道路瀝青冷補(bǔ)料

時間：2023-08-21作者：泰安方碩工程材料有限公司瀏覽：76

        道路瀝青冷補(bǔ)料作為一種高效的路面修補(bǔ)材料，在很大程度上彌補(bǔ)了熱拌瀝青混合料施工的局限性，相對于熱拌瀝青混合料，冷補(bǔ)料加綠色環(huán)保，施工快速，而且不受季節(jié)影響，即使在冬季施工也能收到很好的效果，冷補(bǔ)料對路面的早期病害具有很好的修補(bǔ)效果。

        現(xiàn)在隨著道路上面行駛的車越來越多，道路通車時間的延長這樣道路在使用過一些年頭之后都會出現(xiàn)坑槽的問題，那么這樣現(xiàn)在現(xiàn)在是沒有辦法避免的?？硬鄣某霈F(xiàn)也嚴(yán)重影響到了道路的使用，這個問題現(xiàn)在人們也非常的關(guān)注。

道路瀝青冷補(bǔ)料施工流程和方法：

步：坑槽清理

確定坑槽開挖位置，四周銑刨或切縫后，將待修補(bǔ)的坑槽內(nèi)及四周的碎石、廢渣清理干凈，坑槽內(nèi)不得存有泥漿，冰塊等雜物，被修補(bǔ)的坑槽應(yīng)有整齊的切邊，廢渣的清除要見到固體堅(jiān)固面為止。

瀝青路面修補(bǔ)施工方法

二步：刷涂界面劑

在清理好的坑槽四周及底部刷涂界面劑，尤其是坑槽四周要涂刷均勻。這樣新舊料粘合效果會好。如果瀝青路面坑槽修補(bǔ)，清理干凈也可也不涂刷，根據(jù)實(shí)地情況而定。

三步：冷補(bǔ)料填滿坑槽

把足夠的華通冷補(bǔ)料填進(jìn)坑槽內(nèi)，直到填料高出路面l1.5cm左右，填滿后坑槽處應(yīng)稍四周路面并呈弧形，若路面坑槽深度大于7cm時，應(yīng)分層填補(bǔ)，逐層壓實(shí)，每層3—4cm。

四部：壓實(shí)

鋪設(shè)均勻后，根據(jù)實(shí)地環(huán)境，修補(bǔ)面積的大小和深度，選擇適當(dāng)?shù)膲簩?shí)工具和方法進(jìn)行壓實(shí)。如汽車輪胎壓實(shí)、人力夯、振動平板夯壓實(shí)、壓路機(jī)壓實(shí)。高等級公路修補(bǔ)時，修補(bǔ)區(qū)域的四周和邊角應(yīng)保證充分地壓實(shí)。


泰安方碩工程材料有限公司專注于防裂貼,抗裂貼,貼縫帶等

• 詞條

  詞條說明

• 道路抗裂貼

  防裂貼（抗裂貼）◎產(chǎn)品介紹：正通防裂貼（也稱為抗裂貼）是由瀝青基的高分子聚合物、高強(qiáng)抗拉胎基、耐高溫并與瀝青相融的高強(qiáng)織物復(fù)合而成。與路面的相容性較好、粘接強(qiáng)度高、不發(fā)脆、高溫不變形，施工操作簡單靈活，只需去掉隔離紙，沿著裂縫的形狀貼于路表、壓緊，即可較為徹底的對裂縫累拔進(jìn)行處置，顯著延長路面使用壽命。防裂貼是現(xiàn)在高速公路上防止裂縫幾種措施的綜合應(yīng)用，也是目前白改黑公路上防裂防水的升級產(chǎn)品?！虍a(chǎn)品

• 彩色瀝青冷補(bǔ)料

  ? ? ? ? ?彩色瀝青冷補(bǔ)料高科技彩色路面養(yǎng)護(hù)材料，粘度大，性能穩(wěn)定。主要用于面積少于3000平米的小規(guī)模彩色路面鋪筑或坑槽修補(bǔ)，現(xiàn)場加溫?cái)嚢瑁鸫⑷斯備伜蟛捎脡郝窓C(jī)或夯實(shí)機(jī)壓實(shí)，可鋪筑至少厚度瀝青基礎(chǔ)路面為2厘米，水泥基礎(chǔ)路面為2.5厘米，可大幅降低施工成本，受紫外線輻射色度衰減輕，色澤鮮艷，色度穩(wěn)定性強(qiáng)，使用壽命至少10年，路面鋪筑

• 有胎基貼縫帶

  ?? ? ?有胎基的路面貼縫帶主要就是上面附有一層“胎基體”，一般來說這些“胎基體”大部分都是無紡布之類的。這種有胎基的路面貼縫帶存在著幾個重大的問題：是由于表層是無紡布，所以終無法與路面**的嵌合在一起。二是由于無紡布比較硬，對于不規(guī)則的裂縫無法進(jìn)行拐彎修補(bǔ)。有胎基貼縫帶施工工藝：1. 根據(jù)路面裂縫的寬度選擇所用貼縫帶的規(guī)格，通常有3cm、4cm、5c

• 玻纖土工格柵

  玻纖土工格柵是一種高性能復(fù)合材料，主要由玻璃纖維和瀝青涂層加工制成。玻纖土工格柵作用：1、物理性能。玻纖土工格柵具有高強(qiáng)度、高剛度、低伸長率、高斷裂韌性等物理特性。它的拉伸強(qiáng)度可以達(dá)到700MPa以上，施工過程中可以根據(jù)需求進(jìn)行切割和焊接，靈活性較好，在加固土體的同時還能滿足土體變形的需求。2. 化學(xué)穩(wěn)定性。玻纖是一種耐腐蝕和耐高溫的材料，具有好的耐酸堿和抗紫外線能力，能夠在復(fù)雜的環(huán)境中長期穩(wěn)定