加鋪瀝青層對降低環(huán)境噪音、提高行車舒適性、降低維修率、提高路段通行能力和道路服務(wù)水平方面無疑是成功的。但是加鋪的瀝青混凝土面層常出現(xiàn)反射裂縫, 進而導(dǎo)致面層開裂、剝落, 使表面水下滲, 基礎(chǔ)軟化, 造成進一步的道面破壞。防裂貼主要用于高速公路、一般公路及城市道路路面基層的新建和養(yǎng)護工程。具有很高的抗拉強度,很好的韌性和表面黏度,適用于路面基層,可防止由于溫度影響及垂直荷載引起的裂縫反射到面層。
施工前必須確保水泥混凝土板塊穩(wěn)固, 其彎沉和相鄰高差符合設(shè)計要求; 水泥混凝土路面的各種縫隙 (包括伸縮縫、施工縫、板塊斷裂縫等 ), 均應(yīng)先應(yīng)用柔性材料進行填密處理, 填縫高度與路面持平;采用適當材料對缺損部位進行修補以確保表面平整、承載能力足夠; 水泥混凝土板面要求平整、干凈、干燥, 基面潮濕以及雨天、雪天不得施工。施工過程中必須用沙包或壓輥將防裂貼壓密,以防在攤鋪瀝青混凝土前雨水進入防裂貼粘合面。
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詞條
詞條說明
1、 鋼板及混凝土粘貼面應(yīng)進行表面處理,鋼板表面進行除銹、打磨,并用丙酮擦拭干凈,混凝土表面應(yīng)進行打磨處理。2、然后按照甲組分:乙組分=4:1的比例稱量好后倒入容器中,進行攪拌至色澤均勻(一般3—5分鐘)即可,冬季或氣溫較低時,甲乙組份也可按3:1的比例操作,如甲乙比例按3:1使用,可操作時間變短。(注:在攪拌甲、乙兩組份膠時,不能同時使用同一個攪拌棒。)3、 每次攪拌的膠水數(shù)量不得**過5公斤,以
自粘式玻纖土工格柵自粘式玻纖土工格柵是由玻璃纖維涂覆改性瀝青,編織而成。沒有自粘性的玻纖格柵需要用釘子固定, 增加了施工困難影響了施工進度。由于沒有自粘性與原路面連接性能差,在加鋪瀝青面層時攤鋪機經(jīng)常將格柵卷起不僅達不到防止反射裂縫的設(shè)計要求,而且還影響了瀝青面層使用質(zhì)量。自粘式玻纖土工格柵施工前注意事項:①完成所有路面裂縫的填補, 對局部的坑洞和路面嚴重不平的路段應(yīng)進行補坑整平;②鋪設(shè)格柵前要將
冷灌縫膠施工要求:1)縫隙要干燥,無浮塵、沙石、油污、鐵銹等雜物;2)施工溫度在5–35℃之間為宜,雨雪天不得施工;3)墊襯的泡沫條直徑應(yīng)大于縫隙寬度3mm以上;3)灌膠深度不**8mm,在1-3cm之間為宜(太深固化時間較長);4)灌膠后表面應(yīng)**路面2-3mm;5)施工后養(yǎng)護時間,夏季約6-8小時,冬季約8-12小時。冷灌縫膠貯存與包裝1)密封并貯放在低溫、干燥處,建議貯存于溫度5~25℃、濕
自粘式抗裂貼廠家-防裂貼價格抗裂貼主要用于高速公路、一般公路及城市道路路面基層的新建和養(yǎng)護工程。具有很高的抗拉強度,很好的韌性和表面黏度,適用于路面基層,可防止由于溫度影響及垂直荷載引起的裂縫反射到面層。在鋪設(shè)熱瀝青混合料時,上層的高強度耐高溫織物不會發(fā)生高溫變形,確保能夠形成局部高強瀝青混合料結(jié)構(gòu)層;上涂層高聚物熱熔后從織物的縫隙中滲出,與瀝青混合料粘結(jié)非常好;下涂層有足夠量的高聚物在熔化后填充
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