有沒(méi)有環(huán)保的煉廢舊輪胎煉油機(jī)器

    ?有沒(méi)有環(huán)保的煉廢舊輪胎煉油機(jī)器

    廢舊輪胎造成的“黑色污染”已是一個(gè)非常嚴(yán)峻的環(huán)境問(wèn)題。但現(xiàn)實(shí)情況卻不容樂(lè)觀。這其中的癥結(jié)是多方面的。一是廢舊輪胎回收利用率低。我國(guó)地域遼闊,廢舊輪胎大多散落在礦山、民間,收集有相當(dāng)?shù)睦щy,而且運(yùn)輸費(fèi)用高。加之廢舊輪胎回收處理技術(shù)落后、單一,尤其在某些很有前景的應(yīng)用領(lǐng)域尚是一片空白,以至造成目前我國(guó)尚有20%廢舊輪胎不能得到回收利用;二是廢舊輪胎的翻修率太低。我國(guó)翻新胎質(zhì)量與國(guó)外相比有較大差距;三是回收利用企業(yè)盈利空間小,生存困難。這是廢舊輪胎回收利用的致命障礙;四是國(guó)家在制訂廢舊輪胎回收利用方面的政策法規(guī)及相關(guān)措施尚顯滯后。

    廢舊輪胎如此污染環(huán)境,那么對(duì)于這些廢舊輪胎究竟該如何處理呢?我們公司新研發(fā)的環(huán)保型廢輪胎煉油設(shè)備以這些廢舊輪胎為原料,經(jīng)過(guò)高溫裂解一系列反應(yīng),得到產(chǎn)物裂解油,炭黑和鋼絲。整個(gè)高溫裂解過(guò)程環(huán)保無(wú)污染。



    以下是環(huán)保型廢舊輪胎煉油設(shè)備的工藝流程:

    → ? 將廢輪胎破碎成裂解所需的橡膠塊,與低溫硫轉(zhuǎn)移催化劑一起通過(guò)進(jìn)料機(jī)經(jīng)熱氣密裝置連續(xù)送入裂解器,進(jìn)行常壓低溫裂解裂化反應(yīng)

    → ? 裂解油氣經(jīng)分油器分餾冷卻后,得到燃料油與少量可燃?xì)?凈化后系統(tǒng)自用)

    → ? 裂解后所得固體產(chǎn)物-粗炭黑和少量鋼絲,經(jīng)磁選分離后,將粗炭黑自動(dòng)輸送至炭黑生產(chǎn)系統(tǒng),再經(jīng)粉碎等一系列處理工序,獲得工業(yè)用炭黑或其他高附加值化工產(chǎn)品。分離后的鋼絲作廢鋼處理。

    → ?可燃?xì)饨?jīng)凈化系統(tǒng)凈化后作為燃料全部用于供熱系統(tǒng),供熱系統(tǒng)采用余熱循環(huán)利用方式,大大節(jié)省了能源消耗,降低了設(shè)備運(yùn)行成本。生產(chǎn)線所產(chǎn)生的煙氣,經(jīng)煙氣凈化系統(tǒng)凈化后達(dá)標(biāo)排放。


    如果您對(duì)我們的環(huán)保型廢舊輪胎煉油設(shè)備感興趣,歡迎致電垂詢。





    河南東盈機(jī)械設(shè)備有限公司專注于煉油設(shè)備,精煉設(shè)備,棕櫚油加工設(shè)備,食用油精煉設(shè)備,榨油機(jī)等

  • 詞條

    詞條說(shuō)明

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