扣件的生產(chǎn)工藝

時(shí)間：2020-07-03作者：滄州格寧管道設(shè)備有限公司瀏覽：78

扣件的生產(chǎn)方法包括蓋板及中間部的熱壓工藝生產(chǎn)方法。蓋板的生產(chǎn)方法為:由鋼板經(jīng)沖壓機(jī)出成毛坯后，將毛坯加熱，用沖壓機(jī)沖出蓋板的形狀，工件冷卻后入沖孔沖壓機(jī)沖出螺栓孔，然后將工件放到撅嘴機(jī)上，在開口孔的外側(cè)兩邊各撅起一凸起后成型。中間部的生產(chǎn)方法為:鋼板經(jīng)沖壓機(jī)毛坯后，在十字線縱向安裝螺栓位置沖出長形孔，將工件加熱，按照模具沖壓出中間部的形狀;冷卻后將工件放在斜型臺上，對每個(gè)孔進(jìn)行精沖，成型。本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于該扣件的生產(chǎn)方法為熱沖壓工藝，本工藝增大了扣件的韌性，不易變形，扣件經(jīng)熱沖壓后，增加了R弧線弧度，使卡口連接面面積增大，從而使接觸面積增大，增大摩擦力，使建筑扣件安全可靠。
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• 詞條

  詞條說明

• 什么是碳鋼彎頭

  碳鋼彎頭是改變碳鋼管道上管路方向的金屬管件。連接方式有絲扣及焊接。按角度分，有45°及90°180°三種常用的，另外根據(jù)工程需要還包括60°等其他非正常角度彎頭。彎頭的材料有鑄鐵、不銹鋼、合金鋼、可鍛鑄鐵、碳鋼、有色金屬及塑料等。與管子連接的方式有:直接焊接(常用的方式)法蘭連接、熱熔連接、電熔連接、螺紋連接及承插式連接等。按照生產(chǎn)工藝可分為:焊接彎頭、沖壓彎頭、推制彎頭、鑄造彎頭等。其他名稱:9

• 卡箍和法蘭的區(qū)別

  卡箍是利用螺紋或卡槽連接的，法蘭是需要2片為1組，由螺栓連接的。 卡箍是連接帶溝槽的管件、閥門以及管路配件的一種連接裝置。用在對快接頭之間起緊箍作用，一般兩個(gè)接頭帶有墊片，有橡膠，和硅膠，四氟。 法蘭是管子與管子之間相互連接的零件，用于管端之間的連接；也有用在設(shè)備進(jìn)出口上的法蘭，用于兩個(gè)設(shè)備之間的連接，如減速機(jī)法蘭。法蘭連接或法蘭接頭，是指由法蘭、墊片及螺栓三者相互連接作為一組組合密封結(jié)構(gòu)的可拆連

• 雙頭螺栓的表面處理

  雙頭螺栓一般都需要經(jīng)過表面處理，螺栓表面處理的種類很多，一般常用的有電鍍、發(fā)黑、氧化、磷化、非電解鋅片涂層處理等。但是，電鍍緊固件在緊固件的實(shí)際使用中占有很大的比例。尤其在汽車、拖拉機(jī)、家電、儀器儀表、航天航空、通訊等行業(yè)和領(lǐng)域中使用為廣泛。然而，對于螺紋緊固件來說，使用中不僅要求具有一定的防腐能力，而且，還必須保證螺紋的互換性，在這里也可稱之為旋合性。為了同時(shí)滿足螺紋緊固件在使用中要求的“防腐”

• 混凝土泵車與混凝土布料機(jī)在施工上的區(qū)別

  泵車分拖泵和汽車泵，拖泵輸送范圍比較大，接管子過去就可以（在泵送壓力允許的情況下），弊端就是比較笨重，澆筑砼需要安排人裝管、拆管、看管，堵泵時(shí)處理起來也比較麻煩；汽車泵比較靈活，泵管可以360度靈活旋轉(zhuǎn)，車體移位也很方便，泵送效率也比較高，但是費(fèi)用是比較貴的，現(xiàn)在建筑工程汽車泵的利用已經(jīng)比較普遍了。 泵車要求砼和易性要好，砼摻料中要加泵送劑。 布料機(jī)布料形式和汽車泵比較類似，它是用輸送皮帶在無壓狀