舊車報(bào)廢手續(xù)很麻煩？不！一個(gè)電話就可上門回收

時(shí)間：2022-05-26

近幾天來，市民和網(wǎng)民曝光僵尸車的熱情持續(xù)上升。許多網(wǎng)民一起抓僵尸車QQ該小組建議，許多僵尸車已經(jīng)達(dá)到了報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)，但車主認(rèn)為辦理報(bào)廢手續(xù)太麻煩了，所以他們寧愿讓它僵硬。處理車輛報(bào)廢需要時(shí)間和精力嗎？送報(bào)廢的車輛是否會被回收企業(yè)賣給二手車經(jīng)銷商？7月5日上午，記者訪問了南寧一一家有資質(zhì)回收報(bào)廢車輛的企業(yè)。

車輛報(bào)廢后被拆分成零件或廢品。

僵尸車中有大量報(bào)廢車

車主寧愿僵也不愿報(bào)廢

近日，記者對市區(qū)多個(gè)路段的僵尸車進(jìn)行了實(shí)體走訪，發(fā)現(xiàn)大部分僵尸車似乎已經(jīng)達(dá)到了報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)，除了一些僵尸車時(shí)間不長，車況也不錯(cuò)。比如科園大道上的一輛銀色別克僵尸車，附近居民報(bào)告至少停了5年，擋風(fēng)玻璃上的年檢標(biāo)簽也是2005年。根據(jù)商務(wù)部等四部委制定的《機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》，連續(xù)三個(gè)檢驗(yàn)周期未通過的，應(yīng)當(dāng)強(qiáng)制報(bào)廢。再比如富麗華庭社區(qū)桂A88599牌號的僵尸車已經(jīng)僵尸了11年，大大**過了強(qiáng)制報(bào)廢的規(guī)定年限。

瑪莎拉蒂、路虎等名看到。

車主為何寧愿讓車子“僵”著，也不愿意送去報(bào)廢？市民郭先生說，他有一輛車已經(jīng)開了十多年，車況很差，他覺得應(yīng)該送去報(bào)廢了。但他聽朋友說，辦理車輛報(bào)廢要自己去車管所排隊(duì)填表辦手續(xù)，再把車送到報(bào)廢回收廠。“這么麻煩，我還不如找個(gè)免費(fèi)車位停著?！惫壬寡?。

一些市民說，在辦理報(bào)廢手續(xù)之前，他們必須處理所有的交通違章記錄。罰款數(shù)千元，報(bào)廢只有一兩百元，我為什么要報(bào)廢？陳先生說。一些網(wǎng)民說，正式的報(bào)廢回收企業(yè)給予的回收殘值太低，他們認(rèn)為這是不合理的，擔(dān)心回收企業(yè)會把車賣給二手車經(jīng)銷商牟利。

在發(fā)動(dòng)機(jī)上鑿洞

正式報(bào)廢后不可能上路

正規(guī)報(bào)廢回收企業(yè)能否在維修或重新組裝后轉(zhuǎn)手盈利？5日上午，記者來到()，南寧一一家有資質(zhì)回收拆解報(bào)廢機(jī)動(dòng)車的企業(yè)。

位于五塘收費(fèi)站旁邊的五塘鎮(zhèn)四平村平山坡。除了工廠里的一棟小辦公樓外，還有一個(gè)大型報(bào)廢的停車場和拆除場。記者注意到，停車場的許多車身仍然完整，但打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋，你可以看到發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸上有一個(gè)直徑約5厘米的洞。公司辦公室負(fù)責(zé)人解釋說，根據(jù)車輛管理部門的要求，報(bào)廢車輛必須損壞發(fā)動(dòng)機(jī)、方向機(jī)、變速器、前后橋、車架等五組件。在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸上挖洞是為了損壞發(fā)動(dòng)機(jī)，不可修復(fù)，防止組裝。同時(shí)，切斷車輛A、B柱，確保車架無法被修復(fù)。破壞完上述部位后，車管部門會派專人到現(xiàn)場來核驗(yàn)并拍照存檔，確認(rèn)“該破壞的都被破壞了”之后，公司才能為車主申請車輛報(bào)廢注銷手續(xù)。而被破壞了這些部件的車輛，已不再可能上路或用于拼裝了。拆解現(xiàn)場還安裝有多個(gè)高清攝像頭，車管部門可遠(yuǎn)程調(diào)看實(shí)時(shí)監(jiān)控視頻，監(jiān)督企業(yè)拆解過程。

回收拆解收入不高

不是外界傳言的**行業(yè)

所有報(bào)廢車輛在進(jìn)入的報(bào)廢停車場前都必須稱重，重量是計(jì)算車主可以獲得的殘值的較重要依據(jù)。一般汽車重量約1噸，車主較終可獲得約250元的殘值。

我買這輛車的時(shí)候，花了幾十萬元，其他回收商愿意花2000元買，而正規(guī)企業(yè)只花了200多元買。這不是‘**行業(yè)’嗎？一些車主提出了問題。據(jù)報(bào)道，為了考慮經(jīng)濟(jì)效益和環(huán)境保護(hù)，對報(bào)廢車輛的零部件進(jìn)行了精細(xì)的拆卸和分類。報(bào)廢車輛中較有**的部件是框架和其他鋼制部件。其他座椅蓋、玻璃等部件基本上不愿意被企業(yè)購買，只能送到垃圾填埋場。通過銷售廢鋼等具有回收**的部件，平均汽車可收入近1000元。1000元減去250元?dú)堉岛?0%的稅費(fèi)后，剩余500元用于支付拆卸過程中的各種成本。例如，報(bào)廢車輛中殘留的汽油、發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油、轉(zhuǎn)向機(jī)油等都是危險(xiǎn)化學(xué)品，必須支付給合格的企業(yè)。沒有人愿意購買座椅蓋、玻璃和其他部件，并支付拆卸車輛的費(fèi)用。

按這些費(fèi)用計(jì)算，剩下的不到400元，的運(yùn)營管理等其他費(fèi)用。

野馬回收不可取

車主可能會為此負(fù)責(zé)

野馬回收商可以開幾千塊錢收車，正規(guī)回收企業(yè)只能給200多塊錢。差價(jià)是怎么來的？在南寧的一些僵尸車上，可以看到高價(jià)收車的小廣告。7月4日，記者撥打了兩個(gè)高價(jià)收車的電話，其中一款表示愿意以1500元收購車齡近20年、里程30萬公里、行駛不正常的本田車。另一家表示，即使不能開車，也可以拆下可用部件再利用。當(dāng)記者表示想上門面試時(shí)，兩家野馬回收商都非常警惕，明確拒絕了這個(gè)要求，表示可以上門收車。

報(bào)廢車的發(fā)動(dòng)機(jī)被鑿了一個(gè)洞，以確保無法修理。

據(jù)知情人士透露，野馬回收商將拆除報(bào)廢汽車的所有可用部件進(jìn)行維修和翻新，供應(yīng)給一些汽車修理店或組裝汽車。如果車輛問題不大，一些野馬回收商會在簡單維修后將其轉(zhuǎn)移給二手車經(jīng)銷商或二手車買家。此外，野馬回收商不需要通過正式渠道處理危險(xiǎn)化學(xué)品。廢油直接倒入下水道，無**座椅套可能會燃燒。雖然節(jié)省了大量成本，但對環(huán)境影響很大。

值得提醒的是，通過非正式渠道處理報(bào)廢汽車也可能給車主帶來麻煩。根據(jù)《侵權(quán)責(zé)任法》等有關(guān)法律法規(guī)，如果車輛發(fā)生事故，買賣雙方應(yīng)承擔(dān)責(zé)任。

報(bào)廢不麻煩

可以在家等收錢

通過野馬回收商處置報(bào)廢汽車涉嫌違法，但通過正式渠道報(bào)廢機(jī)動(dòng)車取消辦理一系列手續(xù)，沒有時(shí)間和精力怎么辦？事實(shí)上，報(bào)廢的機(jī)動(dòng)車并不需要車主自己做整個(gè)過程。相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，如果車輛仍能正常合法駕駛，則可以直辦理手續(xù)。手續(xù)完成后，公司將安排車主到較近的公交車站，或沿途送回城市。如果車輛不能上路，或者即使可以上路，但不想開車去五塘，你也可以通過電話聯(lián)系，讓他們派人到門口開車或拖車，主城區(qū)拖車免費(fèi)。公司為車主辦理車輛注銷等相關(guān)手續(xù)后，將以轉(zhuǎn)賬的形式將報(bào)廢剩余資金交給車主。換句話說，車主可以在家里完成車輛報(bào)廢的所有手續(xù)，等待收錢。

許多車主認(rèn)為，在辦理車輛報(bào)廢注銷手續(xù)之前，必須處理車輛的所有交通違章記錄，導(dǎo)致主動(dòng)報(bào)廢的熱情不高。事實(shí)上，根據(jù)部頒布的《機(jī)動(dòng)車登記條例》，只**動(dòng)車因故不在中國使用和因質(zhì)量問題退車兩種情況之一，才必須在注銷登記前完成交通違章記錄和交通事故。

據(jù)報(bào)道，即使回收程序非常簡單，近年來，通過正式渠道報(bào)廢的車輛仍然很少。今年上半年，只收到了大約2000輛汽車。業(yè)內(nèi)人士建議，**可以通過正式渠道適當(dāng)補(bǔ)貼報(bào)廢車輛的所有者，以提高報(bào)廢的熱情。一方面，它可以避免報(bào)廢汽車，

另一方面，組裝車也有助于促進(jìn)汽車市場的發(fā)展。例如，從2015年到2017年，黃色標(biāo)準(zhǔn)車報(bào)廢可以獲得額外的補(bǔ)貼，補(bǔ)貼甚至明顯**野馬回收商的價(jià)格，當(dāng)時(shí)回收的車輛更多。同時(shí)，加強(qiáng)對野馬回收商的打擊，加強(qiáng)宣傳。

辦理車輛報(bào)廢注銷業(yè)務(wù)所需的資料

機(jī)動(dòng)車駕駛證、車輛登記證(原件)；

車主身份證或單位營業(yè)執(zhí)照（復(fù)印件加蓋公章）；

委托人辦理手續(xù)的，應(yīng)當(dāng)提供加蓋單位公章的業(yè)主委托書或者單位委托書；

機(jī)動(dòng)車登記、轉(zhuǎn)讓、注銷登記轉(zhuǎn)讓申請表；

機(jī)動(dòng)車牌證申請表。

詞條
詞條說明
車輛報(bào)廢=賣廢鐵？No，這才是報(bào)廢車輛的正確方式！
報(bào)廢車輛出售車輛報(bào)廢？當(dāng)然不是！機(jī)動(dòng)車報(bào)廢(注銷登記)時(shí)，也要按照相應(yīng)的法律程序辦理，就像新車落戶登記、車輛定期體檢一樣?！稒C(jī)動(dòng)車登記條例》*二十七條符合國家強(qiáng)制向機(jī)動(dòng)車回收企業(yè)出售機(jī)動(dòng)車時(shí)，應(yīng)當(dāng)填寫申請表，并提交機(jī)動(dòng)車登記證、車牌、駕駛證。機(jī)動(dòng)車回收企業(yè)應(yīng)當(dāng)確認(rèn)機(jī)動(dòng)車并解體，并向機(jī)動(dòng)車所有人出具報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收證明。車輛的使用壽命和行駛里程都有報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)。您的車是否報(bào)廢取決于參考值表↓(查看上下滑動(dòng)
報(bào)廢汽車回收有怎樣的詳解呢
報(bào)廢汽車回收公司表示，隨著中國汽車工業(yè)的快速發(fā)展，中國汽車保有量持續(xù)高速增長，年報(bào)廢量也在增加。?廢棄汽車的回收利用和再生利用已成為回收物流的重要組成部分，它是節(jié)約原生資源、完成環(huán)境維護(hù)、確保我國資源合理利用的重要途徑，也是我國經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的重要措施之一。作為一個(gè)新興的汽車大國，中國的汽車回收體系的確立和加強(qiáng)是必然的選擇。關(guān)于合肥廢車回收時(shí)間的詳細(xì)說明，現(xiàn)在將為您詳細(xì)分析。?
汽車報(bào)廢新規(guī):6月1日車輛報(bào)廢不再用廢鐵回收價(jià),車主:好消息
現(xiàn)在越來越多的人在我國開車，但我們都知道汽車的使用壽命也有一定的壽命，對于過去的家庭私家車，如果它被迫報(bào)廢15年，但一些車主也認(rèn)為這個(gè)規(guī)定是不合理的，畢竟，每個(gè)人在平時(shí)開車時(shí)使用的里程數(shù)也不同，如果你在15年內(nèi)不怎么開車，汽車的各種情況都很好，它被報(bào)廢了，它真的太痛苦了，所以現(xiàn)在也有報(bào)廢的規(guī)定，修改是，當(dāng)里程達(dá)到60萬公里以上時(shí)，強(qiáng)制報(bào)廢，但如果汽車行駛到15年后，里程不**過60公里，為了車主的安
報(bào)廢汽車回收和再生有什么要求
回收報(bào)廢車的要求:?1、異地車輛市崩潰廢棄提供的手續(xù)環(huán)節(jié)與市內(nèi)車輛相同，詳細(xì)有5種情況(企業(yè)用戶、個(gè)人用戶、外事個(gè)人、外事企業(yè)、大**)。?二、異地車輛本市崩潰報(bào)廢完成后，由各車管分所將異地報(bào)廢崩潰證明、崩潰廠車輛回收證明、崩潰車輛照片等內(nèi)容停止封裝，交給車主。車主將其帶回車輛登記處停止核銷，并**《機(jī)動(dòng)車注銷證》、《機(jī)動(dòng)車報(bào)廢回收證》。?廢車中的許多物品，如舊發(fā)動(dòng)機(jī)