混凝土凍融破壞的原因解析 冬季混凝土路面受凍起皮怎么修?

      我國(guó)高寒地區(qū)冷卻塔混凝土結(jié)構(gòu)在使用過(guò)程中出現(xiàn)開(kāi)裂、剝落、缺損等質(zhì)量通病較為普遍,常見(jiàn)的原因主要包括以下兩個(gè)方面:
        1、干濕交替和凍融循環(huán)破壞
        混凝土凍融破壞是高寒地區(qū)混凝土工程較常見(jiàn)的病害之一,是混凝土受到的物理作用(干濕變化、溫度變化、凍融變化等)產(chǎn)生的損傷。引起混凝土凍融剝蝕的主要原因是混凝土空隙中的水,在干濕交替、凍融循環(huán)作用下,形成冰漲壓力和滲透壓力聯(lián)合作用的疲勞應(yīng)力,使混凝土產(chǎn)生由表及里的剝蝕破壞,從而降低混凝土強(qiáng)度。
    當(dāng)經(jīng)過(guò)反復(fù)多次的凍融循環(huán)以后,損傷逐步積累不斷擴(kuò)大,發(fā)展成互相連通的裂縫,使混凝土的強(qiáng)度逐步降低,較后甚至喪失。從實(shí)際中不難看出,處在干燥條件的混凝土顯然不存在凍融破壞的問(wèn)題,所以飽水狀態(tài)是混凝土發(fā)生凍融破壞的必要條件之一,另一必要條件是外界氣溫正負(fù)變化,使混凝土孔隙中的水反復(fù)發(fā)生凍融循環(huán),這兩個(gè)必要條件,決定了混凝土凍融破壞是從混凝土表面開(kāi)始的層層剝蝕破壞。
        2、化學(xué)侵蝕和碳化
        化學(xué)侵蝕主要是經(jīng)煙囪排放的氣體含有SO2,在空氣中進(jìn)一步氧化成SO3,對(duì)混凝土形成化學(xué)侵蝕,并與混凝土中的Ca(OH)2反應(yīng),生產(chǎn)Ca(SO)4,產(chǎn)生體積膨脹。而Ca(SO)4與混凝土中的C3A反應(yīng)生成硫鋁酸鈣,產(chǎn)生*二次體積膨脹,膨脹應(yīng)力使混凝土脹裂、變酥。
       由于混凝土的碳化和化學(xué)侵蝕,使鋼筋表面原有鈍化膜破壞,鋼筋產(chǎn)生銹蝕,體積膨脹,膨脹應(yīng)力把混凝土保護(hù)層脹裂,形成沿鋼筋裂縫,即順筋裂縫,繼而出現(xiàn)保護(hù)層的崩落。

        水泥路面凍融混凝土修復(fù)方法: 
        冬季水泥混凝土路面較易出現(xiàn)由凍害引起起皮、起砂、露骨等現(xiàn)象。水泥混凝土路面一旦受凍起皮、起砂、露骨怎么辦?“搶修寶”BC**薄修補(bǔ)砂漿2h修補(bǔ),耐久,耐腐蝕。提高混凝土的使用壽命。 
        一、用途
        1) 搶修寶BC薄層罩面型高強(qiáng)修補(bǔ)料具有高強(qiáng)度,高粘接力,良好的耐久性,適合各類(lèi)損傷嚴(yán)重的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的加固修補(bǔ),提高混凝土的耐久性,延長(zhǎng)混凝土使用壽命,阻止以水為載體的酸,堿,鹽,CO2等介質(zhì)對(duì)混凝土的侵蝕;
        2)對(duì)水泥混凝土缺損、剝落、露筋、麻面的修補(bǔ),保護(hù)層加厚,找平;
        3)已碳化混凝土的修復(fù)加固;
        4)用于橋梁、路面、隧道、地下車(chē)庫(kù)、廠房地面等混凝土的修復(fù)。 
        二、特點(diǎn) 
        1)通行:搶修寶BC薄層修補(bǔ)方便、、安全,施工后2小時(shí)即可開(kāi)放交通,避免交通擁堵。
        2)美觀度:修補(bǔ)后新路面與原混凝土路面色澤一致,路面干凈美觀。
        3)**強(qiáng)的粘接性能:利用材料本身的粘接能力和表面能原理,修補(bǔ)面與原混凝土反應(yīng)成統(tǒng)一的整體,形成很高的粘接度,施工后2小時(shí)粘接強(qiáng)度可達(dá)到1.6Mpa,可與各種病害部位粘接。
        4)抗壓能力強(qiáng):修補(bǔ)料固化后有非常高的抗壓和抗折能力,2小時(shí)抗壓強(qiáng)度可達(dá)25Mpa,后期強(qiáng)度不斷上升,峰值可達(dá)100 Mpa,重壓下不會(huì)出現(xiàn)脫落和破碎現(xiàn)象。
        5)耐久性能:耐久性與混凝土同步,材料本身有很強(qiáng)的防水、抗凍等能力,其抗老化能力是原水泥混凝土的5倍以上,性能衰減不會(huì)早于原混凝土,不會(huì)因老化而失去粘接和抗壓能力。

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  • 詞條

    詞條說(shuō)明

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