疏水性氣相二氧化硅密度大于水的密度

時(shí)間：2019-03-06作者：聊城賽立科新材料有限公司瀏覽：153

疏水性氣相二氧化硅一般是經(jīng)過后處理的產(chǎn)品?？梢赃x用不同型號的氣相法或沉淀法二氧化硅作為原料，通過硅烴基基團(tuán)與合適的化合物反應(yīng);這一產(chǎn)品由于表面連接不水解的基團(tuán)而呈疏水性。

與原本親水性二氧化硅不同的是，疏水性氣相二氧化硅不能被水所濕潤。盡管疏水性氣相二氧化硅密度大于水的密度，但它們可以浮于水面上。疏水化后，所吸收的水分的量會比原來親水性氣相化硅大幅降低。

通過對氣相二氧化硅進(jìn)行表面處理，其技術(shù)性能在一些特定的應(yīng)用領(lǐng)域可以得到優(yōu)化，可以使之有效改善許多液體聚合物體系的流變特性，尤其是在體系內(nèi)。

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聊城賽立科新材料有限公司專注于白炭黑廠家,沉淀法白炭黑廠家,**細(xì)白炭黑廠家等

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  詞條說明

• 添加白炭黑能使涂層消除液滴沉降現(xiàn)象

  白炭黑具有觸變性能，在涂料中添加少量白炭黑，能使涂層消除液滴沉降現(xiàn)象。在不飽和聚酯涂料中，只要添加0.5～2%濃度的白炭黑，就能使這種涂料在垂直表面上每次涂500g/m2也不會發(fā)生液滴和皺折。在顏料中添加白炭黑，不僅能防止顏料的沉淀，且能提高對顏料、染料的吸附性，改進(jìn)分散性。當(dāng)用作乳化涂料的填料時(shí)，可提高熱穩(wěn)定性。

• 二氧化硅塑料薄膜開口劑

  塑料薄膜在生產(chǎn)過程中，由于薄膜和設(shè)備之間的摩擦?xí)a(chǎn)生靜電，造成卷曲過程中摩擦太大，影響薄膜的光亮度。塑料薄膜類制品在生產(chǎn)過程中，為防止薄膜制品粘連在一起，開口困難，通常在生產(chǎn)塑料薄膜時(shí)加入一定量的開口劑。二氧化硅是一種無毒無害、無污染、無揮發(fā)性、分散性好及具有補(bǔ)強(qiáng)作用的無機(jī)物,將其作為塑料薄膜開口劑,具有開口性能優(yōu)良、生產(chǎn)成本低等優(yōu)點(diǎn),是目前國內(nèi)外的主流開口劑產(chǎn)品。 聊城賽立科新材料有限公司主要經(jīng)

• 納米二氧化硅主要用在哪些領(lǐng)域

  納米二氧化硅的用途分非常廣泛，主要用在以下領(lǐng)域： (1)電子封裝材料 將經(jīng)表面活性處理后的納米二氧化硅充分分散在**硅改性環(huán)氧樹脂封裝膠基質(zhì)中，可以大幅度地縮短封裝材料固化時(shí)間(為2.0-2.5h),且固化溫度可降低到室溫,使器件密封性能得到顯著提高,增加器件的使用壽命。 (2)樹脂復(fù)合材料 將納米二氧化硅顆粒充分、均勻地分散到樹脂材料中，可全面改善樹脂基材料性能。包括:A提高強(qiáng)度和延伸率;B提高

• 添加一定量的白炭黑能提高輪胎的使用壽命

  在普通輪胎內(nèi)添加一定量的白炭黑能提高輪胎的使用壽命。據(jù)原西德一家公司輪胎配方研究試驗(yàn)結(jié)果表明，若能增配10～20份白炭黑就可以改善膠接性和抗撕裂性，使輪胎行駛里程提高，同時(shí)還能增強(qiáng)輪胎對路面的抓著力，以利于安全行車。我國輪胎行駛里程****水平，不使用白炭黑是原因之一。此外，由于炭黑發(fā)熱量大，國外用于高速公路的汽車輪胎也趨向于添加白炭黑。目前國內(nèi)外市場對自行車車胎的要求也日益多樣化，如輪胎胎邊彩色