路面快速修補料是一種修 復混凝土結(jié)構(gòu)表面缺陷和加固施工的聚合物砂漿,具有較高的抗壓強度、粘結(jié)性、抗裂性和防水性,混凝土路面的麻面、空鼓、起皮、脫殼、裂縫、露筋等病害進行及時修補,直接涂抹在病害部位即可,有較強的抗壓和粘接強度,可實現(xiàn)**薄修補??稍诠I(yè)及民用已開裂的混凝土建筑物表面進行修補,或在已損壞及不能滿足設(shè)計要求的工業(yè)民用建筑進行修復。
耐久性能
較快的早期性能體現(xiàn)和較高的早期強度,且后期**減,對很多病害部位可做到一次性緩解;材料本身有很強的防水、耐腐蝕能力,是原水泥混凝土的5倍以上,性能衰減不會早于原混凝土,不會因老化而失去粘接能力。
抗壓性能
祥煥砼Z3-T路面快速修補料固化后有非常強的抗壓和抗折能力,兩小時的抗壓強度可達22Mka,后期強度不斷上升,峰值抗壓強度達100Mpa以上,對病害部位有很好的補強和支撐作用,修補厚度3mm即可達到非特殊荷載道路的抗壓要求,在高速和高壓的行車狀態(tài)下不會出現(xiàn)破碎和脫落。
詞條
詞條說明
???祥煥砼?Z4-XF混凝土色差修 復劑施工后整體顏色接近混凝土色,可根據(jù)需要定制您想要的顏色。混凝土色差調(diào)整后外觀一致,效果好。?祥煥砼混凝土色差修 復保護體系產(chǎn)品性能特點:1.良好的耐久性:由于有 機硅樹脂優(yōu)異的耐候性可為混凝土表面提供15至20年的保護、提高混凝土的耐久性、延長混凝土的使用壽命;2.良好的憎水性(防水性)和透氣性:底涂具有好的防水性,
混凝土色差是指在混凝土表面形成的分塊或分層顏色深淺不同,關(guān)潔度差異的現(xiàn)象,呈帶狀或斑狀。1. 模板材質(zhì)不同或材料差異。2. 配合比差異或外加劑的使用。3. 施工振搗不規(guī)范離析造成。上述就是為你介紹的有關(guān)的內(nèi)容,對此你還有什么不了解的,歡迎前來咨詢我們網(wǎng)站,我們會有專業(yè)的人士為你講解。
在高鐵建設(shè)中,隧道的顏色往往是一個被忽視的細節(jié)。然而,隧道的顏色不僅關(guān)系到美觀度,還與息相關(guān)。為了提升隧道的美觀度和性,高鐵隧道整體平色和混凝土色差修復劑的應(yīng)用逐漸受視。一、高鐵隧道整體平色高鐵隧道整體平色的主要目的是確保隧道內(nèi)壁的顏色一致,以提高美觀度和性。在施工過程中,由于各種原因,隧道內(nèi)壁往往會出現(xiàn)色差、顏色不均等問題。這些問題不僅影響了隧道的美觀度,還會對駕駛員的心理造成一定的影響,從而影
祥煥砼Z43**硅混凝土保護劑是一種新型建筑用改性**硅立體防水材料。其高效防水機理是在水和二氧化碳的作用下,生成甲基硅醇,甲基硅醇進一步縮合并與建筑材料起化學反應(yīng),在結(jié)構(gòu)材料表面及內(nèi)部生成一層幾個分子厚的不溶性的防水高分子化合物,即網(wǎng)狀的**硅樹脂膜。材料具有防水、防滲、防潮、阻銹、抗老化、抗污染等優(yōu)點,因而可廣泛用于水泥砂漿、石膏、珍珠巖、混凝土、防水涂料等領(lǐng)域中。一、主要性能特點1.本品是一
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