玻纖格柵的主要作用
土工格柵分好幾種,其中玻纖格柵是常用的,
玻纖格柵表面有層瀝青,耐高溫、抗老化、耐腐蝕,瀝青混凝土路面在我國公路建設(shè)中應(yīng)用廣泛
但是載荷應(yīng)力的作用會對瀝青混凝土路面造成嚴重的損壞,進而縮短公路的使用壽命。
因此,為了改善瀝青混凝土路面的質(zhì)量,需采取措施提高其穩(wěn)定性,
比如通過加大土工格柵的應(yīng)用,就可以有效地改善瀝青混凝土路面的質(zhì)量,接下來介紹玻纖格柵的工程應(yīng)用:
1.,提升瀝青混凝土路面的高溫抗車轍能力。
在諸多因素的影響下,容易造成瀝青混合料的高溫穩(wěn)定性降低,從而出現(xiàn)車轍—這將影響行車的舒適性,嚴重時甚至存在交通安全隱患。
土工格柵在瀝青混凝土路面中的應(yīng)用,能夠提升瀝青混凝土路面的支撐能力,從而為交通安全增加一層**。
此外,在瀝青混合料中加人土工格柵,可以加強瀝青混凝土路面的承載能力,
而且土工格柵作為獨立的錨固點,對集料的位移加以限制,
使得瀝青混合料與格柵相互作用,對提升礦料骨架的穩(wěn)定性具有重要意義。
2.,延緩瀝青混凝土路面出現(xiàn)裂縫。
土工格柵中的塑料和網(wǎng)i的抗拉強度較大,將這些混合料加人瀝青混凝土結(jié)構(gòu)層中,
能夠改善路面材料強度,并提升其的性能。
當鋪設(shè)土工格柵后,能夠增大裂縫的擴展角,起到延遲裂縫出現(xiàn)的作用。
3.,降低瀝青層的厚度。
當瀝青混凝土路面鋪設(shè)土工格柵后,改變了路面結(jié)構(gòu)的應(yīng)力分布,
能夠在土工格柵的影響下,降低瀝青混凝土混合料的拉應(yīng)力,從而加強了瀝青路面的抗疲勞性能,并延緩瀝青混凝土路面的裂縫情況出現(xiàn)。
在瀝青混凝土路面施工中采用土工格柵,能夠降低瀝青厚度可達5cm至10cm,對減少瀝青混合料的用量具有重要作用。
編輯精選內(nèi)容:
詞條
詞條說明
如何使用路面防裂貼養(yǎng)護道路?1、根據(jù)路面裂(接)縫的寬度選擇所用嘉格瀝青路面防裂貼的規(guī)格,1㎜-3㎜以下的裂(接)縫選用至少為25cm抗防裂貼;2、3㎜-5以下㎜寬的裂(接)縫、選用至少33cm的抗裂貼。3、寬度在5㎜—19mm之間的裂(接)縫,必須將其清理干凈,并用密封膠填充,再用50cm的嘉格瀝青路面防裂貼貼縫。4、寬度在19mm以上的裂(接)縫及下陷區(qū)域,必須將其清理干凈,用膠砂、密封膠或瀝
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特點:1、強度大、蠕變小、適應(yīng)各類環(huán)境土壤,完全可以滿足高等級公路中的高大擋墻使用。2、能有效的提高加筋承載面的嵌鎖、咬合作用、較大程度的增強地基的承載力、有效的約束土體的側(cè)向位移,增強地基穩(wěn)固性能。3、與傳統(tǒng)格柵相比較具有強度大、承載力強、抗腐蝕、防老化、摩擦系數(shù)大、孔眼均勻、施工方便、使用壽命長等特點。4、較適應(yīng)于深海作業(yè)、堤岸加固,從根本上解決了其他材料做石籠因長期受海水沖蝕而造成的強度低、
【生態(tài)袋廠家】生態(tài)袋應(yīng)用范圍
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