孔道壓漿料 廣西貴港預(yù)應(yīng)力孔道壓漿料多少錢
產(chǎn)品介紹
孔道壓漿料是由42.5普硅水泥以及保水、、防腐防銹等多種材料復(fù)合配制加工而成,產(chǎn)品用于大型工程后張法預(yù)應(yīng)力孔道灌漿施工預(yù)應(yīng)力孔道灌漿;設(shè)備基礎(chǔ)、錨桿、軌道道釘?shù)葮?gòu)件錨固以及混凝土疏松、孔洞等缺陷修補(bǔ)。
主要特點(diǎn)
1.的流動性 2.度和高粘結(jié)力。
3.無泌水,無沉淀,漿體均質(zhì)性好。 4.微性能,不收縮。
5.抗?jié)B力好,保護(hù)預(yù)力鋼絞線不繡蝕 6.使用方便,現(xiàn)場加水?dāng)嚢杈涂梢怨嘧ⅰ?/span>
鋼絞線穿放前應(yīng)孔道內(nèi)雜物,鋼絞線穿入梁體后應(yīng)盡快張拉,停放時間不能**過48小時,否則應(yīng)采取防銹措施?,F(xiàn)代預(yù)應(yīng)力技術(shù)推動了土木工程的快速發(fā)展,同時也為橋梁加固提載提供了一種的、有效的技術(shù)和。隨著預(yù)應(yīng)力技術(shù)的發(fā)展,新的預(yù)應(yīng)力材料和錨固體系的出現(xiàn),使得這一技術(shù)和在橋梁加固領(lǐng)域的應(yīng)用前景非常廣泛。
適用范圍
用于鐵路橋梁、公路橋梁、核電站等大型工程后張法施工預(yù)力孔道灌漿。也可以用于設(shè)備基礎(chǔ)、錨桿、道釘?shù)葮?gòu)件錨固以及混凝土疏松、孔洞等缺陷修補(bǔ)。
壓漿后應(yīng)根據(jù)出漿的密況決定是否補(bǔ)灌,必須使壓漿孔完全密實。壓漿及壓漿后3d內(nèi),梁體及溫度不得**5攝氏度,漿體8溫度在5度到30度之間,否則應(yīng)采取措施以及要求。高溫條件下(35度以上)不宜施工。
實驗檢測數(shù)據(jù):
檢驗依據(jù):JTG/T F50-2001<<公路橋涵施工技術(shù)范圍》序號檢驗項目
性能指標(biāo)檢驗結(jié)果
1 水膠比(%) 0.26~0.28 0.28
2 凝結(jié)時間(小時) 初凝≧5 9∶25
終凝≦24 11∶21
3 流動度(25℃)(S) 初始流動度 10~17 16
30(分鐘) 流動度 10~20 19 60(分鐘) 流動度 10~25 21
4 泌水率(%) 24(小時) 泌水率 0 0 3(小時) 鋼絲間泌水率 0 0
5 壓力泌水率(%) 0.22MPa(孔道垂直高度≦1.8m時) ≦2.0 1.2
0.36MPa(孔道垂直高度>1.8m時) 1.5
6 率(%) 2小時 0~2 0.015 24小時 0~3 0.026
7 充盈度合格合格
8 抗壓強(qiáng)度(MPa) 3天≧20 33 7天≧40 50 28天≧50 60
9 抗折強(qiáng)度(MPa) 3天≧5 6.7 7天≧6 9.5 28天≧10 11.8
10 對鋼筋的銹蝕作用無銹蝕無銹蝕
廣西貴港預(yù)應(yīng)力孔道壓漿料多少錢
我公司生產(chǎn)的預(yù)應(yīng)力壓漿料是由高標(biāo)號水泥以及多種無機(jī)和**材料復(fù)合而成,適用于后張法預(yù)應(yīng)力孔道的壓漿施工。橋梁孔道壓漿料壓漿料主要特點(diǎn):度和高粘結(jié)力、的流動性、無泌水,無沉淀,漿體均質(zhì)性好、微性能,不收縮、抗?jié)B力好,保護(hù)預(yù)力鋼絞線不繡蝕。
灌漿施工攪伴工藝
拌制預(yù)應(yīng)力管道壓漿料建議加水量為26%—28%,在攪伴機(jī)中加入實際合水80—90%,開動攪伴機(jī),均勻加入全部粉料,攪伴2min,然后加入剩下的10—20%的拌合水?dāng)嚢榫鶆颉?/span>
壓漿工藝:
壓漿時,開啟壓漿泵,當(dāng)?shù)臐{體流動度和攪伴罐中的流動度一致時,可以開始壓漿。壓漿應(yīng)達(dá)到管道另一端飽滿和出漿,并應(yīng)達(dá)到排氣與規(guī)定流動相讓管道內(nèi)水—漿懸浮液地從出口端口,再次泵漿,直到出口端有勻質(zhì)漿體。壓漿后應(yīng)根據(jù)出漿的密況決定是否補(bǔ)灌,必須使壓漿孔完全密實壓漿及壓漿后3d內(nèi),梁體及溫度不得**5攝氏度,漿體8溫度在5度到30度之間,否則應(yīng)采取措施以及要求。高溫條件下(35度以上)不宜施工。禁止在施工中由于流動度不夠額外加水。
宜先灌下層孔道,后灌上層孔道。灌漿工作應(yīng)均勻進(jìn)行,不得中斷,并應(yīng)排氣通順,在出漿口冒出濃漿并封閉排氣口后,繼續(xù)加壓至0.5~0.7N/mm2穩(wěn)壓2min,再封閉灌漿孔。對孔道直徑較大且不摻減水劑或劑進(jìn)行灌漿時,可采取“二次壓漿法”或“重力補(bǔ)漿法”。
包裝運(yùn)輸
1, 本品為塑封閥口袋包裝,包裝規(guī)格為25公斤/袋。
2, 儲存在陰涼干燥處,避免日曬,儲存期3個月。**出儲存期須復(fù)檢合格后方可使用。
3, 若不慎誤食或濺入眼睛,請立即就醫(yī)。
北京、天津、南寧、武漢、蘭州、昆明、內(nèi)蒙呼和浩特、江西南昌設(shè)有分廠,可就近選擇發(fā)貨。
壓漿應(yīng)達(dá)到管道另一端飽滿和出漿,并應(yīng)達(dá)到排氣與規(guī)定流動相讓管道內(nèi)水—漿懸浮液地從出口端口,再次泵漿,直到出口端有勻質(zhì)漿體。壓漿后應(yīng)根據(jù)出漿的密況決定是否補(bǔ)灌,必須使壓漿孔完全密實.主要用于鐵路橋梁,公路橋梁,核電站等大型工程后張法施工預(yù)力孔道灌漿,也可以用于設(shè)備基礎(chǔ)、錨桿、道釘?shù)葮?gòu)件錨固以及混凝土疏松、孔洞等缺陷修補(bǔ)。
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詞條
詞條說明
我公司在北京、湖北武漢、甘肅蘭州、天津、廣西南寧、內(nèi)蒙呼和浩特、成都、江西南昌等地設(shè)有分公司,需要購買可選擇就近發(fā)貨。?綠色環(huán)保,質(zhì)量可靠,施工簡單隨時有現(xiàn)貨。環(huán)氧樹脂砂漿-修補(bǔ)砂漿(環(huán)氧膠泥)??(20公斤/桶)?環(huán)氧樹脂砂漿(環(huán)氧修補(bǔ)砂漿)?環(huán)氧砂漿是由改性環(huán)氧樹脂、固化劑及其特種填料等為基礎(chǔ)材料配制混合而成的抗裂、高粘結(jié)力、抗沖擊、耐磨損材料
廣西欽州橋梁鋼絞線張拉壓漿料現(xiàn)貨供應(yīng)
廣西欽州橋梁鋼絞線張拉壓漿料現(xiàn)貨供應(yīng) 預(yù)應(yīng)力孔道壓漿料 簡介: 橋梁預(yù)應(yīng)力孔道壓漿料是由硅酸鹽水泥以及多種無機(jī)和**化工材料復(fù)合而成,適用于后張法預(yù)應(yīng)力孔道的壓漿施工。 新橋規(guī)執(zhí)行 :公路JTG/TF50-2011 鐵路TB/T3192-2008 壓漿料產(chǎn)品特性: 1、低水膠比、水膠比僅為0.28±0.01 2、無收縮,充盈度高,漿體飽滿,管道內(nèi)漿體密實,無空隙。 3、流動性好,漿體的出機(jī)流動度
橋梁預(yù)應(yīng)力孔道壓漿料 橋梁預(yù)應(yīng)力孔道壓漿料具有微、無收縮、大流動、自密實、較低泌水率、充盈度高、氣囊沫層薄直徑小、強(qiáng)度高、防銹阻銹、低堿、粘接度高、環(huán)保的性能。不含氧,酸,鹽,硝,等對鋼筋有害組份,由高性能塑化劑、表面活性劑、硅鈣微劑、水化熱劑、阻銹劑、礦物硅鋁鈣鐵粉、劑與低堿低熱硅酸鹽水泥等精制復(fù)合而成的水泥灌漿材料-壓漿料. 主要用途 用于后張梁預(yù)應(yīng)力管道充填的壓漿材料、防止預(yù)應(yīng)力鋼材的防腐
橋梁預(yù)應(yīng)力孔道壓漿料 橋梁預(yù)應(yīng)力孔道壓漿料具有微、無收縮、大流動、自密實、較低泌水率、充盈度高、氣囊沫層薄直徑小、強(qiáng)度高、防銹阻銹、低堿、粘接度高、環(huán)保的性能。不含氧,酸,鹽,硝,等對鋼筋有害組份,由高性能塑化劑、表面活性劑、硅鈣微劑、水化熱劑、阻銹劑、礦物硅鋁鈣鐵粉、劑與低堿低熱硅酸鹽水泥等精制復(fù)合而成的水泥灌漿材料-壓漿料. 主要用途 用于后張梁預(yù)應(yīng)力管道充填的壓漿材料、防止預(yù)應(yīng)力鋼材的防腐
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