江西南昌萍鄉(xiāng)無收縮二次灌漿料型號(hào)

時(shí)間：2020-03-30

江西南昌萍鄉(xiāng)無收縮二次灌漿料型號(hào)
滲水是瀝青路面出現(xiàn)早期損壞的主要原因之一,通過滲水原理及試驗(yàn)方法的分析研究,定量分析了多種因素對(duì)不同類型瀝青混合料滲水特性的影響規(guī)律.結(jié)果表明:空隙率、混合料類型及級(jí)配、集料公稱粒徑與結(jié)構(gòu)層厚度對(duì)瀝青混合料滲水特性有較大影響.集料公稱粒徑與混合料空隙率越大、混合料級(jí)配越粗、結(jié)構(gòu)層厚度越小,瀝青混合料越容易滲水.與傳統(tǒng)懸浮密實(shí)型瀝青混合料相比,SMA混合料滲水特性較易受空隙率影響.成型方式在混合料空隙較大時(shí)對(duì)其滲水特性有明顯影響,旋轉(zhuǎn)壓實(shí)方法可以提瀝青混合料的抗水損害能力.

■合理布置灌漿孔與排氣孔
1996年3月，某工程地下一層混凝土柱由于漏振等原因，部分墻面、墻腳、柱根及柱腰等部位出現(xiàn)孔洞缺陷。由于缺陷大小不一，有的又相互連接，因而支設(shè)模板中合理布置灌漿孔與排氣孔是灌注成功的關(guān)鍵。灌漿孔與排水孔應(yīng)位于模板的處，比缺陷的位置5～10cm，并且相對(duì)布置。這樣灌漿料從一側(cè)灌入，氣體被趕至另一側(cè)排出，灌漿料與老混凝土密切結(jié)合，避免窩住空氣，造成新的孔洞缺陷。這次修補(bǔ)過程中，對(duì)每一處缺陷的模板支設(shè)，灌漿孔和排氣孔的留置都進(jìn)行了仔細(xì)地分析。修補(bǔ)之后，經(jīng)過對(duì)修補(bǔ)界面處取芯和超聲評(píng)定證實(shí)，新老混凝土結(jié)合非常緊密，沒有出現(xiàn)新的孔洞缺陷。
■保證灌漿料膨脹率及強(qiáng)度增長所需的溫度條件
環(huán)境溫度過低會(huì)降低灌漿料抗壓強(qiáng)度增長速度和降低膨脹率。1995年12月北京某工程采用灌漿料進(jìn)行加固補(bǔ)強(qiáng)，由于當(dāng)時(shí)氣溫在0℃以下，我們采取了以下幾條保溫措施：
▲采用溫水?dāng)嚢?，水溫?*過33℃，以拌合物溫度達(dá)到23℃為宜。溫度過會(huì)使拌合物流動(dòng)性降低或發(fā)生假凝現(xiàn)象。
▲采用棉被包裹維持熱量不散失。
▲搭暖棚，使用紅線燈照射。保證環(huán)境溫度在15℃以上。
由于采取了上述措施，灌漿料1d抗壓強(qiáng)度達(dá)到48MPa，28d抗壓強(qiáng)度達(dá)到80MPa，加固效果很理想。

(3)繼續(xù)用直徑32mm的空心鉆頭向前鉆孔，鉆通冷卻壁，再鉆通磚襯與冷卻壁之間的不定形搗打料或澆注料；通過感受鉆機(jī)的振動(dòng)和鉆孔阻力來判斷鉆頭到達(dá)的位置；如發(fā)現(xiàn)阻力突然變大時(shí)及時(shí)停鉆，避免損壞爐磚襯；
(4)清理鉆孔通道；取掉鉆機(jī)后，手工掏出里面的鉆孔碎屑顆粒，清理掉深處的松動(dòng)材料，將徑15～20mm的鋼管插入鉆孔通道內(nèi)，鋼管后端接膠皮管，膠皮管接壓縮空氣或壓縮氮?dú)?，打開壓縮空氣或壓縮氮?dú)膺M(jìn)行吹掃，進(jìn)一步清理鉆孔通道內(nèi)的碎屑；
(5)疏通潤滑和預(yù)熱灌漿料灌漿通道；在正式灌漿料灌漿前先灌重油或焦油，每個(gè)灌漿料灌漿孔灌3～10kg重油或焦油，可在一定程度上降低灌漿料灌漿壓力，或在相同灌漿料灌漿壓力下增大有效灌漿料灌漿數(shù)量；焦油需要提前預(yù)熱到1～150℃，以改善流動(dòng)性；
(6)控制灌漿料灌漿量；新鉆的灌漿料灌漿孔，次灌漿料灌漿量不宜太多，防止灌入的漿料在爐內(nèi)受熱膨脹時(shí)可能造成磚襯受壓變形或移動(dòng)；灌漿料灌漿數(shù)量上限值控制在60kg～120kg；該灌漿料灌漿孔在以后定檢時(shí)再分次逐漸灌滿；
(7)確定適宜的灌漿料灌漿壓力，當(dāng)磚襯的磚型小、磚型未設(shè)鎖磚槽時(shí)，灌漿料灌漿壓力要相對(duì)低些，控制在1～5MPa；當(dāng)磚襯磚型大、磚型有鎖磚槽時(shí)，灌漿料灌漿壓力相對(duì)些，控制在1～1MPa。
■爐灌漿料灌漿方法，是投產(chǎn)后爐爐缸磚襯與冷卻壁之間灌漿料灌漿，采用焦油結(jié)合的炭素泥漿，該種灌漿料應(yīng)預(yù)熱到80℃。
■如權(quán)利要求1或2的爐灌漿料灌漿方法，是在已經(jīng)灌過泥漿的灌漿料灌漿孔短管和溫度**80℃的通道區(qū)域內(nèi)，焦油結(jié)合的炭素泥漿呈半凝固狀態(tài)，再次灌入泥漿時(shí)，先用工具手工掏孔，再用電加熱棒或熱金屬棒插入灌漿料灌漿孔道進(jìn)行加熱升溫，使灌漿料灌漿通道內(nèi)的漿料由半凝固狀變成自由流動(dòng)的液體。

§灌漿前期特別注意的事項(xiàng)
●汽機(jī)基礎(chǔ)臺(tái)面施工時(shí)，預(yù)埋套管管口不可出臺(tái)面，如果出，應(yīng)在移交給機(jī)務(wù)安裝前割除，否則會(huì)大大增加灌漿難度：如圖一所示預(yù)埋套管1，一方面材料流動(dòng)受阻，另一方面也給振搗增加麻煩（振搗工具要從臺(tái)面和機(jī)座之間陜窄的空隙伸到套管內(nèi)）；而預(yù)埋套管2要容易的多。
汽機(jī)基礎(chǔ)二次灌漿示意
●汽機(jī)基礎(chǔ)移交給機(jī)務(wù)進(jìn)行安裝前，必須將其表面鑿毛，便于二次灌漿料和基層混凝土進(jìn)行結(jié)合。否則，等汽機(jī)位后，機(jī)座下面的混凝土無法進(jìn)行表面處理，不能保證新老混凝土牢固結(jié)合，會(huì)影響汽機(jī)運(yùn)行。
§施工方法
汽機(jī)二次灌漿一般采用人工灌注，用毛竹片進(jìn)行振搗。這里特別提醒一點(diǎn)，一般情況下，二次灌漿不宜采用振動(dòng)棒進(jìn)行振搗，也不宜采用化學(xué)灌漿泵進(jìn)行灌注，這些工具（設(shè)備）使用中振動(dòng)太大，較易引起墊鐵的滑動(dòng)或螺桿及機(jī)座的偏移，將破壞設(shè)備的安裝精度，容易引發(fā)質(zhì)量、事故。
§施工準(zhǔn)備工作
●辦理中間交接文件。確保汽機(jī)安裝完畢、驗(yàn)收合格且機(jī)務(wù)專業(yè)人員、監(jiān)理人員在交接書上簽認(rèn)后，才可以進(jìn)行灌漿工作。

要用好材料,先要認(rèn)識(shí)材料。復(fù)合材料具有與常規(guī)傳統(tǒng)材料完不同的材料特征,本質(zhì)上是結(jié)構(gòu)物,具有*特的優(yōu)勢(shì)和特殊的薄弱環(huán)節(jié)。為此,復(fù)合材料結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)需要完不同的設(shè)計(jì)理念:整合設(shè)計(jì)是有效利用復(fù)合材料綜合優(yōu)勢(shì)的途徑,要設(shè)計(jì)好材料,用好增強(qiáng)纖維,還要處理好特殊的薄弱環(huán)節(jié)。用好纖維,關(guān)鍵是正確設(shè)計(jì)細(xì)觀纖維結(jié)構(gòu),基礎(chǔ)是要了解和掌握復(fù)合材料力學(xué)性能機(jī)理。