水泥路面斷板裂縫條帶罩面修復(fù)操作流程

時間：2021-03-09作者：西安瑞泰搶修寶新材料有限公司瀏覽：643

水泥路面面板裂縫病害處理中，若斷板較為為嚴(yán)重，形成中、重度貫通性裂縫，則可使用條帶罩面法進(jìn)行修復(fù)。條帶罩面法的具體操作流程如下：

  1、沿裂縫兩側(cè)各約5-15CM，平行進(jìn)行劃線切割，切割深度不得**7CM。
  2、兩鋸縫內(nèi)側(cè)鑿除7cm。沿斷板兩側(cè)10cm，每隔50cm 鉆直徑為1cm，深為5cm 的鈀釘孔。
  3、用高壓風(fēng)槍將鑿除打孔后的部位進(jìn)行吹刷清理。
  4、待槽內(nèi)清理干凈后對表面進(jìn)行灑水潤濕，表面濕潤即可。
  5、將【搶修寶RT-2】修補(bǔ)材料及級配石子和水按照1：0.6-0.8：0.15比例進(jìn)行拌合，并充分?jǐn)嚢?。拌合時需先將原料及骨料進(jìn)行拌合，然后分批次加水?dāng)嚢?，攪拌至無干粉。
  6、將鈀釘孔填滿砂漿后，把去污除銹后的鈀釘插入孔內(nèi)安裝。澆筑拌合好的混凝土，及時振搗密實(shí)，并抹平。
  7、待表面不粘手后灑水覆膜養(yǎng)護(hù)2-4小時即可通行。







西安瑞泰搶修寶新材料有限公司專注于混凝土裂縫修補(bǔ)材料,西安瑞泰搶修寶新材料有限公司等

• 詞條

  詞條說明

• 廣東茂名高速鋪裝層搶修坑槽病害 2h通行

  廣東茂名高速公路鋪裝層有小坑槽，需要及時治理，經(jīng)過對鋪裝層修補(bǔ)材料的對比和深入了解，使用搶修寶材料系列的2小時修補(bǔ)料對破損鋪裝層進(jìn)行修復(fù)施工。 ?? 修補(bǔ)進(jìn)行的非常順利，對破損部位進(jìn)行了預(yù)算，道路養(yǎng)護(hù)工具準(zhǔn)備充分，先將水泥混凝土鋪裝層的表面鑿毛，深度以使骨料露出為準(zhǔn)；用清水沖洗干凈斷面并充分潤濕，將修補(bǔ)材料與石子，配制成混凝土澆注，在澆注前根據(jù)原橋梁設(shè)計(jì)要求鋪設(shè)

• 包茂高速水泥蓋板冬季凍融露骨后修補(bǔ)罩面

  ? 冬季臨近，位于包茂高速兩側(cè)的水泥蓋板蜂窩麻面，水泥蓋板表面麻面，是每年冬季過后會出現(xiàn)的病害，冬季下雪，堆積在水泥蓋板上的雪上凍后，再解凍，水泥蓋板表面因凍融剝蝕，反復(fù)幾次雨雪天氣，水泥蓋板如來春不修補(bǔ)，病害加重發(fā)生露筋的現(xiàn)象，秋冬前的這段時間，道路養(yǎng)護(hù)將水泥蓋板有凍融麻面的進(jìn)行修補(bǔ)，以防護(hù)冬天雪季時，水泥板再次受損，造成修補(bǔ)成本的增加。 ?? 根據(jù)水泥蓋凍融的

• 西安高架橋梁體**部修補(bǔ)施工 瑞泰搶修寶LM防流掛聚合物砂漿

  ? 西安市高架路南三環(huán)干道高架橋由于投入使用年限的增加，長年的鹽蝕、凍融使梁體出現(xiàn)麻面、掉皮等病害現(xiàn)象。出于對新材料的使用實(shí)驗(yàn)性考量。這次梁體修補(bǔ)使用的材料是由西安瑞泰新材料有限公司*生產(chǎn)的針對水泥混凝土墻面、**面修補(bǔ)的新型材料——搶修寶LM聚合物砂漿。 產(chǎn)品優(yōu)勢明顯： ? 1、修補(bǔ)好的混凝土基本無痕跡，表面渾然一色，修補(bǔ)面整潔美觀。 ? 2、簡單易用：

• 橋梁伸縮縫的維修整治

  伸縮縫的損傷將引起行車條件惡化、交通事故增多、產(chǎn)生噪聲與漏水現(xiàn)象等后果，嚴(yán)重的還會導(dǎo)致橋梁主體結(jié)構(gòu)的損壞。因此，必須對橋面伸縮縫進(jìn)行經(jīng)常性的維修整治，以保證橋梁的正常使用。 ? 橋面伸縮縫的整治工作要視其損壞情況而采取不同措施，有時僅需更換跨縫材料(如橡膠伸縮縫的橡膠條、鋼板滑動支座的鋼板等)，有時則需更換整個伸縮縫裝置(包括跨縫材料及錨固件等)，一般情況下在更換或修補(bǔ)伸縮縫裝置時，位于