隧道*涂料施工完畢后應(yīng)該如何驗(yàn)收？

時(shí)間：2020-09-10

隧道*涂料施工粉刷以后底材滲水，從而造成*涂料涂膜出現(xiàn)問(wèn)題，出現(xiàn)氣泡。隧道*涂料施工涂刷以后，涂刷的涂層過(guò)厚，造成*涂料**遍涂層沒(méi)有干燥從而產(chǎn)生了起泡。兩種*涂料混合使用，從而出現(xiàn)了起泡，這是*涂料之間的化學(xué)反應(yīng)造成的?；鶎颖砻鏇](méi)有處理好，造成看起來(lái)跟涂膜起了氣泡一樣。

隧道*涂料施工一般采用分層間隔性施工工藝，分基層（*層）和表層（顏色層）施工。施工期間及施工后的24h內(nèi)，環(huán)境溫度不得**4℃，以防止遭受凍害。在較度干燥和炎熱條件下，應(yīng)創(chuàng)造必要的養(yǎng)護(hù)條件，防止涂層失水過(guò)快。

施工機(jī)具：砂漿攪拌機(jī)、**噴涂設(shè)備（擠壓式灰漿泵、空壓機(jī)）、涂抹灰漿**鐵板、清洗用具、運(yùn)輸工具等。施工準(zhǔn)備：將隧道砼表面的浮塵、油污等清洗干凈，并灑水潤(rùn)濕。修補(bǔ)凹凸不平的地方，確保隧道砼表面的平整。同時(shí)對(duì)砼表面特別光滑的地方，要求用砂漿抹面。

漏水的地方一定要補(bǔ)漏止水。隧道*涂料施工基層施工：水和涂料以（0.70～0.75）：1的比例混合，用攪拌機(jī)攪拌20min（一定要確保攪拌時(shí)間，涂料要隨拌隨用），成稠漿狀。用少量的漿料做間距為2.5m的橫條狀厚度標(biāo)志，作為噴涂施工的參照物（3）用噴涂機(jī)從隧道的腰部向**部（從下而上）進(jìn)行噴涂，每次噴涂厚度3～8.

隧道*涂料施工

詞條
詞條說(shuō)明
【鋼結(jié)構(gòu)*涂料規(guī)范】厚型鋼結(jié)構(gòu)*涂料的*隔熱原理
厚型鋼結(jié)構(gòu)*涂料的*隔熱原理:涂覆在鋼構(gòu)件上的厚型鋼結(jié)構(gòu)*涂料的*隔熱原理是*涂料受火時(shí)涂層基本上不發(fā)生體積變化，但涂層熱導(dǎo)率很低，延滯了熱量傳向被保基材的速度，*涂料的涂層本身是不燃的，對(duì)鋼構(gòu)件起屏障和防止熱輻射作用，避免了火焰和高溫直接進(jìn)攻鋼構(gòu)件.還有涂料中的有些組分遇火相互反應(yīng)而生成不燃?xì)怏w的過(guò)程是吸熱反應(yīng)，也消耗了大量的熱，有利于降低體系溫度，故*效果顯著，對(duì)鋼材起到高效的防
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