施工準(zhǔn)備
首先清理隧道內(nèi)混凝土表面的浮塵、油污等,使隧道壁表面較適合與*涂料黏結(jié),并用混凝土修補(bǔ)隧道壁表面凹凸不平的地方,確保隧道混凝土表面的平整。
同時(shí)對(duì)表面特別光滑的隧道壁進(jìn)行打毛,使隧道*涂料較容易黏結(jié)。隧道內(nèi)漏水、滲水的地方必須進(jìn)行止水補(bǔ)漏。施工前對(duì)隧道壁進(jìn)行灑水潤(rùn)濕,確保涂料與隧道壁黏結(jié)良好。
基層施工
將水和涂料大致按0.75∶1 的比例(質(zhì)量比)混合,用攪拌機(jī)攪拌均勻,使涂料成稠漿狀,根據(jù)設(shè)備噴涂壓力,調(diào)整水與涂料的比例,以適合施工設(shè)備噴涂施工為準(zhǔn)。
在噴涂前先用攪拌好的料漿在隧道壁上做間距為2.5 m 的橫向條狀厚度標(biāo)志,作為涂層厚度的參照物。施工時(shí)用噴涂機(jī)從隧道的腰部向**部(從下至上)進(jìn)行施工,每次噴涂約5 mm 厚。
待**次噴涂干透后,再繼續(xù)噴涂*二次,如此循環(huán),直至達(dá)到設(shè)計(jì)厚度。由于施工時(shí)設(shè)備噴涂壓力大,噴涂形成的涂層在隧道壁上不夠光滑。
為了提高涂料涂層的美觀性,一般在最后一次噴涂后,要立即用料漿進(jìn)行手工補(bǔ)填找平、修整抹光,使涂層表面平整光滑,并確保涂層達(dá)到設(shè)計(jì)厚度。也有在表面涂刷彩色涂料的,以提高隧道的美觀性、光潔性。
表層施工
在涂料基層基本干透成型后(需3 d)方可進(jìn)行表層施工,對(duì)表面要求較高的工程,如**工程等,在表層施工前較好在基層表面刮一層找平膩?zhàn)?,使表面平整,表層施工后隧道壁光潔明亮?/p>
表層涂料一般黏度較低,可以采用設(shè)備噴涂、手工刷涂或滾涂施工。要求噴刷工藝均勻、平滑、無色差。不同顏色的分界線要求平直、清晰。
涂層養(yǎng)護(hù)
氣溫在5 ℃以上時(shí),一般需自然養(yǎng)護(hù)28 d,養(yǎng)護(hù)條件與普通混凝土基本相同,在養(yǎng)護(hù)過程中如果發(fā)現(xiàn)涂層有損傷,應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)。
詞條
詞條說明
【室內(nèi)厚型鋼結(jié)構(gòu)*涂料】鋼結(jié)構(gòu)*涂料薄型和厚型怎樣區(qū)分
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*涂料作為似外殼一般起著保護(hù)作用的產(chǎn)品,使用范圍的廣度自然不用說,在隧道中,咱們都有相應(yīng)的隧道*涂料,當(dāng)然隧道的產(chǎn)生一般都是在比方說鐵路,公路等這些地方,還有一些車庫也會(huì)用到*涂料,那么隧道*涂料都有怎樣的*機(jī)理呢?咱們一起來了解一下。隧道*涂料主要適用于公路隧道和鐵路隧道,以及石油化工、高層建筑、鋼結(jié)構(gòu)及地下車庫。介紹了隧道*涂料的*機(jī)理。1、隧道*涂料具有不可燃性和不可燃性
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