北海北海新橋標(biāo)壓漿料價(jià)格

時(shí)間：2021-04-20作者：北京安建宏業(yè)建筑科技有限公司南寧分公司瀏覽：25

橋梁預(yù)應(yīng)力孔道壓漿料

壓漿料具有微、無收縮、大流動、自密實(shí)、較低泌水率、充盈度高、氣囊沫層薄直徑小、強(qiáng)度高、防銹阻銹、低堿、粘接度高、環(huán)保性能。不含，硫，酸，鹽，等對鋼筋有害組份，由高性能塑化、表面活性、硅鈣微、水化熱劑、阻銹劑、礦物硅鈣粉與低堿低熱硅酸鹽水泥等精制復(fù)合而成的壓漿料。



主要用途

用于后張梁預(yù)應(yīng)力管道充填的壓漿材料、防止預(yù)應(yīng)力鋼材的防腐、保證預(yù)應(yīng)力束與混凝土結(jié)構(gòu)之間有效的應(yīng)力傳遞，使孔道內(nèi)漿體飽滿密實(shí)，漿體保持一定的PH值范圍，完全包裹預(yù)應(yīng)力鋼材，漿體硬化后有較高的強(qiáng)度和彈性模量及無收縮性和粘接力。

　　同一管道的壓漿應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，一次完成。壓漿應(yīng)均勻的的進(jìn)行，不得中斷，并應(yīng)將所排氣孔依次一一打開和關(guān)閉，使孔道內(nèi)排氣通暢。漿液自拌制完成至孔道時(shí)間不**過40min，且使用前和壓漿中應(yīng)連續(xù)攪拌，對因使用所知流動度的水泥漿液，不得通過額外加水其流動度。 

主要特點(diǎn)：

1、度和高粘結(jié)力、的流動性

2、無泌水，無沉淀，漿體均質(zhì)性好

3、微性能，不收縮

4、抗?jié)B力好，保護(hù)預(yù)力鋼絞線不繡蝕

5、使用方便，優(yōu)質(zhì)，只需要現(xiàn)場加水?dāng)嚢杈涂梢怨嘧ⅰ?/span>



　　預(yù)應(yīng)力壓漿料又名橋梁壓漿料實(shí)驗(yàn)檢測數(shù)據(jù)依據(jù)：JTG/TF<<公路橋涵施工技術(shù)范圍》序號檢驗(yàn)項(xiàng)目性能指標(biāo)檢驗(yàn)結(jié)果水膠比(%)0.26~0.280.28攪伴工藝拌制預(yù)應(yīng)力管道壓漿料建議加水量為26%—28%,在攪伴機(jī)中加入實(shí)際合水80—90%,開動攪伴機(jī),均勻加入全部粉料,攪伴2min,然后加入剩下。

　　一端張拉：張拉設(shè)備構(gòu)件的一端進(jìn)行張拉，適用于長度≤30m的直線預(yù)應(yīng)力筋與錨固損失影響長度Lf≥0.5L(L為預(yù)應(yīng)力筋長度)的曲線預(yù)應(yīng)力筋；兩端張拉：張拉設(shè)備構(gòu)件的兩端進(jìn)行張拉，適用于長度＞30m的直線預(yù)應(yīng)力筋與錨固損失影響長度Lf＜0.5L的曲線預(yù)應(yīng)力筋；分批張拉：對配有多束預(yù)應(yīng)。

預(yù)應(yīng)力壓漿料包裝運(yùn)輸：

本品為牛皮腹膜紙袋包裝，包裝規(guī)格為25公斤/袋。儲存在陰涼干燥處，避免日曬，儲存期。



出機(jī)初始流動：10-17s

半小時(shí)流動：10-20s

一小時(shí)流動：10-25s

新橋規(guī)執(zhí)行 ：

公路JTG/TF50-2011   鐵路TB/T3192-2008

　　同一管道的壓漿應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，一次完成。壓漿應(yīng)均勻的的進(jìn)行，不得中斷，并應(yīng)將所排氣孔依次一一打開和關(guān)閉，使孔道內(nèi)排氣通暢。漿液自拌制完成至孔道時(shí)間不**過40min，且使用前和壓漿中應(yīng)連續(xù)攪拌，對因使用所知流動度的水泥漿液，不得通過額外加水其流動度。

　　從我國已建成的預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁來看，大多都采用0-C50混凝土，進(jìn)而采用減水劑等添加劑制備塑性混凝土，并發(fā)展了泵送混凝土工藝。隨著橋梁跨度的，為橋梁結(jié)構(gòu)的自重，混凝土逐漸向、輕質(zhì)方向發(fā)展。

 

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  詞條說明

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