北海北海預(yù)應(yīng)力管道壓漿料多少錢(qián)

時(shí)間：2021-04-08作者：北京安建宏業(yè)建筑科技有限公司南寧分公司瀏覽：14

橋梁預(yù)應(yīng)力管道壓漿料

廣西南寧、湖北武漢、內(nèi)蒙呼和浩特、江西南昌 、甘肅蘭州 、四川成都 、天津 、唐山、城市內(nèi)及周邊購(gòu)買(mǎi)橋梁壓漿料選擇我們，客戶(hù)信得過(guò)生產(chǎn)單位，公司已經(jīng)成立12年。生產(chǎn)產(chǎn)品已有很好性。



我公司生產(chǎn)的橋梁預(yù)應(yīng)力管道壓漿料是由硅酸鹽42.5標(biāo)號(hào)水泥以及化工組份、保水組份和**材料復(fù)合而成，適用于后張法預(yù)應(yīng)力孔道的壓漿施工。

預(yù)應(yīng)力壓漿料又名橋梁壓漿料、箱梁壓漿料、橋梁孔道壓漿料。

　　壓漿應(yīng)達(dá)到管道另一端飽滿(mǎn)和出漿，并應(yīng)達(dá)到排氣與規(guī)定流動(dòng)相讓管道內(nèi)水—漿懸浮液地從出口端口，再次泵漿，直到出口端有勻質(zhì)漿體。壓漿后應(yīng)根據(jù)出漿的密況決定是否補(bǔ)灌，必須使壓漿孔完全密實(shí).主要用于鐵路橋梁，公路橋梁，核電站等大型工程后張法施工預(yù)力孔道灌漿，也可以用于設(shè)備基礎(chǔ)、錨桿、道釘?shù)葮?gòu)件錨固以及混凝土疏松、孔洞等缺陷修補(bǔ)。

預(yù)應(yīng)力壓漿料主要特點(diǎn)：

1、度和高粘結(jié)力、的流動(dòng)性

2、無(wú)泌水，無(wú)沉淀，漿體均質(zhì)性好

3、微性能，不收縮

4、抗?jié)B力好，保護(hù)預(yù)力鋼絞線(xiàn)不繡蝕

5、使用方便，優(yōu)質(zhì)，只需要現(xiàn)場(chǎng)加水?dāng)嚢杈涂梢怨嘧ⅰ?/span>

　　至于其他結(jié)構(gòu)體系，一般也能憑借采用預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件，一定的經(jīng)濟(jì)效益（見(jiàn)剛架橋、組系橋、斜張橋等）。早期T構(gòu)橋。在采用平衡懸臂法從一個(gè)橋墩現(xiàn)澆或拼裝兩相鄰的主梁時(shí),將墩和梁用預(yù)應(yīng)力固結(jié)起來(lái),以施工階段抗傾覆的性。

預(yù)應(yīng)力壓漿料包裝運(yùn)輸：

本品為塑封閥口袋包裝，包裝規(guī)格為25公斤/袋。儲(chǔ)存在陰涼干燥處，避免日曬，儲(chǔ)存期。保質(zhì)3個(gè)月。**出儲(chǔ)存期須復(fù)檢合格后方可使用。



　　預(yù)應(yīng)力鋼絞線(xiàn)張拉完成封錨后，一般24～36h之內(nèi)宜及時(shí)進(jìn)行孔道壓漿，水泥漿一般為純水泥漿，根據(jù)要求進(jìn)行水泥漿原材料檢驗(yàn)和配合比設(shè)計(jì)，舊橋標(biāo)水泥漿水灰比一般為0.3-0.33，當(dāng)摻加減水劑時(shí)，新橋標(biāo)水灰比可減小到0.28；。

預(yù)應(yīng)力壓漿料適用范圍：

主要用于鐵路橋梁，公路橋梁，核電站等大型工程后張法施工預(yù)力孔道灌漿，也可以用于設(shè)備基礎(chǔ)、錨桿、道釘?shù)葮?gòu)件錨固以及混凝土疏松、孔洞等缺陷修補(bǔ)。

預(yù)應(yīng)力壓漿料壓漿工藝：

壓漿時(shí)，開(kāi)啟壓漿泵，當(dāng)?shù)臐{體流動(dòng)度和攪伴罐中的流動(dòng)度一致時(shí)，可以開(kāi)始?jí)簼{。壓壓力一般不宜**過(guò)0.6MPa.

壓漿應(yīng)達(dá)到管道另一端飽滿(mǎn)和出漿，并應(yīng)達(dá)到排氣與規(guī)定流動(dòng)相讓管道內(nèi)水—漿懸浮液地從出口端口，再次泵漿，直到出口端有勻質(zhì)漿體。壓漿后應(yīng)根據(jù)出漿的密況決定是否補(bǔ)灌，必須使壓漿孔完全密實(shí).

　　為安裝方便，可將工具錨夾片用橡皮筋，從鋼絞線(xiàn)端頭沿鋼絞線(xiàn)送進(jìn)到工具錨孔中，并用鋼管打緊，夾片不得錯(cuò)位。以上工作全部做完后對(duì)千斤頂供油，使千斤頂受力并與梁端錨具面垂直，再次檢查錨具、千斤頂、孔道三者軸心是否同心，有偏差時(shí)應(yīng)用手錘輕擊錨環(huán)，位置，檢查合格后，即進(jìn)入張拉供油的。

攪拌機(jī)為高速攪拌機(jī)，轉(zhuǎn)速不得**1100r/min,攪拌葉的形狀應(yīng)與轉(zhuǎn)速相匹配，葉片的線(xiàn)速為10-20m/s,且在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)把壓漿料全部攪拌均勻。

實(shí)驗(yàn)之前必須用水試驗(yàn)漏斗合不合格，試驗(yàn):稱(chēng)取自來(lái)水1725克,秒數(shù)為8秒，為合格漏斗，可以做試驗(yàn)使用。



壓漿料：

按照壓漿料規(guī)定先稱(chēng)取840g潔凈的自來(lái)水和3000g壓漿料倒入攪拌容器或攪拌鍋中完全溶解后開(kāi)始攪拌。將攪拌好的漿液倒入測(cè)定儀器。在漿液處于靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)，進(jìn)行壓漿料的流動(dòng)計(jì)時(shí)：?jiǎn)?dòng)秒表與手離開(kāi)出口要同時(shí)進(jìn)行，待出口處出現(xiàn)孔洞時(shí)，立刻停止計(jì)時(shí)；計(jì)時(shí)結(jié)束即是壓漿料測(cè)定的結(jié)果。按照公路的要求，出機(jī)初始流動(dòng)度應(yīng)10-17秒，判定為合格產(chǎn)品。若要進(jìn)行30分鐘及1小時(shí)流動(dòng)度的檢測(cè)應(yīng)在同一批的漿液進(jìn)行。

出機(jī)初始流動(dòng)：10-17s

半小時(shí)流動(dòng)：10-20s

一小時(shí)流動(dòng)：10-25s

北海北海預(yù)應(yīng)力管道壓漿料多少錢(qián)

　　預(yù)應(yīng)力壓漿料又名橋梁壓漿料實(shí)驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)依據(jù)：JTG/TF<<公路橋涵施工技術(shù)范圍》序號(hào)檢驗(yàn)項(xiàng)目性能指標(biāo)檢驗(yàn)結(jié)果水膠比(%)0.26~0.280.28攪伴工藝拌制預(yù)應(yīng)力管道壓漿料建議加水量為26%—28%,在攪伴機(jī)中加入實(shí)際合水80—90%,開(kāi)動(dòng)攪伴機(jī),均勻加入全部粉料,攪伴2min,然后加入剩下。

新橋規(guī)執(zhí)行 ：

公路JTG/TF50-2011 鐵路TB/T3192-2008

公路與鐵路的這兩個(gè)中，對(duì)于產(chǎn)品的檢測(cè)上制定的不嚴(yán)謹(jǐn)。如灌漿設(shè)備的機(jī)型沒(méi)有統(tǒng)一的規(guī)定，技術(shù)參數(shù)也沒(méi)有明文規(guī)定、泌水率檢測(cè)容器沒(méi)有規(guī)定容器的截面尺寸等，所以在執(zhí)行檢測(cè)時(shí)必然以各自為主要結(jié)果，實(shí)際很難的可比性和接近數(shù)值。

壓漿料注意事項(xiàng)：

預(yù)應(yīng)力筋的制作，錨具、夾具等的安裝，預(yù)應(yīng)力的施加，壓漿等應(yīng)設(shè)計(jì)要求，符合預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)制梁技術(shù)條件的規(guī)定。

壓漿料在使用前和壓注中應(yīng)該連續(xù)攪拌，漿液拌制完成至孔道延續(xù)時(shí)間不**過(guò)40min，對(duì)因使用所致流動(dòng)度的漿體不得通過(guò)額外加水其流動(dòng)度。



壓漿時(shí)漿體溫度應(yīng)保持5℃～30℃之間，否則應(yīng)采取措施施工條件。

　　壓漿與循環(huán)智能壓漿的對(duì)比：1、排凈管道空氣壓漿：普通壓漿靠漿液自流排氣，真空輔助壓漿內(nèi)封錨問(wèn)題難以達(dá)到真正負(fù)壓循環(huán)智能壓漿：循環(huán)回路讓漿液在管道內(nèi)循環(huán)以排凈管道內(nèi)空氣在國(guó)內(nèi)，早期預(yù)應(yīng)力孔道灌漿所使用的壓漿料一般為純水泥漿，施工時(shí)，采用水泥、水、減水劑、劑等進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)配制。

壓漿料用量計(jì)算：

根據(jù)張拉孔計(jì)算，計(jì)算出壓漿料的體積之后乘以1.8-2.0就是壓漿料的用量了。說(shuō)明：1.8-2.0壓漿料每立方的重量為1.8-2.0噸，故體積的1.8-2.0倍就是壓漿料的實(shí)際用量。具體施工及注意事項(xiàng)請(qǐng)向我廠技術(shù)部。

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  詞條說(shuō)明

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