隨時代的發(fā)展,廢舊輪胎的數(shù)量越來越多,如此之多的廢舊輪胎究竟該如何處理才不會造成環(huán)境污染呢?
廢舊輪胎煉油設(shè)備原料:廢舊輪胎
在對廢舊輪胎的處理上,不同的方式會造成不同的影響。廢舊輪胎有一種方式不會造成環(huán)境影響,并且會帶來一定的利潤。下面就介紹一下。
廢舊輪胎煉油設(shè)備可將廢舊輪胎進行處理,最后得到的產(chǎn)物是輪胎裂解油,炭黑和鋼絲,整個過程中是環(huán)保無污染的。廢舊輪胎煉油設(shè)備的到來使廢舊輪胎實現(xiàn)了變廢為寶,充分利用。
廢舊輪胎煉油設(shè)備原料及產(chǎn)物
廢舊輪胎煉油成本利潤計算:
廢舊輪胎一噸是500元,5噸X500=2500元 ,5噸廢舊輪胎用東盈的廢舊輪胎煉油設(shè)備大概出油2.25-2.5噸,一噸油現(xiàn)在是3200元一噸(這里按照4.5噸來計算)3200X2.25=7200元 ,還有鋼絲是1000元一噸 ,鋼絲至少0.75噸,0.75X1000 =750元,還有碳黑,也很值錢,這個就不說了,7200+750=7950元,二個工人一天工資800元,200元電費 這些足夠了。 7950-800-200-2500=4450元,這4450元/天,去掉房租,水電等各種費用,基本還是很賺錢的。
綜上所述:一噸廢輪胎煉油設(shè)備的利潤500元是完全沒有問題的。
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詞條說明
據(jù)統(tǒng)計我國在2012年產(chǎn)生的廢舊輪胎為2.83億條,并且是在以每年5%的速度增長,預(yù)計到2020年廢舊輪胎產(chǎn)量可達1350萬噸,而回收量也只占到50%左右。 廢舊輪胎煉油設(shè)備原料:廢舊輪胎 目前來說對廢舊輪胎的回收再利用主要集中在橡膠粉和橡膠顆粒方面。因為橡膠*有的高強度,耐磨,防水,減震,耐老化等特性,被廣泛應(yīng)用于橡膠跑道,改性瀝青,橡膠地磚,防水材料,橡膠制品等領(lǐng)域。 現(xiàn)階段東盈廢舊輪胎煉油
廢塑料是可以煉油的,那么其中的利潤怎么樣呢?東盈廢塑料煉油設(shè)備能在保證環(huán)保的前提下,達到較高的出油率,先做個簡單分析,就明白了。 廢塑料的價位真的很難說,像塑料生活垃圾、包裝袋、工廠下腳料等都是可以不用廢成本的。暫且先定廢塑料價位400元/噸。 首先,根據(jù)市場價預(yù)估一下成本: 廢塑料:10噸*400元/噸=4000元 加熱燃料:(任選其中一種燃料即可) 1)煤:0.4噸*400元/噸=160元
廢塑料廢輪胎煉油設(shè)備前景怎么樣? 隨著世界汽車工業(yè)和公路交通運輸業(yè)的快速發(fā)展,對各種輪胎的需求量日益增加。目前,世界輪胎的年銷量達十幾億條。為了確保安全,每輛汽車平均行駛3萬到5萬公里就須更換一次輪胎,如此一來,造成了世界輪胎年報廢量高達十幾億條,1700多萬噸的狀況。 廢舊輪胎屬于不熔或難熔的高分彈性材料,它們的大分子分解到不影響土壤中植物生長的程度需要數(shù)**。越積越多的廢舊輪胎長期露天堆放,
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