雙組份 橋梁混凝土防碳化涂料 防水、防腐、防護及美化

時間：2023-03-28作者：天津正祥科技有限公司瀏覽：61

在日常的混凝土碳化檢測中，我們做了一個簡單的試驗，在室外自然養(yǎng)護下，同一個水灰比（0.45水灰比），42.5水泥，黃山本地細度模數(shù)2.9中砂，顆粒級配5mm～31.5mm的碎石，制作了一個邊長70.7mm的立方體凈漿試塊和一個邊長150mm的立方體混凝土試塊，在60d齡期進行碳化檢測，得到凈漿試塊的碳化深度值為1.5mm，而混凝土試塊基本沒有碳化。這就說明凈漿較*碳化，分析導(dǎo)致混凝土凈漿層厚的原因，主要是由于商品混凝土的大坍落度的要求，現(xiàn)場控制質(zhì)量差的混凝土*出現(xiàn)和易性差、離析嚴(yán)重，振搗之后表層就會出現(xiàn)厚厚的一層凈漿層，從而導(dǎo)致碳化增大，這種碳化雖然增加了表層凈漿的強度，但是回彈檢測是由表及里，而表層為凈漿層非混凝土并不能代表內(nèi)部的混凝土強度，這時候的高碳化值也告訴我們不能簡單的按照回彈規(guī)程折減來判定內(nèi)部混凝土強度。

混凝土防護涂料主要是預(yù)防混凝土表面碳化，施工工藝

l 施工前，基層表面應(yīng)堅實、清潔、無油污和其他污染物，對已老化疏松及表面油污污染嚴(yán)重的結(jié)構(gòu)要徹底鑿除直到清潔堅固的基層，并用Z30聚合物修補砂漿進行修補加固，以確保結(jié)構(gòu)表面堅固完好。涂刷前基層應(yīng)表干。

l 按比例將粉料加入膠料中，用手提電鉆將材料攪拌均勻，在調(diào)和過程中禁止加入任何添加劑；

l 用刷子、滾筒或**噴涂機將攪拌好的材料均勻涂覆于基材上，應(yīng)注意不得漏涂。首層涂覆表干后，即可進行下一道涂刷施工。

l 施工溫度5 ~ 35℃為宜，雨天、大風(fēng)、暴曬等惡劣氣候條件下應(yīng)禁止施工。

路橋防水涂料使用范圍：

公路、鐵路橋面承受動荷載以及拉裂性要求高的混凝土結(jié)構(gòu)；

建筑物屋面、地下、隧道工程防水；

使用環(huán)境溫度-30℃～90℃，在經(jīng)瀝青混凝土攤鋪溫度160℃左右后，不影響其長期使用性能。

產(chǎn)品性能： 無環(huán)境污染，冷施工；

主要的優(yōu)點是改性瀝青中的橡膠形成連續(xù)網(wǎng)絡(luò)而互相貫穿，交聯(lián)，使改性呈現(xiàn)出高聚物性能； 涂膜干后，保持橡膠彈性，低溫柔性；

抗剪切力強，能經(jīng)受橋面長期荷載抗壓的要求，可防止?jié)B水造成結(jié)構(gòu)破壞 。




天津正祥科技有限公司專注于混凝土增強劑,混凝土表面增強劑,混凝土增強劑廠家,混凝土回彈增強劑,混凝土色差修復(fù),混凝土保護劑等

• 詞條

  詞條說明

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