金屬波紋管涵代替水泥管進(jìn)行涵洞施工案例 用金屬波紋管涵代替金屬筋混凝土進(jìn)行涵洞施工,無論從施工周期、施工造價、環(huán)保意義等方面都有其不可比擬的優(yōu)越性,且用金屬波紋管涵進(jìn)行涵洞施工,可大大提高道路行車的舒適度與安全性,避免道路中涵洞的“錯臺跳車”現(xiàn)形,有利于解決西北地區(qū)寒冷霜凍對砼管涵結(jié)構(gòu)的破壞問題。公路工程的涵洞一般采用金屬筋混凝土制作。 現(xiàn)采用金屬波紋管涵代替金屬筋混凝土進(jìn)行涵洞施工在國內(nèi)時一項(xiàng)新技術(shù),金屬波紋管涵以其性能穩(wěn)定、安裝方便、有利環(huán)保、造價低等優(yōu)點(diǎn)迅速在公路施工中代替了金屬筋混凝土施工的涵洞,發(fā)展前景非常廣闊。 在公路施工中,應(yīng)用金屬波紋管涵代替金屬筋混凝土進(jìn)行涵洞施工的歷史已經(jīng)有100多年了。
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詞條說明
熱鍍鋅也稱熱浸鍍鋅,是鋼鐵構(gòu)件浸入熔融的鋅液中獲得金屬覆蓋層的一種方法。近年來隨高壓輸電、交通、通訊事業(yè)迅速發(fā)展,對鋼鐵件防護(hù)要求越來越高,熱鍍鋅需求量也不斷增加。2熱鍍鋅層防護(hù)性能通常電鍍鋅層厚度5~15μm,而熱鍍鋅層一般在35μm以上,甚**達(dá)200μm。熱鍍鋅覆蓋能力好,鍍層致密,無**物夾雜。眾所周知,鋅的抗大氣腐蝕的機(jī)理**械保護(hù)及電化學(xué)保護(hù),在大氣腐蝕條件下鋅層表面有ZnO、Zn(
鋼波紋涵管的安全操作規(guī)程 參加鋼波紋涵管施工人員要熟知本工種的安全操作規(guī)程,堅守崗位。特別工種人員如電工、電焊工、混凝土工、起重工等施工人員,有必要通過專門訓(xùn)練,熟練掌握操作要求,嚴(yán)格執(zhí)行本工種的安全操作規(guī)程,有必要隨身攜帶有關(guān)證件(或復(fù)印件)上崗備檢。各種電氣設(shè)備作業(yè)和漏電維護(hù)設(shè)備,不準(zhǔn)隨意轉(zhuǎn)換裝置方法,特別關(guān)于施作業(yè)業(yè)的投光燈,裝接作業(yè),一點(diǎn)不準(zhǔn)馬虎、一點(diǎn)點(diǎn)不能漏電,確保安全。所有簡單碰砸的
力能鋼波紋涵管的優(yōu)點(diǎn)及適用范圍: 鋼波紋涵管作為一種新型技術(shù)在公路涵洞工程施工中的具有很大的優(yōu)勢,鋼波紋管涵洞技術(shù)不僅具有施工周期短、適應(yīng)能力強(qiáng)、地基承載力要求低的特點(diǎn),而且具有較強(qiáng)的耐性,可以大大減少施工的時間,因而這種技術(shù)被廣泛運(yùn)用。 鋼波紋涵管的優(yōu)點(diǎn): 鋼波紋涵管從材料與結(jié)構(gòu)和功能的本質(zhì)關(guān)系上衡水分析,采用柔性高強(qiáng)度的鋼波紋管涵洞由于軸向波紋的存在,使其具有優(yōu)良的受力特征,軸向和徑向同時分
衡水直徑4米金屬波紋涵管 公路涵洞波紋管涵【低價供應(yīng)】
大口徑波紋涵管,金屬波紋涵管,波紋涵管廠家 波紋管涵管節(jié)采用Q235熱軋鋼板,每圈由幾塊鋼板連接組成整體,再進(jìn)行縱向連接成型。連接螺栓采用M208.8級高強(qiáng)度螺栓及HRC35級弧型墊圈,鋼板表面經(jīng)過熱鍍鋅處理,板接縫處采用**密封材料密封。 鋼波紋管涵是一種柔性結(jié)構(gòu),它建成后與周圍材料體形成一種組合結(jié)構(gòu),共同受力,波紋管涵楔形部及兩側(cè)的回填施工很關(guān)鍵,如果回填不密實(shí)或有楔形部中空或局部有大石塊直
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