江西南昌九江無收縮自流灌漿料強度等級

時間：2020-04-22

江西南昌九江無收縮自流灌漿料強度等級
制作了16根FRP加固混凝土矩形短柱進行軸壓試驗,按長寬比值不同分成4組,每組4個構(gòu)件,其中1個未加固,2個無間隙粘貼FRP環(huán)向圍束加固,1個有間隙粘貼FRP環(huán)向圍束加固。通過考慮柱截面長寬比、FRP材料類型、粘貼方式等因素的變化,分析探討了加固前后柱的承載力、延性、破壞形式等。試驗表明,長寬比值在提柱的極限承載力方面影響較大,而在提柱的延性方面影響較小。根據(jù)試驗數(shù)據(jù)對我國混凝土加固規(guī)范推薦的公式進行對比,提出了FRP有間隙粘貼環(huán)向圍束的強度模型。

聚烯酰胺化學(xué)灌漿料（簡稱凝）是目前常用的化學(xué)灌漿料。其主要特點是聚合反應(yīng)在水介質(zhì)中進行，由于烯酰胺（AM）單體溶于水，粘度與水相近，能滲透至建筑物的細(xì)小縫隙中，在引發(fā)劑、交聯(lián)劑作用下聚合反應(yīng)，形成分子化合物達到堵水灌漿料。其他的化學(xué)灌漿料由于自身粘度較大的緣故，不易滲至建筑物細(xì)小裂縫中去,特別是在。.lum以下的裂縫，從而影響使用效果；凝的另一特點是聚合時間可大范圍控制，從幾秒至幾個小時內(nèi)都可以聚合，利用這一特點，根據(jù)施工需要，調(diào)配不同聚合時間物料進行灌漿料灌漿，其它灌漿料較難做到。但是，凝也有缺點，它屬分子吸水材料，在潮濕情況下灌漿料灌漿后，當(dāng)環(huán)境干固時，凝吸收的水分會慢慢放出，體積收縮，它與建筑物之間產(chǎn)生空隙，當(dāng)建筑物再次滲水時，產(chǎn)生漏水現(xiàn)象。
灌漿料新型的烯酰胺化學(xué)它能保持凝優(yōu)點，而克服其體積收縮變形的缺點，使所灌裂縫不易產(chǎn)生回滲現(xiàn)象。
利用納米微晶纖維素（簡稱納米MC）顆粒尺寸小，能分散于水中，易于與烯酰胺單體一同灌漿料灌漿，并能與烯類單體反應(yīng)聚合，共聚物不易收縮的特點，使得納米微晶纖維素-烯酰胺化學(xué)灌漿料的堵水效果能保持長久。

△直徑32mm的空心鉆，空心鉆頭的頭部為鑲嵌焊接耐磨合金刀頭，連接桿為內(nèi)絲羅紋，可分段連接，連接后的鉆桿總長度根據(jù)需要可靈活調(diào)整，在能達到鉆孔深度的前提下盡量使用短的鉆桿能改善鉆孔過程的穩(wěn)定性，減少抖動。鉆機通水冷卻鉆頭和鉆桿，冷卻水經(jīng)過鉆桿內(nèi)空腔流入鉆頭**，順鉆孔通道流出，一般鉆孔機和鉆孔數(shù)量的配置比1～5∶1，空心鉆頭和鉆孔數(shù)量的配置比1～3∶1。直徑12mm～28mm、鉆桿長度5mm～1mm；一般配備兩部電錘，鉆桿2～3支；電加熱棒或鋼棒直徑為18mm～25mm，長度為1mm～15mm，電加熱棒或鋼棒的手持部分包絕熱護套把柄，方便手持和插拔，預(yù)熱后的電加熱棒或鋼棒溫度控制到1℃～2℃。
△掏孔工具，直徑6mm～10mm，頭部軋扁，處0.8mm左右，磨制成圓弧扇形鏟狀，再彎成90°左右，彎制后的圓弧扁鏟頭部尺寸一般為10mm～20mm，以方便順利進出鉆孔通道；金屬探針的直徑5mm～8mm，長度30mm～50mm鋼棒，頭部磨制成錐狀尖頭。徑等于15mm～20mm、長度為8mm～15mm的鋼管，鋼管一端為手持部分，靠近手持部分安裝球閥，用于開閉吹掃用的氮氣或壓縮空氣，靠近手持部分的球閥入口連接短管并與膠皮管連接，膠皮管長15m～30m，鋼管與膠皮管連接處用螺旋鋼卡旋緊固定，確保膠皮管與鋼管連接緊密。
△方法已經(jīng)在太原鋼鐵(集團)有限公司煉鐵廠4號爐(有效容積1650m3)風(fēng)口大套下沿2mm位置，鉆孔深度390～4mm，新鉆21個灌漿料灌漿孔，成功灌入的孔數(shù)為18個，灌漿料灌漿成功率達到87％，灌入量5～1kg/個孔，灌漿料灌漿壓力1～5Mpa。灌漿料灌漿后爐殼煤氣泄漏量大幅度減少，爐缸磚襯溫度平均降低16℃，降幅26℃，且爐送風(fēng)一周后磚襯溫度基平穩(wěn)運行，**了良好的效果。

■道路修補的灌漿材料不多，且大多只針對路面缺陷的修補，無法解決由于基礎(chǔ)軟弱、不穩(wěn)定或者存在脫空而導(dǎo)致的公路路面開裂、唧漿等病害。對路面這類受載荷作用且受力不均勻的工程而言，道路修補的灌漿材料在公路或路基中有很大的發(fā)展前景。特別傳統(tǒng)的水泥基灌漿材料，通過改變不同組分的摻量，可以配置出性能優(yōu)良適合實際工程需要的灌漿材料。當(dāng)然具體工作還要復(fù)雜的多，要經(jīng)過大量試驗，針對不同性能要求選用不同的水泥，加劑，砂子級配，礦物摻合料，粉煤灰，必要時需要同**組分復(fù)合，為提材料的可灌性需要采用**細(xì)水泥等等。
■由于目前我國研制的化學(xué)灌漿材料但對路面這類受動載荷作用且受力不均勻的工程而言研究較少，所以著手于這反面的研究很有應(yīng)用**

對于不同水膠比的水泥基材料,使用壓汞法研究了其在飽水養(yǎng)護和密封養(yǎng)護條件下孔隙結(jié)構(gòu)的特征.結(jié)果表明:養(yǎng)護條件對水泥基材料的孔徑分布影響明顯.與飽水養(yǎng)護相比,密封養(yǎng)護能顯著增加RⅢ區(qū)間(100~1 000nm)的孔隙含量(質(zhì)量體積),降低RⅠ區(qū)間(10nm)的孔隙含量;密封養(yǎng)護會降低水泥基材料的比表面積,增加凈漿的孔隙率(體積分?jǐn)?shù)),但對砂漿孔隙率的影響較不明顯.膠凝材料中的磨細(xì)爐礦渣(質(zhì)量分?jǐn)?shù)為65%)和硅粉(質(zhì)量分?jǐn)?shù)為5%)不能完孔隙自干燥導(dǎo)致的孔隙連通作用.