土工格室在河道護坡中起到重要作用

    土工格室是80年代在**上出現(xiàn)的一種新型土工合成材料。這是一種由G分子聚合物寬條帶經(jīng)強力焊接而成的三維網(wǎng)狀結(jié)構(gòu),它伸縮自如,運輸時可縮疊起來,使用時張開,并在格室中填充砂,碎石或泥土等材料,構(gòu)成具有強大側(cè)向限制和大剛度的結(jié)構(gòu),它可以用來做墊層,提G軟弱地基承載力,也可以鋪設(shè)在坡面,構(gòu)成坡面防護結(jié)構(gòu),還可以用來建造支擋結(jié)構(gòu)。目前廣泛用于淺層地基處理,坡面防沖和城市大型管道支撐等工程中。是一種很有發(fā)展前途的基礎(chǔ)工程構(gòu)筑材料。

    土工格室廣泛應(yīng)用在河流、湖泊侵蝕邊坡修復(fù)、堤岸保護和水土保持等流域,土工格室能夠提供邊坡和墻體的工程系統(tǒng),土工格室技術(shù)解決了結(jié)構(gòu)工程和生態(tài)工程完整且統(tǒng)一的問題。
     
    在地面自然坡度陡于1:5的斜坡上修筑路堤時,路堤基底應(yīng)挖臺階,臺階寬度不得小于1M時,分期修建或改建公路加寬時,新舊路基填方邊坡的銜接處,應(yīng)開挖臺階,G等級公路臺階寬度一般為2M,在每層臺階水平面上鋪設(shè)土工格室,利用土工格室自身的立面?zhèn)认藜咏钚?yīng),較好的解決不均勻沉陷的難題。風(fēng)沙地區(qū)路基應(yīng)以低路堤為主,填土G度一般不就小于0.3M.由于風(fēng)沙地區(qū)路基修筑的低路基及鐘承載的轉(zhuǎn)業(yè)要求,采用土工格室可以對松散填料起到側(cè)限作用,在有限的G度內(nèi)**路基具有G的剛度和強度,以承受大型車輛的荷載應(yīng)力。采用土工格室可以較好的實現(xiàn)臺背加筋的目的,土工格室與填料間可以產(chǎn)生足夠的摩擦力,有效減少路基與構(gòu)造物間的不均勻的沉降,zui終才能有效緩解“橋臺跳車”病害對橋面的的早期沖擊破壞。
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