gqf-c40型鋼橋梁伸縮縫

時間：2021-08-24作者：衡水漢江橡塑科技有限公司瀏覽：29

gqf-c40型鋼橋梁伸縮縫縫內(nèi)填塞砂土、碎石等雜物的，應(yīng)及時進行清除。伸縮縫閉合卡死，需加強日常觀察。橋梁伸縮縫保養(yǎng)措施，隨著交通的不斷發(fā)展，橋梁養(yǎng)護維修的壓力越來越大，日常保養(yǎng)、預(yù)防性養(yǎng)護可以大大降低伸縮縫損壞的速度，在日常養(yǎng)護中要加強以下幾點，保持橋面清潔、瀉水孔暢通堵塞，以便及時排除橋上的積水。橋面瀝青鋪裝裂縫坑槽及時修補。橋梁伸縮縫裝置是根據(jù)橋梁的跨經(jīng)和所在地區(qū)的溫度范圍、材料的性能，經(jīng)過設(shè)計計算設(shè)置安裝在兩片梁之間的一種裝備，40型伸縮縫需要滿足梁由于溫度變化引起的收縮變形、荷載作用以及混凝土的干縮蠕變引起的伸長和縮短引起的變形;它可以調(diào)節(jié)由車輛荷載環(huán)境特征和橋梁建筑材料的物理性能所引起的上部結(jié)構(gòu)之間的位移;它可以保證上部結(jié)構(gòu)之間的平衡與連接。
橋梁伸縮縫裝置是安裝在橋梁上部結(jié)構(gòu)活動端及橋面斷裂處的伸縮裝置。安裝膨脹裝置的作用是保證上部結(jié)構(gòu)受溫度變化、混凝土收縮和徐變以及荷載作用下，在不產(chǎn)生附加內(nèi)力的情況下可實現(xiàn)該處的位移，并能保證平穩(wěn)行駛。橋梁伸縮縫_橋梁伸縮縫裝置的作用是調(diào)節(jié)由于車輛荷載引起的上部結(jié)構(gòu)與橋梁建筑材料之間的位移和連接。斜交橋的伸縮裝置一旦損壞。

把異型鋼梁上的錨固鋼筋與預(yù)埋鋼筋在兩側(cè)同時焊牢，好一次全部焊牢。如有困難，可先將一側(cè)焊牢，待達到預(yù)定的安裝氣溫時，再將另一側(cè)全部牢。模板安裝。模板多采用泡沫板、纖維板、薄鐵皮等，模板應(yīng)做的牢固、嚴密，能在砼振搗時而不出現(xiàn)移動，并能防止沙漿流入橋梁伸縮縫內(nèi)，以免影響伸縮。為防止砼從上部縫口進入型鋼內(nèi)側(cè)溝漕內(nèi)。

具有橋面密封不漏水、保持與橋面齊平、行車舒適、不跳車等多種功能和作用。橋梁60型伸縮裝置的類型大體上有三種類型，即鋼制支承形式結(jié)構(gòu)，采用面層鋼板或梳齒鋼板構(gòu)造，其次是鋼結(jié)構(gòu)與橡膠組合支承形式結(jié)構(gòu)，根據(jù)它們之間的連接作用方式又可以分成對接式、組合剪切式和模數(shù)支承式，目前這種結(jié)構(gòu)使用多;***種是無縫彈性體的。
或稱填充式橋梁伸縮縫，同時根據(jù)使用的彈性體材料不同又分了幾種;*三種一般應(yīng)用在變形量在4cm以下的橋梁上，橋梁伸縮裝置的性能對橋梁的使用性能和壽命有很大影響。60型橋梁伸縮縫裝置作為橋梁構(gòu)造的一部分，如果設(shè)計不當(dāng)、或使用的材料性能差、安裝質(zhì)量低劣、養(yǎng)護不及時等，都會使橋梁伸縮縫處形成臺階、產(chǎn)生漏水，直接影響到橋面鋪裝層質(zhì)量。

一旦發(fā)生碰撞變形，很難修復(fù)為合格產(chǎn)品，所以在安裝的全過程中，一定要采取措施保護，嚴禁任何車輛通過。2.如果現(xiàn)場出現(xiàn)伸縮縫的伸縮量不易調(diào)整，所以對成品檢查一定要認真、仔細。不合格不可運至現(xiàn)場。3.要與設(shè)計圖和現(xiàn)場核對、尺寸無誤后，再將模數(shù)式橋梁伸縮縫在安裝前穩(wěn)放入預(yù)留槽。4.要將橋上各接縫處縫隙一定要用聚苯乙烯泡沫板塞嚴，防止?jié)沧⒈Ｗo帶混凝土?xí)r灌入，使縫失效。同時，也不可將裝置內(nèi)灌進混凝土，以免更換V形象膠帶時受阻。5.在安裝完公路橋梁伸縮縫后要將保護帶混凝土澆筑后，前7-8日一定要及時灑水養(yǎng)護，以利強度增長和防止裂縫出現(xiàn)。預(yù)置平臺伸縮縫止水裝置：整體熱扎型鋼，模數(shù)式橋梁伸縮縫較適用于載重車輛比較多的公路橋梁。

該型號伸縮縫常年用量都比較大。我公司會根據(jù)市場行情隨時調(diào)整價格，確保**，歡迎采購。設(shè)計荷載：采用JTJ01-88（1995）《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定的汽車**過20級荷載進行設(shè)計。本結(jié)構(gòu)使用的鋼材質(zhì)為16Mn橋梁鋼，鋼材抗拉強度應(yīng)不**480Mpa，容許彎曲應(yīng)力不**210Mpa。結(jié)構(gòu)中支撐橫梁使用16Mn或45號鋼，其容許彎曲應(yīng)力不**210Mpa。其余配件鋼材可使用不**Q235強度鋼材。GQF-CD40型橋梁伸縮縫是中交公路規(guī)劃設(shè)計院設(shè)計的一種新穎橋梁伸縮裝置，產(chǎn)品適用于大流量交通地段的公路、城市橋梁、高架道路與立交工程。具有與橋面接合平順，密封止水、伸縮靈活，行車平穩(wěn)，使用壽命長的特點。
造成行車安全與橋梁的服務(wù)質(zhì)量和使用壽命，由此保持橋梁收縮裝置的良好狀態(tài)非常重要。待維護鋼板的腐蝕延長了伸縮裝置的使用壽命。防滑：橋梁伸縮縫裝置利用梳狀鋼板表面的防滑槽，增加汽車與鋼板的摩擦力，達到防滑的效果。行駛平穩(wěn)：橋梁伸縮縫裝置的伸縮功能是靠齒輪鋼板之間的相對滑移來完成的。采用剛?cè)徇B接方式，消除汽車行駛時的振動現(xiàn)象。減少對橋梁的沖擊。**。結(jié)構(gòu)高度低：橋梁伸縮縫裝置設(shè)計允許伸縮為40~400mm。結(jié)構(gòu)高度為100~150mm。適用于公路橋梁、高架橋、城市立交，尤其適用于舊橋改造優(yōu)勢。

滿足用戶需要。該伸縮縫適用于高速公路橋梁工程。例:GQF-C80(CR)，其中GQF為交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的C型,伸縮量為80mm,***丁橡膠型。例:GQF-F60(NR)，其中GQF為交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的F型,伸縮量為60mm,天然橡膠型。1例:GQF-MZL500(NR)，其中GQF為交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的MZL型,伸縮量為500mm,天然橡膠型。


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