提高回彈強(qiáng)度|混凝土增強(qiáng)劑廠家|Z2加強(qiáng)型增強(qiáng)劑
混凝土增強(qiáng)劑刷幾遍能提高一等級(jí)?
如何能大幅度提高混凝土表面回彈強(qiáng)度
混凝土表面刷上混凝土增強(qiáng)劑回彈能提高一等級(jí)
在結(jié)構(gòu)工程中,混凝土強(qiáng)度是一項(xiàng)關(guān)鍵性指標(biāo),混凝土強(qiáng)度的評(píng)價(jià)偏低,會(huì)提高加固,處理的費(fèi)用,造成資源的浪費(fèi);混凝土強(qiáng)度評(píng)價(jià)偏高,會(huì)降低結(jié)構(gòu)的可靠度,出現(xiàn)安全隱患?;貜椃ㄗ鳛橐环N成熟的辦法,加上其他的輔助手段,在未來(lái)仍將是混凝土結(jié)構(gòu)檢測(cè)的一種主要的辦法,所以控制好混凝土回彈強(qiáng)度尤為重要。
祥煥砼Z2-T混凝土增強(qiáng)劑環(huán)保、無(wú)毒、安全,使用簡(jiǎn)便。能快速滲透至混凝土內(nèi)部,與混凝土中未水化的水泥及水泥水化副產(chǎn)物如氫氧化鈣發(fā)生反應(yīng),生成大量枝蔓狀的鈣石晶體,堵塞毛細(xì)孔并形成立體網(wǎng)狀結(jié)構(gòu),增加混凝土密實(shí)性,較大地提高混凝土表層的強(qiáng)度和硬度,形成長(zhǎng)久封閉、堅(jiān)如磐石、硬如鋼鐵的表面。而且,還兼具減少碳化深度,提高耐久年限作用。
祥煥砼Z2-T混凝土增強(qiáng)劑適用范圍:
已澆筑成型的混凝土由于養(yǎng)護(hù)、配合比、外加劑使用、受凍等原因造成的表面強(qiáng)度偏低;混凝土表面碳化導(dǎo)致的回彈強(qiáng)度偏低。包括:地面、墻面、梁柱、橋梁、碼頭、隧道等。
祥煥砼Z2-T混凝土增強(qiáng)劑性能特點(diǎn):
1.快速滲透:一般三天后能滲透至混凝土表層下2mm-2cm;
2.耐久增強(qiáng):?jiǎn)渭兪褂帽酒纺芴岣呋炷翉?qiáng)度20-40%,還可達(dá)45%。且強(qiáng)度一旦提高能保持長(zhǎng)期穩(wěn)定;
3.起效迅速:一般3天后有明顯效果,一周后達(dá)到效果后穩(wěn)定不變;
4.保持外觀:涂刷過(guò)的混凝土外觀和原基層無(wú)明顯改變;
5.綠色環(huán)保:不含重金屬,無(wú)毒,不燃,不揮發(fā),甲醛及 VOC含量遠(yuǎn)**行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),滿足室內(nèi)環(huán)保要求;
6.使用簡(jiǎn)便:直接噴涂,滾涂。省時(shí)省工;
7.降低碳化:本品能一定程度程度減緩和降低混凝土碳化值。
8.參數(shù):
序號(hào) | 指標(biāo) | 參數(shù) |
1 | 外觀 | 無(wú)色或半透明液體 |
2 | 抗老化 | 20年 |
3 | 抗?jié)B性 | 0.1ml/小時(shí) |
4 | 游離甲醛(g/kg) | 0.1 * 10 -1 |
5 | VOC(g/L) | 41 |
詞條
詞條說(shuō)明
高鐵軌枕修復(fù)用混凝土修補(bǔ)膠應(yīng)用與優(yōu)勢(shì)
一、引言隨著高鐵技術(shù)的不斷發(fā)展,高鐵建設(shè)已成為我國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重點(diǎn)項(xiàng)目。高鐵軌枕作為鐵路建設(shè)的關(guān)鍵部分,其質(zhì)量和安全性對(duì)列車的運(yùn)行速度、平穩(wěn)性和安全性有著重要影響?;炷列扪a(bǔ)膠在高鐵軌枕修復(fù)中發(fā)揮著重要作用,本文將詳細(xì)介紹其應(yīng)用及優(yōu)勢(shì)。二、高鐵軌枕修復(fù)的重要性高鐵軌枕作為列車行駛的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu),承受著來(lái)自列車的巨大壓力和反復(fù)振動(dòng),一旦發(fā)生損壞或裂縫,將直接影響列車的安全性和使用壽命。此外,高鐵軌枕的
墻面起砂了還可以不可以刮膩?zhàn)?,答案?dāng)然是不祥煥砼Z2混凝土硬化劑專為解決混凝土地面、墻面起灰、起砂、強(qiáng)度不夠等問(wèn)題而研制。是一種有著*特配方的水性復(fù)合新型材料,能滲透混凝土表層3-10mm,與混凝土中的游離物質(zhì)發(fā)生一系列復(fù)雜的化學(xué)反應(yīng),形成一種三維網(wǎng)狀的致密整體,從而大幅度提高混凝土的表層強(qiáng)度,達(dá)到硬化基層,防治起砂、起灰的效果,使用壽命與混凝土相同,且施工簡(jiǎn)單,只需在混凝土表面進(jìn)行涂刷處理即可。
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