混凝土強(qiáng)度不足可以通過直接加固法、增大截面加固法、外包鋼加固法、改變結(jié)構(gòu)傳力途徑加固法、粘鋼加固法來解決。@祥煥砼
1、直接加固法
直接加固法即通過各種途徑增加結(jié)構(gòu)抗力。加固前較好能在原結(jié)構(gòu)上卸載,經(jīng)加固后再恢復(fù)使用荷載,但在原結(jié)構(gòu)上往往很難實(shí)現(xiàn)。
2、增大截面加固法
增大截面加固法即采取增大結(jié)構(gòu)或構(gòu)筑物的截面面積,以提高其承載力和剛度,滿足正常使用的一種加固方法??蓮V泛應(yīng)用于混凝土、磚混等結(jié)構(gòu)的梁、板、柱、墻等構(gòu)件和一般構(gòu)筑物的加固。
3、外包鋼加固法
外包鋼加固法即在混凝土、砌體等構(gòu)件四周包以型鋼的加固方法(分干式、濕式兩種形式)。適用于使用上不允許增大構(gòu)件截面尺寸,而又需要大幅度地提高承載力和剛度的加固。
4、改變結(jié)構(gòu)傳力途徑加固法
改變結(jié)構(gòu)傳力途徑加固法是以減小結(jié)構(gòu)的計(jì)算跨度和改變傳力路徑、減少變形,提高其承載力的加固方法,適用于房屋凈空不受限制的較大跨度的結(jié)構(gòu)加固。
5、粘鋼加固法
粘鋼加固法即在混凝土構(gòu)件外部粘貼鋼板,以提高其承載能力和滿足正常使用的一種加固方法。此法適用于承受靜力作用的一般受彎、受拉及受壓構(gòu)件的加固。
預(yù)應(yīng)力加固法預(yù)應(yīng)力加固法是一種采用外加預(yù)應(yīng)力鋼拉桿(分水平拉桿和組合式拉桿)或型鋼撐桿對結(jié)構(gòu)進(jìn)行加固的方法。通過施加預(yù)應(yīng)力強(qiáng)迫鋼拉桿或型鋼撐桿受力,影響并改變原結(jié)構(gòu)應(yīng)力分布,并降低結(jié)構(gòu)原有應(yīng)力水平,致使一般加固方法中普遍存在的應(yīng)力應(yīng)變滯后現(xiàn)象的影響能較好的消除。因此,后加部分與原結(jié)構(gòu)能較好地共同工作,結(jié)構(gòu)的總體承載能力可顯著提高。預(yù)應(yīng)力加固法具有加固、卸載和改變結(jié)構(gòu)應(yīng)力分布的三重效果,適用于大跨度結(jié)構(gòu)加固,以及采用其他方法無法加固或加固效果很不理想的較高應(yīng)力應(yīng)變狀態(tài)下的大型結(jié)構(gòu)加固。@祥煥砼
預(yù)應(yīng)力加固法的主要優(yōu)點(diǎn)如下:
1)體外配筋張拉預(yù)應(yīng)力可以起到增加主筋、提高正截面及斜截面的強(qiáng)度,同時(shí)也提高了剛度,有效地改善了使用性能且效果好。
2)預(yù)應(yīng)力能消除或減緩后加桿件的應(yīng)力滯后現(xiàn)象,使后加桿件有效地工作。
3)預(yù)應(yīng)力產(chǎn)生的負(fù)彎矩可以抵消部分荷載彎矩,減小原構(gòu)件的撓度,縮小原構(gòu)件的裂縫寬度甚至使原裂縫完全閉合。
因此,預(yù)應(yīng)力加固法是一種加固效果好而且費(fèi)用低的加固方法,具有廣闊的應(yīng)用前景。該法的缺點(diǎn)是增加了施加預(yù)應(yīng)力的工序和設(shè)備。
詞條
詞條說明
混凝土地面空鼓的原因分析:1.混凝土的自身收縮:本工程找平層施工是先清理基層混凝土,再澆筑6cm混凝土找平層。這種施工方法由于水泥素漿收縮變形大,粘接力不足,使得找平層和結(jié)構(gòu)層容易脫開,出現(xiàn)空鼓及裂縫。而且基層混凝土與面層混凝土兩層的收縮情況不同也容易出現(xiàn)脫層。2.界面清理不徹底:本工程找平層施工前對基層混凝土進(jìn)行沖刷、清掃,但實(shí)際操作過程往往無法將灰塵清理徹底,而且基層混凝土表面存在浮漿,是無法
在實(shí)際應(yīng)用中,水泥路面修補(bǔ)料展現(xiàn)出了強(qiáng)大的優(yōu)越性。其快速固化的特性使得修補(bǔ)后的路面能夠恢復(fù)通行能力,減少因施工造成的交通不便。同時(shí),其高強(qiáng)度和性使得修補(bǔ)后的路面具有長的使用壽命,減少了后期維護(hù)成本。值得一提的是,水泥路面修補(bǔ)料還具有良好的環(huán)保性能。在生產(chǎn)和使用過程中,它不會產(chǎn)生有害物質(zhì),對環(huán)境。此外,修補(bǔ)料中的添加劑有助于改善其施工性能,使施工加便捷,降低了勞動強(qiáng)度。在道路修復(fù)工程中,水泥路面修補(bǔ)
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