吊圍欄廠家

時(shí)間：2020-11-09作者：河北沖發(fā)橋梁配件有限公司瀏覽：157

       吊圍欄一般選用四周設(shè)置吊圍欄的方法作為后期運(yùn)營期間的檢修渠道，吊籃通過預(yù)埋螺栓與墩柱銜接，因?yàn)槎罩母叨炔煌酝┕r(shí)多選用四周搭設(shè)腳手架（低墩）或通過電動(dòng)葫蘆提高籃（高墩）作為墩**吊籃裝置的作業(yè)渠道，這種方法需要多次轉(zhuǎn)移渠道，耗時(shí)耗力，且安全得不到確保，由此，一種快捷式高鐵橋墩施工吊籃裝置渠道被提出。

       吊圍欄施工結(jié)束以及鐵路正常運(yùn)營后，要對(duì)墩**支座進(jìn)行定時(shí)檢查修理，因?yàn)殍F路橋墩遍及較高，墩**又沒有供檢修人員安身的空間，所以要在橋墩施工結(jié)束后進(jìn)行裝置墩**吊籃，以供給檢查修理空間。墩**吊籃裝置在橋墩外側(cè)的上部，并盤繞橋墩外側(cè)設(shè)置;橋墩的**部設(shè)置有用以放置橋梁支座的墊石，墊石為左右對(duì)稱設(shè)置的兩個(gè)，且墊石沿橋墩的寬度方向設(shè)置;墩**吊籃裝置前橋墩模板已經(jīng)拆除結(jié)束，要在橋墩**面四周墩**吊籃有必要給施工工人搭設(shè)作業(yè)渠道，用腳手架進(jìn)行搭設(shè)作業(yè)渠道時(shí)，作業(yè)時(shí)間很長且**很大，大大降低了施工作業(yè)功率且經(jīng)濟(jì)效益很低；用汽車吊或塔吊吊施工吊框吊運(yùn)工人作業(yè)施工時(shí)間較長，效益低且安全系數(shù)低。    







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吊圍欄廠家




















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• 詞條

  詞條說明

• 接觸網(wǎng)鋼板

  預(yù)埋接觸網(wǎng)鋼板一般是在混凝土結(jié)構(gòu)澆筑前將埋件固定，用于連接其他鋼結(jié)構(gòu)。預(yù)埋接觸網(wǎng)鋼板技術(shù)措施1、在預(yù)埋螺栓及預(yù)埋件安裝前由技術(shù)人員對(duì)施工班組進(jìn)行詳細(xì)的交底，并核對(duì)螺栓和預(yù)埋件的規(guī)格、數(shù)量、直徑。2、澆灌砼時(shí)，振動(dòng)棒不得碰撞固定架，不允許對(duì)著螺栓和預(yù)埋件澆注砼。3、砼澆灌完畢后，及時(shí)復(fù)測(cè)螺栓的實(shí)際值及偏差，并做好記錄，對(duì)**出允許偏差的采取措施進(jìn)行調(diào)整，直到滿足設(shè)計(jì)要求為止。螺栓及預(yù)埋件安放后由測(cè)量工

• 聲屏障預(yù)埋件

  聲屏障預(yù)埋件安裝要求：1、聲屏障預(yù)埋螺栓和預(yù)埋鋼板均采用工廠加工，成型后運(yùn)往現(xiàn)場安裝。?2、聲屏障螺栓及鋼板的材質(zhì)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。?3、聲屏障預(yù)埋件定位前仔細(xì)測(cè)量預(yù)埋件間距、順直度及高程等，以確保精確定位。?4、安裝時(shí)先用預(yù)埋鋼板上下的薄螺母將地腳螺栓和預(yù)埋鋼板組裝成整體，然后依據(jù)精確定位的中心軸線進(jìn)行定位安裝。?5、定位安裝到位后，將預(yù)埋件與主體結(jié)構(gòu)的主筋

• 【人行道鋼橫梁】什么是鋼橫梁？

  所謂的橫梁就是建筑物**部較主要的一根梁，俗稱大梁，所謂的鋼橫梁就是目前建筑物比較常見的一種，是有焊工師傅們焊接而成的，根據(jù)房屋樣式來設(shè)計(jì)多種多樣，希望對(duì)你有所幫助！

• 【聲屏障立柱廠家】常用冷卻塔聲屏障H型鋼立柱都有哪些型號(hào)

  常用冷卻塔聲屏障H型鋼立柱都有哪些型號(hào)？? ? ?立柱是冷卻塔聲屏障中的承重柱，也是聲屏障中**的一部分。那么我們常見的冷卻塔聲屏障立柱以及立柱底部的法蘭盤都有什么樣的規(guī)格呢？我們通常在冷卻塔聲屏障中使用的立柱為H型鋼，常見的規(guī)格有：100*100、125*125、150*150、175*175、200*200、250*250等等，較為常用的是100*100 H型