一、鋁合金板在半掛冷藏車(chē)上的應(yīng)用:半掛冷藏車(chē)在使用了鋁合金后,車(chē)的自身質(zhì)量下 降480kg。用鋁合金板材及型材制造冷藏運(yùn)輸車(chē)的另一優(yōu)點(diǎn)是,鋁是一種潔凈 對(duì)人體無(wú)害、對(duì)環(huán)境友好的金屬,易清洗,不吸收和散發(fā)氣味。冷藏車(chē)的四壁為 三層復(fù)合材料,上下層為鋁合金板、中間為絕熱材料。
二、鋁合金板在半掛車(chē)與房車(chē)上的應(yīng)用采用鋁材制造半掛車(chē)與房車(chē)有很大的經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益,房車(chē)也是一種掛車(chē),是供旅行出游用的,減輕自身質(zhì)量是鋁被選中的主要原因。美國(guó)生產(chǎn)的半掛車(chē)的車(chē)身側(cè)板與內(nèi)板為厚4~5mm的5052合金,加拿大鋁業(yè)公司開(kāi)發(fā)的半掛車(chē) 車(chē)身為鋁合金板與擠壓鋁型材構(gòu)成,鋁型材作為立柱,中部較厚并帶有凸緣,凸緣厚度等于鋁合金板材厚度,鋁合金板對(duì)接處位于加強(qiáng)筋處,而鋁合金板材的上下邊支撐在鋁型材上下梁的凸緣上。 它的質(zhì)量252kg,比鋼制車(chē)189 輕178kg,減重率高達(dá)41.4%,節(jié)油率大于6%。自身質(zhì)量比鋼車(chē)的約輕3t,即減輕約34%。因而全鋁半掛車(chē)在服役期間可節(jié)油45kL,減排CO2約10t,社會(huì)效 益十分可觀。如果一輛全鋁半掛車(chē)年?duì)I運(yùn)約20×104km,可增收約34萬(wàn)元/a。
三、鋁合金板在自卸車(chē)上的應(yīng)用自卸車(chē)用于運(yùn)輸塊狀、顆粒狀、粉狀等物質(zhì),它的車(chē)斗可用5AD3、5A05合金板(3~6mm厚)焊制,為提高其耐磨性往往用鋼板做內(nèi)襯。蘇聯(lián)曾生產(chǎn)過(guò)一種37t的自卸車(chē),由于采用鋁合金,同鋼制車(chē)廂比它的自身質(zhì)量減輕50%,其車(chē)身側(cè)板厚9~10mm,底板厚12~18mm。2009年12月中國(guó)擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的全鋁自動(dòng)裝卸車(chē)在青島重汽集團(tuán)**汽車(chē)公司成功下線,技術(shù)創(chuàng)新達(dá)到國(guó)內(nèi)良好水平。為解決節(jié)能減排降耗目標(biāo),該公司**在**車(chē)輛上規(guī)模性使用鋁合金材料,經(jīng)過(guò)多次試驗(yàn),成功地解決了鋁板材在折彎、焊接、制造過(guò)程中的工藝難題。由于車(chē)箱全部采用鋁合金制造,較大地降低了裝備質(zhì)量,在節(jié)能、減排和性能等方面有著明顯優(yōu)勢(shì),是一款能滿(mǎn)足煤炭、糧食等散裝貨物運(yùn)輸需求的高檔自卸車(chē)。山東泰格鋁業(yè)可以為客戶(hù)定做特尺鋁合金板,鋁板質(zhì)量有**,價(jià)格合適,*,歡迎客戶(hù)朋友們來(lái)電洽談。
詞條
詞條說(shuō)明
【藝術(shù)風(fēng)口廠家】空調(diào)風(fēng)口種類(lèi)有幾種,及不同種類(lèi)作用是什么
空調(diào)風(fēng)口種類(lèi)有幾種,及不同種類(lèi)作用是什么空調(diào)風(fēng)口—雙層百頁(yè)風(fēng)口以及優(yōu)點(diǎn)雙層百頁(yè)風(fēng)口具有兩層相互垂直頁(yè)片,用來(lái)調(diào)節(jié)水平和垂直頁(yè)片的角度,將氣流擴(kuò)散面擴(kuò)大,并且改變其風(fēng)向。而風(fēng)口的外框?qū)挾纫苍O(shè)置了寬邊框和窄邊框兩種,來(lái)用于特殊要求的通風(fēng)系統(tǒng)。較大的特點(diǎn)就是可與調(diào)節(jié)閥配合使用??照{(diào)風(fēng)口—單層百葉風(fēng)口以及優(yōu)點(diǎn)單層百葉風(fēng)口只可以上下調(diào)節(jié)風(fēng)向,節(jié)片角度可以利用葉片間的ABS塑料固定支架。單層百葉風(fēng)口的葉片可以
【鋁板雕花】殘余應(yīng)力對(duì)5052鋁板性能的影響
殘余應(yīng)力對(duì)5052鋁板性能的影響1、厚板5052鋁板淬火殘余應(yīng)力的影響可分別區(qū)分為對(duì)機(jī)械加工時(shí)的影響與使用性能的影響。對(duì)有殘余應(yīng)力材料的一部分進(jìn)行切削等會(huì)打破較初的殘余應(yīng)力平衡,以及由于5052鋁板尺寸方面的變化,會(huì)達(dá)到新的殘余應(yīng)力格局。例如對(duì)厚板的一方面進(jìn)行銑削加工,切削后的表面呈凹陷狀;在延展性低的超硬鋁中,若帶殘余應(yīng)力特別高,在鋸切加工過(guò)程中可能產(chǎn)生斷裂。2、殘余應(yīng)力對(duì)5052鋁板鋁合金拉伸
雙曲鋁單板和單曲鋁單板的區(qū)別單曲鋁單板;單曲鋁單板是鋁單板其中的一種,也是一種弧形鋁單板,弧形鋁單板則由單曲鋁單板和雙曲鋁單板組成。單曲就是每一個(gè)弧長(zhǎng)和弧度的一樣的弧形曲面鋁單板。單曲鋁單板其制造工藝較其復(fù)雜,生產(chǎn)加工精度要求高,可以采用滾弧機(jī),把鋁板材料按照設(shè)計(jì)弧度進(jìn)行滾弧加工,單曲板按照這個(gè)方法加工出來(lái)的效果也不錯(cuò),而雙曲鋁單板,球形板如果用滾弧機(jī)加工反而麻煩且效果差。雙曲鋁單板;不外乎板面的
【沖孔鋁板廠家】冷變形后鋁合金板在加熱過(guò)程中組織及力學(xué)性能的改變
冷變形后鋁合金板在加熱過(guò)程中組織及力學(xué)性能的改變1、金屬冷變形后會(huì)產(chǎn)生加工硬化(應(yīng)變硬化)。加工硬化是鋁及其合金壓力加工工序的必然結(jié)果。利用加工硬化這一特征,可使熱處理不可強(qiáng)化合金獲得各種硬化狀態(tài)(HX6、HX4、HX2及HX9狀態(tài))。2、金屬冷變形所消耗的 變形功除大部分以熱的形式散發(fā)外,只有小部分(占總變形功的2%~10%)以?xún)?chǔ)能的形式留在金屬內(nèi)部。儲(chǔ)能的結(jié)構(gòu)形式是晶格畸變和各種晶格缺陷,如點(diǎn)
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