泵管是什么

    泵管又稱作泵車臂架管,汽車泵管,泵車管等,安裝在泵車的臂架上,是泵車的輸送管道。

    泵管的壽命是普通泵管的3-5倍,它的出現(xiàn)減少了泵車換泵管的次數(shù),減少了費用,得到了廣大客戶的一致認可。

    泵管的材質(zhì)有45mn,55mn等,45mn的泵管混凝土輸送量在20000方以上,在全國市場得到普遍的應(yīng)用。55mn的效果好,價格高。

    泵管的厚度包括4.5mm,4.8mm兩種。壁厚4.5mm主要應(yīng)用在40米以下的泵車上,如果您的泵車過40米,請選用壁厚4.8mm 的,使用壽命會長一些。
    泵管使用正規(guī)廠家生產(chǎn)的合金鋼管,經(jīng)過高溫淬火處理,使泵管內(nèi)壁形成2.0mm的層,層硬度達到HRC60以上,兩端焊接標(biāo)準(zhǔn)的12法蘭,鑲嵌硬度60以上的套,保證了混凝土的輸送量。
    溫馨提示:當(dāng)混凝土輸送量達到10000方以上,請180°旋轉(zhuǎn)泵管,使泵管均勻磨損。

    滄州格寧管道設(shè)備有限公司專注于20#法蘭,彈簧支吊架廠家,耐磨泵管,地腳螺栓廠家,標(biāo)準(zhǔn)法蘭批發(fā),無縫彎頭廠家,鋼管管道及配件,管托,法蘭環(huán),彎頭,異徑管等, 歡迎致電 15303173722

  • 詞條

    詞條說明

  • 可變支吊架TH結(jié)構(gòu)形式和型號表示方法

    本吊架根據(jù)安裝形式分為中間連接吊架彈簧TH 1 上下連接吊架彈簧TH 2 、支架彈簧TH 3 三種型號。TH 1 又分為A、B、C三種類型;TH 1 A( T1 )為單耳連接吊架彈簧;TH 1 B( T2 )為雙耳連接吊架彈簧;TH 1 C為螺紋連接吊架彈簧;這三種類型彈簧,主要用于懸掛在鋼梁、管梁、底板上。TH 2 ( T3 )適用于安裝在鋼梁上;TH 3 ( T4 )主要用于擱置在基礎(chǔ)、鋼梁、

  • 310S不銹鋼板

    310S不銹鋼板是屬于25Cr-20Ni系的高合金不銹鋼,耐高溫氧化性優(yōu)秀, 適于制作各種爐用構(gòu)件、高溫度1200℃,連續(xù)使用溫度1150℃。用途:爐用材料,汽車凈化裝置用材料。 力學(xué)性能 編輯 簡單介紹一下2520(310S)不銹鋼板的成分及性能 概要 特點 1)良好的抗氧化性; 2)使用溫度范圍很廣(1150℃以下); 3)固溶狀態(tài)無磁性; 4)高溫強度高; 5)良好的可焊性。 適用范圍 排氣

  • 12Cr1MoV力學(xué)性能

    12Cr1MoV,合金結(jié)構(gòu)鋼。統(tǒng)一數(shù)字代號:A31132。標(biāo)準(zhǔn):GB/T3077-2015 化學(xué)成分 編輯 C:0.08~0.15Si:0.17~0.37 Mn:0.40~0.70 Cr:0.90~1.20 Mo:0.25~0.35 V:0.15~0.30 力學(xué)性能 編輯 【試樣毛坯尺寸】 30mm 【熱處理】 淬火加熱溫度(℃):970;冷卻劑:空 回火加熱溫度(℃):750;冷卻劑:空 【力

  • 平焊法蘭如何無別平焊和立焊?

    平焊就是在焊接過程中,焊接位置處于水平上方位置的焊接。 這種焊接位置屬于焊接全位置中,容易焊的一個位置 立焊(焊接時,焊縫與水平面垂直)平焊法蘭是指與容器或管道采用角焊縫連接的一種法蘭。屬任意式法蘭。設(shè)計時根據(jù)法蘭環(huán)與直筒段連接的整體性程度,分別按整體式或松式法蘭校核。法蘭環(huán)有帶頸和不帶頸兩種。與帶頸對焊法蘭相比,平焊法蘭結(jié)構(gòu)簡單,用材省,但剛度及密封性不如帶頸對焊法蘭。平焊法蘭廣泛應(yīng)用于中低壓容

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