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時(shí)間：2020-04-22作者：博羅縣泰美鎮(zhèn)嘉誠機(jī)電卷閘門廠瀏覽：99

車牌識別系統(tǒng)(Vehicle License Plate Recognition，VLPR) 是計(jì)算機(jī)視頻圖像識別技術(shù)在車輛牌照識別中的一種應(yīng)用。車牌識別在高速公路車輛管理中得到廣泛應(yīng)用，電子收費(fèi)（ETC）系統(tǒng)中，也是結(jié)合DSRC技術(shù)識別車輛身份的主要手段。
車牌識別技術(shù)要求能夠?qū)⑦\(yùn)動(dòng)中的汽車牌照從復(fù)雜背景中提取并識別出來，通過車牌提取、圖像預(yù)處理、特征提取、車牌字符識別等技術(shù)，識別車輛牌號、顏色等信息，目前較新的技術(shù)水平為字母和數(shù)字的識別率可達(dá)到99.7%，漢字的識別率可達(dá)到99%。
在停車場管理中，車牌識別技術(shù)也是識別車輛身份的主要手段。在深圳市**建設(shè)的《停車庫（場）車輛圖像和號牌信息采集與傳輸系統(tǒng)技術(shù)要求》中，車牌識別技術(shù)成為車輛身份識別的主要手段。
車牌識別技術(shù)結(jié)合電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)（ETC）識別車輛，過往車輛通過道口時(shí)無須停車，即能夠?qū)崿F(xiàn)車輛身份自動(dòng)識別、自動(dòng)收費(fèi)。在車場管理中，為提高出入口車輛通行效率，車牌識別針對*收停車費(fèi)的車輛（如月卡車、內(nèi)部免費(fèi)通行車輛），建設(shè)**的快速通道，免取卡、不停車的出入體驗(yàn)，正改變出入停車場的管理模式。



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識別流程

車牌自動(dòng)識別是一項(xiàng)利用車輛的動(dòng)態(tài)視頻或靜態(tài)圖像進(jìn)行牌照號碼、牌照顏色自動(dòng)識別的模式識別技術(shù)。其硬件基礎(chǔ)一般包括觸發(fā)設(shè)備（監(jiān)測車輛是否進(jìn)入視野）、攝像設(shè)備、照明設(shè)備、圖像采集設(shè)備、識別車牌號碼的處理機(jī)（如計(jì)算機(jī)）等，其軟件**包括車牌定位算法、車牌字符分割算法和光學(xué)字符識別算法等。某些車牌識別系統(tǒng)還具有通過視頻圖像判斷是否有車的功能稱之為視頻車輛檢測。一個(gè)完整的車牌識別系統(tǒng)應(yīng)包括車輛檢測、圖像采集、車牌識別等幾部分(如圖1所示)。當(dāng)車輛檢測部分檢測到車輛到達(dá)時(shí)觸發(fā)圖像采集單元，采集當(dāng)前的視頻圖像。車牌識別單元對圖像進(jìn)行處理，定位出牌照位置，再將牌照中的字符分割出來進(jìn)行識別，然后組成牌照號碼輸出。



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• 詞條

  詞條說明

• 惠州伸縮門 如何控制伸縮門

  伸縮門就是門體可以伸縮自由移動(dòng)，來控制門洞大小、來百控制行人或車輛的攔截和放行的一種門。伸縮門主度要由門體、驅(qū)動(dòng)電機(jī)，滑道、控制系統(tǒng)構(gòu)成。門體采用優(yōu)質(zhì)不銹問鋼及鋁合金**型材制作，采用平行四邊形原理鉸接，伸縮靈活行程大。驅(qū)動(dòng)器采用特種電機(jī)驅(qū)動(dòng)，蝸桿蝸輪減答速，并設(shè)有自動(dòng)離合或手動(dòng)離合器，專自動(dòng)離合停電時(shí)可自動(dòng)啟閉，手動(dòng)離合停電時(shí)可手動(dòng)啟閉，控制系統(tǒng)有控制板，按鈕開關(guān)，另可根據(jù)需求配備無線遙屬控裝置

• 全高轉(zhuǎn)閘 智慧工地 景區(qū)票務(wù) 人行通道閘 旋轉(zhuǎn)門 不銹鋼旋轉(zhuǎn)閘

  轉(zhuǎn)閘又稱十字閘或人字閘，是人流通道的出入口智能控制終端設(shè)備。產(chǎn)品外形采用優(yōu)質(zhì)304不銹鋼板沖壓成型，造型美觀大方，防銹，能抵抗外力破壞。長方形機(jī)箱與通道閘桿構(gòu)成的通道可為出入人員提供有序的進(jìn)出。杜絕非法出入，并在緊急情況下可快速控制落桿或收桿。轉(zhuǎn)閘**于人員出、入口需要進(jìn)行安檢或控制的通閘。嘉誠智能轉(zhuǎn)閘在設(shè)計(jì)時(shí)考慮到防水防塵，箱體內(nèi)設(shè)計(jì)有專業(yè)導(dǎo)水槽，可安裝于室內(nèi)、室外，適用于限制人員通行速率的場所

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