對(duì)比透水混凝土和透水磚，誰的優(yōu)勢(shì)較明顯？

時(shí)間：2020-04-28

作者：臨沂新創(chuàng)意景觀工程有限公司

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彩色路面強(qiáng)勢(shì)來襲，路面改色成為時(shí)尚
隨著生活水平的提高和“以人為本”的理念在道路交通中的應(yīng)用，道路與環(huán)境的協(xié)調(diào)統(tǒng)一逐漸得到人們的重視，傳統(tǒng)的黑色瀝青路面和灰色水泥路面越來越不能滿足現(xiàn)代道路交通發(fā)展的需求。那么能不能給路面穿上彩色的“外衣”改變其單調(diào)的色彩？國(guó)內(nèi)外許多學(xué)者對(duì)這個(gè)問題進(jìn)行了深入研究，彩色路面應(yīng)運(yùn)而生，路面改色被廣泛使用。路面改色隨著近幾年國(guó)內(nèi)城市化的不斷推進(jìn)，美麗鄉(xiāng)村的建設(shè)，各個(gè)城市和鄉(xiāng)鎮(zhèn)出現(xiàn)了很多彩色路面，美化了我們
透水混凝土和彩色瀝青路面性能差異對(duì)比
隨著經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展，我國(guó)的城市混凝土建筑的不斷密集增加，加劇了城市“熱島效應(yīng)”，為了解決這個(gè)問題，很多建筑材料企業(yè)陸續(xù)研發(fā)出各種新型環(huán)保材料，目前在市場(chǎng)上常用的有彩色瀝青路面、彩色透水混凝土。那么這兩種材料有什么區(qū)別呢？透水混凝土透水混凝土又稱透水地坪，主要是由骨料、水泥、添加劑（固化劑、顏料等）和水拌制而成的一種多孔輕質(zhì)混凝土。它不含細(xì)骨料，多采用單粒級(jí)或間斷粒級(jí)的粗骨料作為骨架，由粗骨料表
氣溫降低，混凝土施工怎樣確保高質(zhì)量？
十月接近尾聲，冷空氣即將來襲，在混凝土施工時(shí)的注意要點(diǎn)也要有所改變，避免因氣溫等因素的影響導(dǎo)致混凝土質(zhì)量不合格。那么該如何才能保證混凝土的質(zhì)量呢？一、材料選配采用較小的水灰比和較低的坍落度，減少拌合用水量，選用有抗凍融特性的高強(qiáng)度粗骨料，嚴(yán)格控制受凍臨界強(qiáng)度，普通硅酸鹽水泥配置的混凝土不可低于混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度的30%。摻加防凍劑的混凝土其試配強(qiáng)度應(yīng)高于設(shè)計(jì)強(qiáng)度一個(gè)等級(jí)；但應(yīng)注意禁止在鋼筋混凝土
彩色瀝青路面多用于哪些地方？
彩色瀝青是一種新型環(huán)保的路用材料，其具有具色澤鮮艷、高檔美觀、顏色多樣等特點(diǎn)。彩色瀝青路面是指脫色瀝青與各種顏色石料、色料和添加劑等材料在特定的溫度下混合攪拌，配制成各種色彩的瀝青混合料，再經(jīng)過攤鋪、碾壓而形成具有一定強(qiáng)度和路用性能的彩色瀝青混凝土路面。彩色瀝青路面應(yīng)用范圍： 1、一個(gè)單獨(dú)的車道：就是給特別的道路使用者，例如專用于公共交通的公交車道，自行車道，小型機(jī)動(dòng)車道等，這樣可以誘導(dǎo)車流，使