防裂貼主要用于高速公路、一般公路及城市道路路面基層的新建和養(yǎng)護工程。具有很高的抗拉強度,很好的韌性和表面黏度,適用于路面基層,可防止由于溫度影響及垂直荷載引起的裂縫反射到面層。
為保證防裂貼施工質(zhì)量,發(fā)揮防裂貼性能,施工過程中要加強質(zhì)量控制:
1、嚴格按《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTG F40-2004)組織施工。
2、施工前對全體施工人員進行技術(shù)交底,使參與人員快速、熟練地掌握防裂貼施工要點。
3、舊水泥路面裂縫及其他待鋪設(shè)防裂貼部位須清潔干凈,無灰塵、雜物和積水。
4、嚴格控制防裂貼質(zhì)量,按要求批量抽查,做好試驗檢測。
5、防裂貼正常施工應(yīng)在**21℃條件下進行,道路表面溫度**10℃時,按冬季施工方案施工。
6、為增強防裂貼與地面的粘結(jié)力,在溫度較低時節(jié)施工時,宜先噴灑粘層油,再鋪筑防裂貼。
7、中午施工時,如道路表面溫度較高,可撒布薄層細集料,細集料要求潔凈無粉塵,撒布量不宜過大,防裂貼表面覆蓋率宜小于60%。
8、防裂貼鋪設(shè)完畢封閉交通,防止防裂貼被污染和損壞,并及時鋪設(shè)瀝青混凝土。
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詞條
詞條說明
生態(tài)袋由聚丙烯(PP)或者聚酯纖維(PET)為原材料制成的雙面熨燙針刺無紡布加工而成的袋子。對抗紫外生態(tài)袋的厚度、單位質(zhì)量、物理力學性能、外形、纖維類型、受力方式、方向、幾何尺寸和透水性能及滿足植物生長的等效孔徑等指標進行了嚴格的篩選,具有抗紫外(UV),抗老化、無毒,不助燃,裂口不延伸的特點,真正實現(xiàn)了*。主要運用于建造柔性生態(tài)邊坡。生態(tài)袋邊坡防護綠化,是荒山、礦山修復、高速公路邊坡綠化、河
塑料土工格柵是經(jīng)過拉伸形成的具有方形或矩形的聚合物網(wǎng)材,按其制造時拉伸方向的不同可為單向拉伸和雙向拉伸兩種。它是在經(jīng)擠壓制出的聚合物板材(原料多為聚丙烯或高密度聚乙烯)上沖孔,然后在加熱條件下施行定向拉伸。單?向拉伸格柵只沿板材長度方向拉伸制成,而雙向拉伸?格柵則是繼續(xù)將單向拉伸的格柵再在與其長度垂直的方向拉伸制成。用聚丙烯、聚氯乙烯等高分子聚合物經(jīng)熱塑或模壓而成的二維網(wǎng)格狀或
可用于公路、鐵路、路堤、橋臺、施工便道、碼頭、護岸、防洪堤、水壩、灘涂治理、貨場、渣場、機場、運動場、環(huán)保建筑、軟土地基加固、擋墻、護坡和路面抗劣等土木工程。工程作用:1、強度大、蠕變小、適應(yīng)各類環(huán)境土壤,完全可以滿足高等級公路中的高大擋墻使用。2、能有效的提高加筋承載面的嵌鎖、咬合作用、較大程度的增強地基的承載力、有效的約束土體的側(cè)向位移,增強地基穩(wěn)固性能。3、與傳統(tǒng)格柵相比較具有強度大、承載力
纖維土工格珊的施工注意事項1、 釘子固定法鋪設(shè)玻纖土工格柵時,先將一端用固定鐵皮和釘子固定在已灑布粘層瀝青的下層結(jié)構(gòu)上,釘子可用錘擊或射釘槍射入,再將格柵縱向拉緊并分段固定,每段長度為2-5米,對于水泥混凝土路面,可按收縮縫間距分段。鋼釘位置設(shè)于接縫處,要求格柵拉緊時,其縱橫向均處于挺直張緊狀態(tài)。2、 格柵搭接距離為:縱向接頭搭接距離不小于20厘米,橫向搭接距離不小于15厘米,縱向搭接應(yīng)根據(jù)瀝青攤
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