德陽灌漿料2019驗收標準

時間：2019-02-21

德陽灌漿料2019驗收標準

灌漿料型號：

UGM-1、CGM、CGM-1、CGM-2、CGM-3、CGM-4、CGM-40、CGM-60、CGM-270、CGM-300、CGM-300A、CGM-340、CGM-380、NVCGM、NVCGM-1、C40、C60、C80、HGM、HGM-1、HGM-2、HGM-3、HGM-4、CHM、H-40、H-50、H-60、H-70、H-80、RG、RG-A、RG-1、RG-2、RGM、BY-40、BY-50、BY-60、BY-70、BY-80、

翔實解釋

一、高明無收縮灌漿料簡介

灌漿料批準優(yōu)化的產品制造工藝，批準當代新材料研制開發(fā)而成的添補用系列灌注材料。

具有自流平、免振搗、**早強、高明、微膨脹、抗收縮、抗?jié)B透、耐磨損、耐老化等個性及多種利用功能。壟斷輕便，利用普遍。在各種裝備安裝和工程搶修、鞏固施工中，利用本產品能顯明加快工程進度，長進工程功德。澆灌后數(shù)小時可行人、通車，24小時達到設計利用強度，即可安裝和運行裝備，提前投產或還原出產。

二、水泥基高明無收縮灌漿料重要用于：

1、鞏固類、地腳螺栓錨固、核電裝備的安寧、路橋工程的鞏固、栽埋鋼筋、混凝土構造鞏固和改革、靜力壓樁工程封樁。

2、裝備安裝類。電廠等機電裝備安裝，水泥廠水泥磨安裝灌漿，煤礦裝備安裝灌漿，軌道及鋼構造安裝，機器底座、鋼構造與地基懷口、裝備基礎的二次灌漿。

3、工程搶修類。墻體構造的加厚及漏滲水的修復，各種基礎工程的失守灌漿以及飛機跑道的搶修、各種搶修工程等，舊混凝土構造的裂縫治理。

三、產品個性

1、早強、高明。澆后1-3天強度高達30Mpa以上，縮小工期。

2、自流功能好。現(xiàn)場只需加水攪拌，直接灌入裝備基礎，砂漿自流，施工免振，確保無振動、長距離的灌漿施工。

3、微膨脹。澆注體常年利用無收縮，保證裝備與基礎緊湊接觸，基礎與基礎之間無收縮，并貼切的膨脹壓應力確保裝備常年平安運行。

　負彎矩區(qū)孔道壓漿不密實的表現(xiàn)癥狀：負彎矩區(qū)孔道壓漿不密實的表現(xiàn)主要包括如下六個方面：ａ）實際漿體壓進孔道總量小于孔道總空隙量；ｂ）壓漿完成后漿體用量明顯小于其他孔道；ｃ）壓漿初凝后拔出堵孔閥門，從進漿孔或排氣孔用探測棒可探測到空洞：ｄ）壓漿增壓時，不能保證恒定的壓力；ｅ）鑿開觀察，半條孔道為空洞，或者靠近壓漿口１ｍ～２ｍ處是密實的，而其余部分為空洞，或者整條孔道下部是密實的，而上部存在不密實空隙；ｆ）水泥漿充滿孔道但水泥漿內蘊含的水分壓出不夠，會導致水泥水化反應基本完成后，孔道內剩余水量大，這些剩余的水在平均氣溫連續(xù)多天**０ｃ后會被冰凍，導致近期（前６０天內）壓漿的負彎矩區(qū)混凝土被凍裂。 4、抗油滲。在機油中浸泡30天后其強度長進10%以上，成型體、密實、抗?jié)B、習慣機座油污環(huán)保。

5、耐久性強。200萬次疲憊試探，50次凍融環(huán)境試探強度無顯明改變。

6、耐侯性好。-40℃～600℃常年平安利用。

7、低堿耐蝕。嚴厲扼制原材料堿含量，實用于堿-集料反響有壓抑要求的工程。

8 管用承載面積：確保灌漿料與裝備底板、鋼柱腳板、**大鋼板的接觸面積在95%以上。

四、施工環(huán)節(jié)

1、基礎處理：打掃裝備基礎表面，不得有碎石、浮漿、灰塵、油污和脫模劑等雜物。灌漿前24h，裝備基礎表面應富余濕潤。灌漿前1h，應吸干積水。

2、依據(jù)裝備機座的切實情形，抉擇相應的灌漿措施：由于CGM具有很好的流動功能，等閑理況下，用"自愛法灌漿"即可，即刻漿料直接自模板口灌入，全面攀附漿料自愛自行流平并添補全副灌注空間；若灌注面積很大、構造尤其混雜或空間很小而距離很遠時，可批準"高位漏斗法灌漿"或"壓力法灌漿"舉行灌漿，以確保漿料能富余添補各個角落。

3、支模：依據(jù)確定的灌漿措施和灌漿施工圖紙支設模板，模板定位標高應高出裝備底座上表面起碼50mm，模板定然支設精細、牢固，以防富有、漏漿。

4、灌漿料的攪拌按產品合格證上評比的水料比確定加水量：拌和用水應批準飲用水，水溫以5～40℃為宜，可批準機械或人工攪拌。批準機械攪拌時，攪拌工夫等閑為1～2分鐘。批準人工攪拌時，宜先加入2/3的用水量攪拌2分鐘，其后加入富余用水量繼續(xù)攪拌至平衡。

5、灌漿：灌漿施工時應相稱下列要求：

1）漿料應從一側灌入，直至另一側溢出為止，以利于排泄裝備機座與混凝土基礎之間的空氣，使灌漿充分，不得從四側同時舉行灌漿。

2）灌漿開始后，定然繼續(xù)舉行，不能間斷，并應盡可能縮小灌漿工夫。

3）在灌漿過程中不宜振搗，必需時可用竹板條等舉行拉動導流。

4）每次灌漿層厚度不宜**過100mm。

5）較長裝備或軌道基礎的灌漿，應批準分段施工。每段長度以10m為宜。

6）灌漿過程中如覺察表面有泌水假象，可布撒少量CGM干料，吸干水份。

7）對灌漿層厚度大于1000mm基本積的裝備基礎灌漿時，可在攪拌灌漿料時按總量比1：1加入0.5mm石子，但需經試探確定其可灌性是否能到達要求。

8）裝備基礎灌漿告終后，要剔除的局部應在灌漿層終凝前舉行處理。

9）在灌漿施工過程中直至脫模前，應避免灌漿層受到振動和冒犯，以免摧毀未結硬的灌漿層。

10）模板與裝備底座的程度距離應扼制在100mm左右，以利于灌漿施工。

&nb銹脹開裂后的銹蝕量預測對于混凝土結構的耐久性評估與可靠性評價較有意義。在銹蝕結構的評估中，混凝土構件的裂縫寬度是重要的現(xiàn)場實測數(shù)據(jù)之一。而裂縫寬度和裂縫形態(tài)也是銹蝕構件內部銹蝕狀況的外部反映，裂縫寬度和裂縫形態(tài)跟鋼筋銹蝕量有關。在銹脹開裂后的鋼筋銹蝕量評估方面，目前主要都是采用基于縱向裂縫寬度的評價方法。sp; 11）灌漿中如揭示跑漿假象，應及時處理。

12）當裝備基礎灌漿量較大時，應批準機械攪拌措施，以保證灌漿施工。

6、養(yǎng)護

1）灌漿告終后30分鐘內,應即刻噴射養(yǎng)護劑或遮蔽塑料薄膜并加蓋巖棉被等舉行養(yǎng)護,或在灌漿層終凝后即刻灑水保濕養(yǎng)護。

??2）冬季施工時,養(yǎng)護措施還應相稱現(xiàn)行《鋼筋混凝土工程施工驗收規(guī)范》(GB50204)的有關法定。

&emsp１９８１年，由西方２４個國家參加的“**經濟合作與開發(fā)組織＂ｃｏｅｃｄ）主持召開了關于“道路橋梁維修與管理＂的會議，會議提出如下方面的問題要求加以研究：如何正確評價現(xiàn)有橋梁的實際承載能力與安全度的問題；如何及早地檢查發(fā)現(xiàn)橋梁產生的破損及異常現(xiàn)象，正確地鑒定結構物的損壞程度，而采用合理的維修加固方法問題；橋梁損壞與維修加固的實際應用問題；橋梁維修加固技術，即采用維修加固新的技術與方法問題；橋梁設計與維修管理的關系，即如何把維修加固中發(fā)現(xiàn)的問題，放到今后橋梁設計上進行考慮的問題：橋梁維修加固的未來展望，即維修加固方法將來會怎樣發(fā)展。;?3）在不同溫度條件下的養(yǎng)護工夫和拆模工夫表

??日較di氣溫（℃）拆模工夫（h）養(yǎng)護工夫（d）

??－10～0? 96 14

??0～5 72 10

??5～15 48 7

??≥15 &n陰極保護法是防止鋼筋混凝土結構中鋼筋銹蝕的有效方法，采用陰極保護系統(tǒng)，主要是需要延長陽極的壽命。采用陰極保護法以提高地鐵隧道襯砌結構耐久性，可以說是一條既簡便又可靠的新途徑。bsp; 24 7

五、高明無收縮灌漿材料包裝及存貯

灰sefeng末，用塑料紙袋包裝，凈重50公斤/袋。保質期6個月，須存貯于干燥通風的室內經研究認為,合理配筋可以提高混凝土的抗拉強度,而_目當鋼筋的直徑較細,問距較密時,對提高混凝上的抗裂效果較好。如分布制筋(06~(])8)的問距在100mm以下時,混凝的裂縫寬度可限制在0.05mm以下。對大體積的基礎工程,中間配筋少,增加一些溫度前,可提高抗性。。

六、參看用量

參看用量計算以2.28~2.4噸/立方米的依據(jù)，計算切實利用量。

詞條
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