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低端鋼材出口市場空間有限,企業(yè)可以將鋼材轉(zhuǎn)換成機械產(chǎn)品等制成品再出口,目前中國與**上還存在差距,而這恰恰是企業(yè)應(yīng)該發(fā)力的地方。為落實《中國制造2025》,推進智能制造試點**,實現(xiàn)鋼鐵行業(yè)提質(zhì)增效、轉(zhuǎn)型升級,11月23日,工業(yè)和信息化部在寶鋼召開鋼鐵行業(yè)智能制造現(xiàn)場交流會。會議指出,要著眼于鋼鐵行業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,積極開展鋼鐵行業(yè)智能制造,準確把握制造過程智能化、生產(chǎn)服務(wù)智能化、生產(chǎn)模式網(wǎng)絡(luò)化等重點發(fā)展方向,統(tǒng)籌推進鋼鐵行業(yè)智能制造各項工作,促進行業(yè)提質(zhì)增效、轉(zhuǎn)型升級。
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1、電力電纜回收:中、低壓電力電纜,高壓電纜,**高壓電纜,及特高壓電纜,油浸、塑料、橡皮絕緣電力電纜回收
2、通信電纜回收:同軸通信電纜、市內(nèi)通信電纜、煤礦**通信電纜、屏蔽通信電纜、鎧裝通信電纜、阻燃通信電纜回收
3、特種電纜回收:耐高溫電線電纜、聚醚砜絕緣電線、低電感電纜、低噪音電纜、加熱電纜、電致發(fā)光電線、CMP電纜、航空電纜、無鹵新型綠色環(huán)保電線電纜回收、交聯(lián)電纜、裸電線、工廠電纜、
4、裸電線體制品:鋼芯鋁絞線、銅鋁匯流排、電力機車線等
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不僅是智慧水務(wù),在智慧城市的建設(shè)中,有多個領(lǐng)域都需要以傳感器技術(shù)為基礎(chǔ)。目前,許多城市中的橋梁建筑都已年代久遠,開始出現(xiàn)不同程度的質(zhì)量問題。江蘇無錫在蓉湖大橋、開源大橋兩座橋梁的橋體各處安裝了百余個傳感器,通過多個加速度傳感器測量這座斜拉索的加速度,來獲得其自振頻率,從而推斷拉索的健康狀況。此外,在城市的地鐵建設(shè)中傳感器也被廣泛應(yīng)用。在地鐵的環(huán)境控制系統(tǒng)里,需要使用室內(nèi)溫濕度傳感器、管道溫濕度傳感器以及Co2濃度傳感器,以監(jiān)測車站實時的溫度、濕度、空氣質(zhì)量。
5、其他類型電纜回收:控制電纜、補償電纜、屏蔽電纜、計算機電纜、信號電纜、同軸電纜、船用電纜、醫(yī)用/農(nóng)用/礦用線纜、、光伏電纜、機電用電線電纜、生產(chǎn)用電線電纜、耐油/耐寒/耐溫/耐磨線纜等
詞條
詞條說明
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聯(lián)系人: 李經(jīng)理
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