聲屏障,主要用于公路、高速公路、高架復(fù)合道路和其它噪聲源的隔聲降噪。分為純隔聲的反射型聲屏障,和吸聲與隔聲相結(jié)合的復(fù)合型聲屏障,后者是較為有效的隔聲方法。指的是為減輕行車噪聲對(duì)附近居民的影響而設(shè)置在鐵路和公路側(cè)旁的墻式構(gòu)造物。隔音墻也稱為聲屏障。在聲源和接收者之間插入一個(gè)設(shè)施,使聲波傳播有一個(gè)顯著的附加衰減,從而減弱接收者所在的一定區(qū)域內(nèi)的噪聲影響,這樣的設(shè)施就稱為聲屏障。分為交通隔音屏障、設(shè)備噪音衰減隔音屏障、工業(yè)廠界隔音屏障、公路和高速公路上是使用各類型聲屏障較多的地方。
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詞條
詞條說(shuō)明
橋梁防落梁裝置-橋梁防落梁結(jié)構(gòu)形狀、種類、施工方法:結(jié)合對(duì)象構(gòu)造物的地震反力,可以對(duì)應(yīng)要求各種防落梁裝置。雖然防落梁裝置的施工根據(jù)構(gòu)造物的不同而有差異,但是基本上都是通過(guò)“支架安裝”到“防落梁裝置”這樣非常簡(jiǎn)單的順序進(jìn)行。主要特點(diǎn):1.通過(guò)高強(qiáng)度橡膠鏈環(huán),緩和撞擊沖擊。2.可以縮小安裝支架的尺寸。3.受地震時(shí)慣性力的作用方向的限制較少。4.結(jié)構(gòu)較為簡(jiǎn)單,并且容易安裝。5.在工廠出貨時(shí)進(jìn)行拉伸試驗(yàn),
鍍鋅是一個(gè)冶金工業(yè)反映全過(guò)程。從外部經(jīng)濟(jì)角度觀察,熱鍍鋅全過(guò)程是2個(gè)穩(wěn)定平衡:熱力循環(huán)和鋅鐵互換均衡。當(dāng)把聲屏障H鋼立柱滲入450℃上下的熔化鋅液時(shí),常溫狀態(tài)的H鋼消化吸收鋅液發(fā)熱量,做到200℃以上時(shí),鋅和鐵的相互影響慢慢顯著,鋅滲透到H鋼工件表面。伴隨著工件溫度慢慢貼近鋅液溫度,工件表面產(chǎn)生帶有不一樣鋅鐵百分比的金屬層,組成鋅涂層的分層次構(gòu)造,伴隨著時(shí)間增加,涂層中不一樣的金屬層展現(xiàn)不一樣的發(fā)
聲屏障立柱為什么要熱鍍鋅,熱鍍鋅是怎樣一個(gè)過(guò)程
高速路上采用的聲屏障一般不容易銹蝕,它的防腐蝕能力很高。尤其是聲屏障立柱通常二十年不容易空氣氧化浸蝕,那麼它是怎樣保證的呢?下邊就給大伙兒詳細(xì)介紹下:熱浸鍍鋅是一種合理的金屬防腐方法,適用于各領(lǐng)域的鋼構(gòu)工程設(shè)備上。熱浸鍍鋅是將防銹處理后的鑄鐵件滲入500℃上下溶化的鋅液中,使鋼預(yù)制構(gòu)件表面粘附鋅層,進(jìn)而帶來(lái)防銹的目地。從外部經(jīng)濟(jì)角度觀察,熱浸鍍鋅全過(guò)程是2個(gè)穩(wěn)定平衡:熱力循環(huán)和鋅鐵互換均衡。聲屏障
在我國(guó),中小跨徑連續(xù)梁橋大多采用板式橡膠支座,對(duì)于這類橋梁,在地震作用下支座會(huì)發(fā)生較大位移,為了防止橫向落梁的發(fā)生,通常在墩臺(tái)和蓋梁兩端設(shè)置抗震擋塊。擋塊雖然能減小落梁發(fā)生的概率,但如果設(shè)置不當(dāng),其與主梁之間的碰撞不但會(huì)造成主梁自身?yè)p傷,還會(huì)大大增加下部結(jié)構(gòu)的內(nèi)力。體現(xiàn)在橋梁方面,尤其是橋梁在地震中發(fā)生落梁、移位、連續(xù)橋面損壞的后果非常嚴(yán)重。然而,不同的橋型,不同的橋址綜合橋梁自身服役年限等諸多非
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