昆明鋼板生產(chǎn)工藝

時間：2018-11-12

熱軋鋼板是用連鑄板坯或初軋板坯作原料，經(jīng)步進式加熱爐加熱，高壓水除鱗后進入粗軋機，粗軋料經(jīng)切頭、尾、再進入精軋機，實施計算機控制軋制，終軋后即經(jīng)過層流冷卻（計算機控制冷卻速率）和卷取機卷取、成為直發(fā)卷。直發(fā)卷的頭、尾往往呈舌狀及魚尾狀，厚度、寬度精度較差，邊部常存在浪形、折邊、塔形等缺陷。其卷重較重、鋼卷內徑為760mm。

熱軋鋼板是具有良好的沖壓性能和焊接性能的高強度鋼板，主要用于鋼結構件、橋梁、船舶、車輛的生產(chǎn)。

薄鋼板是用熱軋或冷軋方法生產(chǎn)的厚度在0.2～4mm之間的鋼板。薄鋼板的寬度在500 ～2500mm之間。

根據(jù)不同的用途，薄鋼板有不同的材質：普通碳素鋼、優(yōu)質碳素結構鋼、合金結構鋼、碳素工具鋼、不銹鋼、彈簧鋼、電工用硅鋼等等。它們主要用于汽車工業(yè)、航空工業(yè)、搪瓷工業(yè)、電氣工業(yè)、機械工業(yè)等部門。薄鋼板有軋后直接交貨的，還有經(jīng)過酸洗的（酸洗薄鋼板）、鍍鋅或鍍錫的。

帶鋼實際上是很長的薄板，成卷供應，帶鋼可以在多機架連續(xù)式軋機上生產(chǎn)，切成定尺長度后就是鋼板，因此生產(chǎn)率比單張軋制時高。

大批量生產(chǎn)中使用較多的就是冷軋鋼板。冷軋薄鋼板的厚度在0.15~3.2mm之間，汽車車身多采用0.6~0.8mm的薄板。這種薄鋼板尺寸精度非常高，表面光滑，具有良好的力學性能和加工性，主要用于車身側圍板、頂蓋、發(fā)動機蓋、翼子板、行李箱蓋、車門板和儀表板等外覆蓋件，這些零件要求材料具有高的成形性能、良好的表面質量和焊接性能。

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詞條說明
昆明軌道鋼價格
鋼軌是鐵路軌道的主要組成部件。它的功用在于引導機車車輛的車輪前進，承受車輪的巨大壓力，并傳遞到軌枕上。鋼軌必須為車輪提供連續(xù)、平順和阻力小的滾動表面。在電氣化鐵道或自動閉塞區(qū)段，鋼軌還可兼做軌道電路之用。 ? 我國鋼軌以每米大致重量的公斤數(shù)，可分為起重機軌（吊車軌）、重軌與輕軌三種：起重機軌材質一般為錳鋼，單重大的可達118kg/m。重軌按所用鋼材鋼種分為：普通含錳鋼軌、含銅普碳鋼
昆明鍍鋅管怎么樣
鍍鋅管，又稱鍍鋅鋼管，分熱鍍鋅和電鍍鋅兩種。熱鍍鋅鍍鋅層厚，具有鍍層均勻，附著力強，使用壽命長等優(yōu)點。電鍍鋅成本低，表面不是很光滑，其本身的耐腐蝕性比熱鍍鋅管差很多。為提高鋼管的耐腐蝕性能，對一般鋼管進行鍍鋅，為了防腐蝕，有的要進行有效滲鋁處理。熱鍍鋅鋼管廣泛應用于建筑、機械、煤礦、化工、電力、鐵道車輛、汽車工業(yè)、公路、橋梁、集裝箱、體育設施、農(nóng)業(yè)機械、石油機械、探礦機械等制造工業(yè)。鍍鋅鋼管
槽鋼分類及其價格
槽鋼是截面為凹槽形的長條鋼材，屬建造用和機械用碳素結構鋼，是復雜斷面的型鋼鋼材，其斷面形狀為凹槽形。槽鋼主要用于建筑結構、幕墻工程、機械設備和車輛制造等。中國槽鋼的進口量大于出口量。主要產(chǎn)地是唐鋼、包鋼、山鋼、黃特、馬鋼、宣鋼、日鋼等鋼廠。在使用中要求其具有較好的焊接、鉚接性能及綜合機械性能。產(chǎn)槽鋼的原料鋼坯為含碳量不**過0.25%的碳結鋼或低合金鋼鋼坯。成品槽鋼經(jīng)熱加工成形、正火或熱軋狀
昆明工字鋼價格
工字鋼也稱為鋼梁（英文名稱 Universal Beam)，是截面為工字形狀的長條鋼材。工字鋼分普通工字鋼和輕型工字鋼，H型鋼三種。是截面形狀為槽形的型鋼。普通鋼基本區(qū)別：工字鋼主要分為普通工字鋼、輕型工字鋼和H型鋼三種。普通工字鋼、輕型工字鋼翼緣是變截面靠腹板部厚,外部薄;。H型鋼：HW HM HN HEA HEB HEM 等工字鋼的翼緣是等截面。普通工字鋼、輕型工字鋼已經(jīng)形成國家標準，