳化型中溫瀝青是在合適溫度條件的瀝青中加入一定用量具有親油基和親水基的復(fù)合乳化劑，乳化
改質(zhì)瀝青作為炭素生產(chǎn)粘結(jié)劑時(shí)有什么特點(diǎn)？
1、結(jié)焦：殘?zhí)恐蹈?，焙燒時(shí)可產(chǎn)生成更多的粘結(jié)焦，制品的機(jī)械強(qiáng)度高。2、軟化點(diǎn)高，夏天遠(yuǎn)距離和運(yùn)輸問題易于解決。3、混捏成型過程中瀝青逸出的煙氣較少，可減輕環(huán)境污染。4、使用改質(zhì)瀝青時(shí)輸送瀝青管道溫度及混捏溫度，成型下和料室溫度都要相應(yīng)提高，瀝青熔化溫度也**中溫瀝青。5、改質(zhì)瀝青含有較多的β樹脂和次生QI，具有較高的熱穩(wěn)定性，有利于提高炭塊制品的質(zhì)量。改質(zhì)瀝青作為炭素生產(chǎn)粘結(jié)劑時(shí)有何特點(diǎn)？1、結(jié)焦
中溫瀝青試驗(yàn)溫度
中溫瀝青混合料的拌和溫度直接影響著乳化型中溫瀝青中水分的蒸發(fā)，擊實(shí)溫度影響成型效果，從而影響混合料的強(qiáng)度，故合適的試驗(yàn)溫度對(duì)中溫瀝青混合料強(qiáng)度形成至關(guān)重要。該文在室內(nèi)保證原材料烘干時(shí)間、拌和工藝及流程與熱拌瀝青混合料相同的條件下，采用小型瀝青混合料拌和機(jī)拌和中溫瀝青混合料，在90、100、110、120、130、140℃的恒溫烘箱中保溫2h后，成型馬歇爾試件?？芍褐袦貫r青混合料隨著擊實(shí)溫度升高，