瑪鋼扣件分幾類？

時(shí)間：2021-06-01作者：滄州格寧管道設(shè)備有限公司瀏覽：98

轉(zhuǎn)向扣件

用于兩根任意角度鋼管交叉聯(lián)結(jié)緊固。也就是腳手架的剪刀撐和高層建筑所用鋼管腳手架雙面柱的聯(lián)結(jié)扭力距和直角扣件相同。

1、抗斷性能優(yōu):結(jié)構(gòu)**，全鋼板冷壓成型，強(qiáng)度及韌性過(guò)國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)，徹底消除了鑄鐵扣件因斷裂導(dǎo)致腳手架坍塌的事故隱患。

2、抗變形能力強(qiáng):與普通的鋼板沖壓扣件相比，因制作工藝不同。突破了傳統(tǒng)的沖壓工藝對(duì)鋼板厚度(沖壓工藝只能達(dá)到3.5毫米的厚度限,在實(shí)際使用過(guò)程中因?yàn)楹穸炔粔蚨鬃冃?的限制而達(dá)到了5毫米，能保證扣件在使用過(guò)程中不變形，從而保證了產(chǎn)品的安全，并能重復(fù)有效使用。

3、抗脫能力強(qiáng):采用新型連接，新型螺帽保證了在鋼管有變形的情況下，扣件始終能垂直牢固固定，消除了鋼管滑脫的可能。

4、抗銹蝕能力強(qiáng):整件經(jīng)鈍化及鍍鋅雙重防銹蝕處理，其抗銹蝕能力大大提高，使用壽命長(zhǎng)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)過(guò)鑄鐵扣件的使用壽命。

5、抗滑性能強(qiáng):保證了鋼管與扣件呈面貼合狀態(tài)，貼合面積大?？朔髓T鐵扣件與鋼管呈點(diǎn)或線貼合的缺點(diǎn)，消除了鋼管滑脫的隱患。


十字扣件

瑪鋼十字扣件是連接鋼軌和軌枕的中間連結(jié)零件。其作用是將鋼軌固定在軌枕上，保持軌距和阻止鋼軌相對(duì)于軌枕的縱橫向移動(dòng)。在混凝土軌枕的軌道上，由于混凝土軌枕的彈性較差，扣件還需提供足夠的彈性。為此，扣件必須具有足夠的強(qiáng)度，耐久性，和一定的彈性，并有效*保持鋼軌與軌枕之間的可靠聯(lián)結(jié)。此外，還要求扣件系統(tǒng)零件少，安裝簡(jiǎn)單，便于拆卸建筑扣件是在建筑施工中。


接頭扣件

瑪鋼接頭扣件是連接兩根鋼管的禁錮配件，腳手架管長(zhǎng)為6米，當(dāng)跨度大于6米的時(shí)候，需要用接頭扣件進(jìn)行連接。


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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 45#無(wú)縫鋼管承壓算法

  承壓算法 編輯 一：以知無(wú)縫管無(wú)縫鋼管外徑規(guī)格壁厚求能承受壓力計(jì)算方法 （鋼管不同材質(zhì)抗拉強(qiáng)度不同） 壓力=（壁厚*2*鋼管材質(zhì)抗拉強(qiáng)度）/（外徑*系數(shù)） 二：以知無(wú)縫管無(wú)縫鋼管外徑和承受壓力求壁厚計(jì)算方法： 壁厚=（壓力*外徑*系數(shù)）/（2*鋼管材質(zhì)抗拉強(qiáng)度） 三：鋼管壓力系數(shù)表示方法： 壓力P<7Mpa 系數(shù)S=8 7<鋼管壓力P17.

• 法蘭叫什么

  板式平焊法蘭帶頸平焊法蘭帶頸對(duì)焊法蘭承插焊法蘭螺紋法蘭法蘭蓋帶頸對(duì)焊環(huán)松套法蘭平焊環(huán)松套法蘭環(huán)槽面法蘭及法蘭蓋大直徑平板法蘭大直徑高頸法蘭八字盲板對(duì)焊環(huán)松套法蘭旋轉(zhuǎn)法蘭錨固法蘭堆焊/覆焊法蘭法蘭(Flange)又叫法蘭盤(pán)或突緣。法蘭是使管子與管子相互連接的零件，連接于管端。法蘭上有孔眼，螺栓使兩法蘭緊連。法蘭間用襯墊密封。法蘭分螺紋連接(絲接)法蘭和焊接法蘭。

• 焊接鋼管壁厚是多少

  焊接鋼管執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)為，主要的標(biāo)準(zhǔn)有GB/T3091-1993（低壓流體輸送用鍍鋅焊接鋼管），GB/T9711-2008，一般低壓流體輸送，用螺旋縫埋弧焊鋼管SY5037-2000。 作液體輸送用：給水、排水。作氣體輸送用：煤氣、蒸氣、液化石油氣。作結(jié)構(gòu)用：作打樁管、作橋梁；碼頭、道路、建筑結(jié)構(gòu)用管等。 焊接鋼管主要使用的材質(zhì)Q23，Q235B、Q235C、20#、Q345（16Mn）、L245(

• 恒力彈簧支吊架

  彈力彈簧支吊架（以下簡(jiǎn)稱恒吊）根據(jù)力矩平衡原理設(shè)計(jì)。在許可的負(fù)載位移下，負(fù)載力矩和彈簧力矩始終保持平衡。對(duì)用恒吊支承的管道和設(shè)備，在發(fā)生位移時(shí)，可以提供恒定的支承力，因而不會(huì)給管道設(shè)備帶來(lái)附加應(yīng)力。 一、主要技術(shù)特點(diǎn)： 額定載荷：0.2～400kN 位 移：0～508mm 允許現(xiàn)場(chǎng)荷載調(diào)節(jié)量:±10% 二、主要技術(shù)參數(shù)： 全行程內(nèi)規(guī)定荷載離差（包括摩擦力）:≤6% 全行程內(nèi)荷載平均值與設(shè)計(jì)荷載離