玻纖格柵(簡(jiǎn)稱EGA)是玻璃纖維土工格柵的簡(jiǎn)稱。選用優(yōu)質(zhì)增強(qiáng)型無(wú)堿玻纖紗,利用國(guó)外**經(jīng)編機(jī)織成基材,采用經(jīng)編定向結(jié)構(gòu),充分利用織物中紗線強(qiáng)力,改善其力學(xué)性能,使其具有良好的抗拉強(qiáng)度,抗撕裂強(qiáng)度和耐蠕變性能,并經(jīng)過(guò)優(yōu)質(zhì)改性瀝 青涂覆處理而成的平面網(wǎng)絡(luò)狀材料。其因循相似相容原理,重點(diǎn)**其與瀝青混合料的復(fù)合性能,并充分保護(hù)玻纖基材,較大提高了基材的耐磨性及抗剪切能力,從而得以用于路面增強(qiáng),抵抗裂縫車轍等公路病害產(chǎn)生,結(jié)束了瀝青路面難以增強(qiáng)的難題。
玻璃纖維土工格柵是一種用于路面增強(qiáng)、老路補(bǔ)強(qiáng),加固路基及軟土基的優(yōu)良土工合成材料。在處理瀝青 路面反射裂紋應(yīng)用上,已成為**的材料。該產(chǎn)品是以高強(qiáng)無(wú)堿玻璃纖維通過(guò)****的經(jīng)編工藝制成網(wǎng) 狀基材,經(jīng)表面涂覆處理而制成的半剛性制品。具有經(jīng)、緯雙向很高的抗拉強(qiáng)度和較低的延伸率,并具有耐高 溫、耐低寒、抗老化、耐腐蝕等優(yōu)良性能,廣泛應(yīng)用于瀝青路面、水泥路面及路基的增強(qiáng)和鐵路路基、堤壩護(hù) 坡、機(jī)場(chǎng)跑道、防沙治沙等工程項(xiàng)目。
詞條
詞條說(shuō)明
防裂貼 抗裂貼施工工藝:1、根據(jù)路面裂(接)縫的寬度選擇所用抗裂貼的規(guī)格,通常有24cm 、32cm和48cm三種(也可根據(jù)客戶要求定制);5mm以上寬的裂(接)縫選用至少32cm的抗裂貼;5mm以下的裂(接)縫選用至少24cm的抗裂貼;2、使用電動(dòng)刷子、吹風(fēng)機(jī)對(duì)選擇使用抗裂貼的裂(接)縫進(jìn)行清潔處理,裂縫表面須平整(寬度大于5mm的裂縫須先灌注高分子密封膠),無(wú)大的突起、凹陷、松散、碎石或油痕、
抗裂貼/防裂貼的主要特點(diǎn):1、優(yōu)異的防裂效果2mm厚度的防裂貼,其抗拉強(qiáng)度高達(dá)2500N/50mm以上,產(chǎn)品延伸率≥3-20%。當(dāng)二塊水泥混凝土板塊水平位移1mm(基縫寬4mm),防裂貼能起到很好的緩解和分散作用。經(jīng)張開閉合10000次,防裂貼無(wú)破壞。2、具有優(yōu)異的低溫柔韌性,抵抗上下剪切性能好由于防裂貼基材柔軟、有彈性,在-15℃的低溫下,沿+20mm的玻璃棒。彎1800材料不斷裂。當(dāng)粘貼在二塊
近年來(lái),在我國(guó)公路建設(shè)飛快的發(fā)展趨勢(shì),路面發(fā)生裂縫的狀況也愈來(lái)愈多。路面在一開始發(fā)生了裂縫的情況下開展修復(fù)是十分需要的,要不然伴隨著路面裂縫狀況的增加便會(huì)導(dǎo)致重新修路面,從而瀝青灌縫膠做為道路養(yǎng)護(hù)前期合理的修復(fù)商品變成了現(xiàn)如今的流行。瀝青灌縫膠是由瀝青混凝土,高分子材料高聚物,及其多種多樣抗氧劑、強(qiáng)粘合劑等纖維材料根據(jù)有效的方子,特殊的加工工藝生產(chǎn)加工復(fù)合型而成的道路養(yǎng)護(hù)原材料,具備較強(qiáng)的置入能力
塑料土工格柵是經(jīng)過(guò)拉伸形成的具有方形或矩形的聚合物網(wǎng)材,按其制造時(shí)拉伸方向的不同可為單向拉伸和雙向拉伸兩種。它是在經(jīng)擠壓制出的聚合物板材(原料多為聚丙烯或高密度聚乙烯)上沖孔,然后在加熱條件下施行定向拉伸。單向拉伸格柵只沿板材長(zhǎng)度方向拉伸制成,而雙向拉伸格柵則是繼續(xù)將單向拉伸的格柵再在與其長(zhǎng)度垂直的方向拉伸制成。土工格柵是一種主要的土工合成材料,與其他土工合成材料相比,它具有*特的性能與功效。土工
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