丙烯酸鹽噴膜防水在地鐵施工中的應(yīng)用

時(shí)間：2023-03-31作者：上海**樹(shù)新材料科技有限公司瀏覽：96

摘要：隧道及地下工程滲漏水是地下工程中**的質(zhì)量通病，直接影響隧道的使用及運(yùn)營(yíng)安全。目前，隧道工程復(fù)合式襯砌防水主要采用防水板，防水板容易在背側(cè)產(chǎn)生空洞，形成水空間，且防水板容易穿孔，以致漏水。噴膜防水可以快速的形成防水層，無(wú)接頭，與初期支護(hù)、二次襯砌緊貼，達(dá)到防水的目的。

1、工程概況

雅關(guān)站至蠻坡站區(qū)間設(shè)計(jì)起訖里程為YDK16+878~YDK19+249.34長(zhǎng)度2371.34m，全隧結(jié)構(gòu)為雙洞單線形式。

其中YDK19+130—YDK19+249段（ZDK19+100—ZDK19+249段）采用噴膜防水處理，該段隧道埋深90m-98m，隧道斷面為33~36m²，高6.6m、跨度為6.1m。

2、噴膜防水技術(shù)原理

以不飽和羥基酸鹽水性單體為主要成膜材料，聚合而形成的雙組份高分子成膜材料。通過(guò)引發(fā)劑的配比調(diào)整，控制聚合速度聚合時(shí)間根據(jù)基面構(gòu)成、粗糙度和溫度?？稍?/span>1-5調(diào)整，以適應(yīng)不同施工基面和環(huán)境條件，形成拉伸強(qiáng)度大于1.1MPa，與砼或基巖基面粘結(jié)強(qiáng)度大于0.2MPa的防水膜層。噴膜材料的計(jì)量、混合和噴射由配套PMJ-W-3型大容量高壓無(wú)氣噴膜系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)。噴膜設(shè)備采用一組雙柱塞泵通過(guò)穩(wěn)壓調(diào)節(jié)高壓輸送水性雙組份噴膜主液、單柱塞泵輸送高壓水清洗、在15高度范圍、對(duì)粘度0.1-2.4Pa的噴膜主液的輸送速度可達(dá)9L/min以上。能夠滿足各種隧道及地下工程施工條件的噴膜防水施工作業(yè)。噴膜設(shè)備系統(tǒng)采取全氣動(dòng)控制與驅(qū)動(dòng)，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)*電力，保證潮濕環(huán)境下的作業(yè)安全。

3、噴膜防水材料制備及噴涂工藝

3.1、成膜機(jī)理

以丙烯酸鹽水溶液為主要成份，分別加入氧化劑和還原劑，主液A和主液B在噴嘴內(nèi)混合后，用噴射方法在混凝土表面形成具有防水和隔離功能的薄膜，其施工工藝見(jiàn)下圖：

3.2、噴涂方法

包括自動(dòng)噴射機(jī)的噴射和手持噴嘴人工噴射2種方法，現(xiàn)場(chǎng)采用人工噴射。

人工噴射是利用作業(yè)臺(tái)車(chē)，人工手持噴嘴與基面約40cm，作業(yè)人員行走在作業(yè)臺(tái)車(chē)上，橫向與縱向分段，反復(fù)噴射，以保證噴膜厚度均勻。

4、噴膜防水技術(shù)特點(diǎn)

PMC-S噴膜防水技術(shù)能夠做到無(wú)滲漏施工，對(duì)施工環(huán)境無(wú)特殊要求，適應(yīng)性廣，施工操作簡(jiǎn)便，主要特點(diǎn)是：

適應(yīng)壁面凹凸顯著、錨頭**等復(fù)雜基面形狀，與基面密貼，不竄水；

無(wú)接頭，整體性好，質(zhì)量均勻，韌性強(qiáng)；

防水膜阻燃，適應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)鋼筋焊接；

施工速度快，對(duì)隧道其他工序施工影響??；

施工中無(wú)有害氣體排放，不燃燒，對(duì)環(huán)境無(wú)污染，屬于綠色環(huán)保材料；

5、噴膜防水與傳統(tǒng)防水技術(shù)比較

隧道傳統(tǒng)防水既是在初襯和二襯之間鋪設(shè)土工布+防水板，從使用該防水的經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，存在以下的不足：(1)防水板本身不能和混凝土密貼，安設(shè)時(shí)的沖擊、背面**物等易將防水板扎破，導(dǎo)致漏水；（2）如果壁面混凝土有較大空洞和凹凸的場(chǎng)合，澆筑二次襯砌時(shí)，防水板將受較大的拉力，局部會(huì)變薄，甚至破損，特別是結(jié)合部易發(fā)生斷裂破壞；（3）防水板與防水板結(jié)合部是薄弱環(huán)節(jié)，稍有不慎，導(dǎo)致整個(gè)防水系統(tǒng)失效；（4）防水板缺乏封閉圍巖和初襯表面裂隙的能力，地下水可能在防水板后面的空間內(nèi)擴(kuò)散，對(duì)二襯造成影響；（5）由于圍巖具有流動(dòng)性，后期圍巖應(yīng)力調(diào)整、發(fā)生地震等自然災(zāi)害時(shí)，圍巖及初襯支護(hù)產(chǎn)生變形，在基面不平整或有**點(diǎn)處防水板很容易產(chǎn)生穿刺性損傷，造成防水層失效；（6）目前防水板為人為鋪設(shè)，效率低，鋪設(shè)質(zhì)量不能保證，且采用鉚釘鋪設(shè)或無(wú)釘焊接工藝，會(huì)對(duì)防水板造成一定的傷害，易出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題。

在滿足材料規(guī)定要求的性能指標(biāo)的前提下，該噴膜材料的價(jià)格**防水材料，但施工費(fèi)用較低；噴膜防水材料的防水效果、整體性、施工的技術(shù)難度和速度、材料的利用率等均**防水板。

6、結(jié)束語(yǔ)

丙烯酸鹽噴膜防水是一種柔性材料，能與壁面密貼，適應(yīng)壁面復(fù)雜形狀，噴涂聚合過(guò)程中，可封閉圍巖較小裂隙，并由于其具有足夠的強(qiáng)度和延伸性，可與圍巖共同變形，實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)防水效果，較好防止隧道滲漏水現(xiàn)象發(fā)生，所以，丙烯酸鹽噴膜防水材料是一種比目前使用的防水板材料較優(yōu)越的防水材料。

 


上海**樹(shù)新材料科技有限公司專注于丙烯酸鹽噴膜防水,聚氨酯防水涂料,改性硅酮防水涂料等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 革新防水*：丙烯酸鹽噴膜預(yù)噴反粘技術(shù)**防水新時(shí)代

  在我國(guó)建筑與**建筑工程中，滲漏水問(wèn)題一直是質(zhì)量控制的難題。然而，隨著建筑結(jié)構(gòu)外包皮膚式防水理念的普及以及采用具有反向粘接功能的防水材料和工藝，這一難題得到了有效解決。特別是丙烯酸鹽噴膜防水材料的預(yù)噴反粘技術(shù)，為地下室底板和**工程的后澆混凝土提供了強(qiáng)有力的防水**。后澆混凝土的預(yù)鋪反粘防水工藝預(yù)鋪反粘工藝是一種在地下室底板或**工程后澆混凝土施工前，預(yù)先鋪設(shè)或噴涂具有與后澆混凝土形成牢固粘接效果

• 安徽一個(gè)地下互通立交隧道開(kāi)放，我司為城市公園便攜交通保駕**！

  ? ? ? 2023年1月19日9時(shí)，安徽省合肥市花園大道隧道（徽州大道-包河大道）開(kāi)通放行。據(jù)悉，花園大道（徽州大道-包河大道）工程地處合肥市駱崗*公園**區(qū)域，是駱崗公園內(nèi)重點(diǎn)構(gòu)建的“一縱兩橫”**主干路網(wǎng)之一。全長(zhǎng)約3.9千米，其中隧道長(zhǎng)2.26千米，過(guò)機(jī)場(chǎng)跑道段135米。為大限度減少對(duì)駱崗生態(tài)公園景觀的影響，花園大道項(xiàng)目主要采取下穿方式，在設(shè)計(jì)復(fù)雜程度、工

• 防水行業(yè)新規(guī)范下的機(jī)遇與挑戰(zhàn)

  住建部發(fā)文批準(zhǔn)《建筑與**工程防水通用規(guī)范》，編號(hào)為GB 55030—2022，自2023年4月1日起實(shí)施。首先，該規(guī)范的實(shí)施將進(jìn)一步提高防水工程施工的標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化，確保施工質(zhì)量的穩(wěn)步提升。其次，該規(guī)范將促進(jìn)行業(yè)技術(shù)革新和創(chuàng)新，推動(dòng)防水材料和防水技術(shù)的優(yōu)化和升級(jí)。最后，該規(guī)范的實(shí)施還將加強(qiáng)監(jiān)理的作用，提高防水工程施工管理的效率和質(zhì)量。 不過(guò)，強(qiáng)制性規(guī)范實(shí)施以后，各區(qū)域、各項(xiàng)目類(lèi)型如何落實(shí)，還存在

• 一文搞懂“丙烯酸鹽噴膜防水系統(tǒng)技術(shù)” 教你如何辯識(shí)真噴膜防水材料

  丙烯酸鹽膜防水材料因其*特的防水性能優(yōu)勢(shì)以及良好的防滲漏特點(diǎn)，近幾年倍受市場(chǎng)關(guān)注和推崇，丙烯酸鹽噴防水系統(tǒng)技術(shù)是一項(xiàng)專業(yè)性強(qiáng)的防水技術(shù)，其防水原理和性能特點(diǎn)與目前傳統(tǒng)的一些防水材料有很大的不同。用戶一般在無(wú)接觸情況下很難辨識(shí)真?zhèn)?，?jīng)常被一些商企用偽劣產(chǎn)品來(lái)欺騙用戶，給工程項(xiàng)目帶來(lái)不可估量的損失。小編現(xiàn)在通過(guò)本文介紹，讓大家搞懂丙烯酸鹽噴膜防水的前世今生，并且教會(huì)大家如何鑒別真材料，認(rèn)識(shí)什么是真正的