彩色防滑路面的厚度該怎么確定？

時(shí)間：2020-05-21作者：臨沂新創(chuàng)意景觀工程有限公司瀏覽：126

彩色防滑路面對(duì)于我們來(lái)說(shuō)已經(jīng)并不陌生，在很多場(chǎng)合都有著重要的應(yīng)用，其防滑、美觀等特性使其的應(yīng)用范圍很廣，當(dāng)然，在不同的應(yīng)用場(chǎng)合對(duì)彩色防滑路面的施工要求也不同。就拿較簡(jiǎn)單的厚度來(lái)說(shuō)，就大有差異，不同情況下的彩色防滑路面適合做的厚度是不同的。

彩色防滑路面是利用薄層鋪裝，設(shè)計(jì)時(shí)需要根據(jù)走車的不同，厚度大有差異，具體表現(xiàn)如下：

1、景觀道、迎賓道、人行道、自行車道等對(duì)彩色防滑路面要求不是很高，做的彩色防滑路面一般2-3mm厚。

2、公交車道、公交車站臺(tái)、公交車港灣、的士站臺(tái)、BRT道等做彩色防滑路面一般3-4mm厚。

3、爬坡、下坡等坡道防滑，轉(zhuǎn)彎道路、高速ETC、減速帶等對(duì)防滑要求程度較高，一般來(lái)說(shuō)彩色防滑路面的設(shè)置就要相應(yīng)厚一些，一般3-5mm。

不同的應(yīng)用場(chǎng)合下對(duì)彩色防滑路面的防滑程度，也就是摩擦力要求高低不一，所以，路面厚度設(shè)置不同，大家在實(shí)際施工時(shí)一定要結(jié)合實(shí)際情況來(lái)確定彩色防滑路面的厚度，以防過(guò)厚造成資源浪費(fèi)，同時(shí)也防止過(guò)薄，防滑性不夠帶來(lái)意外事故。


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• 詞條

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