江西南昌景德鎮(zhèn)耐熱型灌漿料新技術規(guī)范

時間：2020-05-12

江西南昌景德鎮(zhèn)耐熱型灌漿料新技術規(guī)范
本文采用ABAQUS有限元分析軟件建立了碳纖維復合材料引擎蓋模型,在彎曲、側向彎曲和扭轉三種工況下,將引擎蓋彎曲剛度、側向彎曲剛度、扭轉剛度的計算結果與實驗進行比較,驗證了有限元模型的有效性。利用模型分析了鋪層方式對引擎蓋剛度的影響,發(fā)現(xiàn)[±45°]鋪層能得到的剛度。將正交實驗設計和有限元分析相結合,分析了復合材料單層板四個工程常數(shù)E1、E2、ν12和G12對引擎蓋剛度的影響,發(fā)現(xiàn)面內剪切模量G12是影響引擎蓋剛度的主要因素,泊松比ν12對引擎蓋剛度沒有顯著規(guī)律。

水泥基灌漿料是以強度材料作為骨料，以水泥作為結合劑，輔以流態(tài)、微膨脹、防離析等物質配制而成。它在施工現(xiàn)場加入一定量的水，攪拌均勻后即可使用。水泥基灌漿料具有自流性好，快硬、早強、強、無收縮、微膨脹、自密性好、防銹等特點，在工程中應用廣泛。
可見水泥基灌漿料的品種較多，由于用途不同所依據(jù)的驗收標準也各不相同，因此在檢測時依據(jù)的檢測標準選擇非常重要。
現(xiàn)場留置的灌漿用水泥基試件的抗壓強度不應**30MPa。試件抗壓強度檢驗應符合下列規(guī)定：
●每組應留取6個邊長為70.7mm的立方體試件，并應標準養(yǎng)護28d；
●試件抗壓強度應取6個試件的平均值；當一組試件中抗壓強度值或值與平均值相差**過20%時，應取中間4個強度的平均值。
這里只明確了試件數(shù)量、規(guī)格、養(yǎng)護條件以及數(shù)據(jù)處理，沒有明確成型條件、檢測設備、破型條件等，以該標準作為檢測依據(jù)顯然是不夠的。
§《水泥基灌漿料應用技術規(guī)范》（GB/T50448-201&
該規(guī)范在“基本規(guī)定”中明確了適用范圍：用于地腳螺栓錨固、設備基礎或鋼結構柱腳底板的灌漿，混凝土結構加固改造及預應力混凝土結構孔道灌漿、插入式柱腳灌漿等。
規(guī)范規(guī)定：當構成水泥基灌漿料的骨料粒徑不大于75mm時，用GB/T17671《水泥膠砂強度檢驗方法（ISO法）》做抗壓強度，要特別注意的是成型方法為“非振動法”，即將拌好的漿體直接貫入試模，漿體應與試模上邊緣平齊。從攪拌開始計時到成型結束，應在6min內完成。當構成水泥基灌漿料的骨料粒徑大于75mm時，用GB/T50081《普通混凝土力學性能試驗方法標準》做抗壓強度，同樣要特別注意的是成型時“將拌好的漿體直接貫入試模，適當手工振動漿體，應與試模上邊緣平齊?！?br> 這個規(guī)范明確了檢測中各項要求，在引用時要特別注意試件的成型條件。

△礦物摻合料經(jīng)球形化處理后，顆粒的球形度應達到0.80以上，顆粒平均粒度為5-30μ。
△礦物摻合料可以是粒化爐礦渣，或干排粉煤灰，或磨細天燃石灰石粉。
△采取提出的系列水泥基灌漿料的抗分離性改善方法，*改變原先水泥基灌漿料的配合比，只需將其中的礦物摻合料經(jīng)過適當?shù)念w粒形狀球形化和顆粒微細化處理之后，即可顯著改善灌漿料的抗分離性，采用改性后的系列水泥基不僅可以在平穩(wěn)條件下輕松完成灌漿料灌漿，而且也可以在一些苛刻的條件下或特殊的環(huán)境中完成的灌漿料灌漿作業(yè)。
14為了改善低水灰比前提下料漿的流動性普遍采用的方法是添加減水劑，但是，與此同時產(chǎn)生的副作用是料漿組分的分離趨勢顯著加劇。適量增粘劑的加入可以顯著改善料漿的粘聚性，從而改善料漿的抗分離性。然而，過量增粘劑的引入會引起硬化灌漿料強度的降低。因此，必須將增粘劑控制在比較低的摻量水平。
△礦物摻合料經(jīng)過顆粒形狀球形化之后，在攪拌過程中顆粒之間的摩擦力顯著減小，流動性進一步改善，同時，由于顆粒尺寸的細微化在料漿中受重力作用向下沉降的趨勢減小，因此，料漿組分的抗分離性大大改善。
△在水泥基灌漿料的改性過程中，原配合料中礦物摻合料的比例保持不變?！鞯V物摻合料的球形化和顆粒微細化處理可以借助于攪拌磨來實現(xiàn)。由普通球磨機粉磨得到的初級礦物摻合料，細度控制在80μ方孔篩篩余小于5%；然后再由攪拌磨繼續(xù)粉磨，控制成品細度平均粒度5-30μ。
△采取提出的系列水泥基灌漿料的抗分離性改善方法，*改變灌漿料原先的基配合比，只需將其中的礦物摻合料經(jīng)過適當?shù)念w粒形狀球形化和顆粒微細化處理同時添加適量增粘劑之后，即可大幅度改善灌漿料的抗分離性。

配筋灌漿料灌漿套管耗能元件,固定建筑物的支撐構件，特別支撐構件的耗能元件，用于降低地震荷載效應對建筑物和構筑物結構的破壞。
△隨著多、層建筑興建日益增加，抗震成為結構設計的主要研究對象。傳統(tǒng)的抗震設計方法以“抗”為主要思路，由于其經(jīng)濟性和性方面都存在問題，故漸漸被結構控制所取代。結構控制包括主動結構控制和被動結構控制。耗能支撐是被動控制中較常見的，是新建建筑的抗震設防和既有建筑的抗震加固提結構抗震性能的非常實用的途徑。
△普通耗能支撐是建筑結構中的非承重構件，有消能支撐組成的體系可以安裝在柱間或抗震墻間，其做法是在普通支撐上安裝各種作用不同的消能節(jié)點或阻尼裝置。該裝置在正常使用荷載及小震作用下一般不發(fā)生作用。在遇到強烈地震時，當結構的主要承重構件尚未發(fā)生屈服時，耗能支撐裝置開始滑移或轉動而發(fā)生作用，以增大阻尼或以摩擦功消耗地震輸入結構的能量，從而使結構改變動力特性，達到保護主體結構和起到減震的作用。目前，已開發(fā)出多種耗能減震支撐，它們可歸納為以下三類：摩擦耗能減震支撐、粘性和粘彈性阻尼器耗能減震支撐、防屈曲金屬耗能減震支撐。
△摩擦耗能減震支撐通過支撐的滑動來消耗和吸收地震能量；粘性和粘彈性阻尼器耗能減震支撐中的粘彈性阻尼器是由粘彈性材料與約束鋼板交替疊合而成的，是主要與速度相關的減震裝置。它通過粘彈性材料的剪切滯回變形來增加結構的阻尼，耗散輸入的地震能量，從而減小結構的振動反應；金屬屈曲耗能減震支撐利用金屬材料進入塑性范圍后的較好滯回性能耗能減震?，F(xiàn)有的耗能支撐采用在普通支撐上安裝各種作用不同的耗能元件、阻尼裝置或者采用大延性金屬材料制作的作法，具有造價較、震后不便于維修更換、加工精度要求、安裝復雜等缺點，限制了耗能支撐的廣泛應用。

對纖維增強樹脂基復合材料表面金屬化研究進行綜述,分別介紹了纖維與樹脂在復合前的表面金屬化方法,纖維與樹脂復合后固化前的表面金屬化方法以及纖維與樹脂固化后表面金屬化方法;并且對復合材料在不同階段的金屬化方法優(yōu)缺點進行分析介紹,結合航天域在復合材料表面金屬化的需求,分析了不同的金屬化方法在航天復合材料結構件上的適用性。