廣西預(yù)應(yīng)力管道壓漿料供應(yīng)商

時間：2021-04-19作者：北京安建宏業(yè)建筑科技有限公司南寧分公司瀏覽：13

橋梁預(yù)應(yīng)力孔道壓漿料

壓漿料具有微、無收縮、大流動、自密實、較低泌水率、充盈度高、氣囊沫層薄直徑小、強(qiáng)度高、防銹阻銹、低堿、粘接度高、環(huán)保性能。不含，硫，酸，鹽，等對鋼筋有害組份，由高性能塑化、表面活性、硅鈣微、水化熱劑、阻銹劑、礦物硅鈣粉與低堿低熱硅酸鹽水泥等精制復(fù)合而成的壓漿料。



主要用途

用于后張梁預(yù)應(yīng)力管道充填的壓漿材料、防止預(yù)應(yīng)力鋼材的防腐、保證預(yù)應(yīng)力束與混凝土結(jié)構(gòu)之間有效的應(yīng)力傳遞，使孔道內(nèi)漿體飽滿密實，漿體保持一定的PH值范圍，完全包裹預(yù)應(yīng)力鋼材，漿體硬化后有較高的強(qiáng)度和彈性模量及無收縮性和粘接力。

　?。?）收縮、徐變要小，以減小預(yù)應(yīng)力的損失。（3）快硬、早強(qiáng)，使能盡早施加預(yù)應(yīng)力，加快施工進(jìn)度，設(shè)備使用率。預(yù)應(yīng)力砼是指預(yù)先張拉橋梁梁體中的預(yù)埋預(yù)應(yīng)力鋼束或鋼筋，預(yù)先在主筋處施加一個壓應(yīng)力，以便在通車承載后抵消荷載產(chǎn)生的拉應(yīng)力。 

主要特點：

1、度和高粘結(jié)力、的流動性

2、無泌水，無沉淀，漿體均質(zhì)性好

3、微性能，不收縮

4、抗?jié)B力好，保護(hù)預(yù)力鋼絞線不繡蝕

5、使用方便，優(yōu)質(zhì)，只需要現(xiàn)場加水?dāng)嚢杈涂梢怨嘧ⅰ?/span>



　　預(yù)應(yīng)力壓漿料又名橋梁壓漿料實驗檢測數(shù)據(jù)依據(jù)：JTG/TF<<公路橋涵施工技術(shù)范圍》序號檢驗項目性能指標(biāo)檢驗結(jié)果水膠比(%)0.26~0.280.28攪伴工藝拌制預(yù)應(yīng)力管道壓漿料建議加水量為26%—28%,在攪伴機(jī)中加入實際合水80—90%,開動攪伴機(jī),均勻加入全部粉料,攪伴2min,然后加入剩下。

　　穩(wěn)壓。2、難以判斷管道注漿是否充盈和密實。當(dāng)管道的兩端高差較大時，真空壓漿的效果甚至要差于普通壓漿工藝的效果，即孔道點的**部可能會出現(xiàn)空洞，且在孔道有傾角時，在傾角處漿液會產(chǎn)生先流現(xiàn)象。壓漿記錄混亂、可信度低，真實的壓漿難以。

預(yù)應(yīng)力壓漿料包裝運輸：

本品為牛皮腹膜紙袋包裝，包裝規(guī)格為25公斤/袋。儲存在陰涼干燥處，避免日曬，儲存期。



出機(jī)初始流動：10-17s

半小時流動：10-20s

一小時流動：10-25s

新橋規(guī)執(zhí)行 ：

公路JTG/TF50-2011   鐵路TB/T3192-2008

　　預(yù)應(yīng)力筋張拉后，孔道應(yīng)盡早壓漿。應(yīng)在48h內(nèi)完成，否則應(yīng)采取措施，確保力筋不出現(xiàn)銹蝕。在漿液檢驗合格后及壓漿設(shè)備等好后開始壓漿。壓漿時，對曲線孔道或豎向孔道應(yīng)點的壓漿孔；對結(jié)構(gòu)或構(gòu)建中以上下分層設(shè)置的孔道，應(yīng)按先下后上層的順序進(jìn)行壓漿。

　　目前用于預(yù)應(yīng)力的鋼絞線多采用低松馳的度鋼絞線。每批進(jìn)場的預(yù)應(yīng)力鋼絞線必須經(jīng)外觀、力學(xué)性能檢驗合格后方可投入使用。鋼絞線束的制作及穿放。預(yù)應(yīng)力筋的下料長度應(yīng)通過計算確定，除要按照設(shè)計圖，加孤線值的長度外，還要考慮每端預(yù)留千斤頂＋工具錨＋限位板的δ值等工作長度。

 

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