江西南昌吉安錨固灌漿料工程**

時(shí)間：2020-01-10

江西南昌吉安錨固灌漿料工程**
根據(jù)水化反應(yīng)動(dòng)力學(xué)理論,推導(dǎo)不同養(yǎng)護(hù)溫度條件下水泥水化放熱統(tǒng)一模型的表達(dá)式,結(jié)果顯示:活化能決定了水泥水化反應(yīng)的溫度敏感性以及化學(xué)反應(yīng)速率與養(yǎng)護(hù)溫度的關(guān)系.根據(jù)GB/T12959—2008《水泥水化熱測定方法》中的溶解熱法測定了水泥在20,30,40,50,60℃恒溫條件下養(yǎng)護(hù)1,3,7,28 d齡期的水化熱值,結(jié)果表明水泥水化熱的溫度效應(yīng)與所推導(dǎo)的統(tǒng)一模型相一致.

為了使灌漿料硬化后,能夠獲得飽滿填充效果,灌漿料必須具有適宜的膨脹性能,這是灌漿料的二個(gè)主要技術(shù)指標(biāo)。
按我國現(xiàn)有規(guī)范GBJ119-88規(guī)定,水泥灌漿料的1d豎向自由膨脹率為0.01%～0.5%,6個(gè)月的剩余自由膨脹率大于0.05%。而MF-870C的特點(diǎn)是在混凝土早期彈性階段充分膨脹,到后期的塑性階段,仍保持有約束的膨脹,且可調(diào)整到**混凝土抗拉應(yīng)力的一個(gè)數(shù)量級,這有利地保證了灌漿料與基面的結(jié)合,也保證了良好的接觸面積。
■抗壓強(qiáng)度
在設(shè)備二次灌漿后,一般都希望有較的早期強(qiáng)度,以便及早投入使用,同時(shí)對后期強(qiáng)度又無不良影響,因此要求灌漿的1d抗壓強(qiáng)度指標(biāo)應(yīng)≥20MPa。目前,國內(nèi)常用灌漿料的抗壓強(qiáng)度指標(biāo)一般為:R1≥30MPa,R2≥40MPa,R3≥60MPa。經(jīng)檢測本灌漿料MF-870C不僅可以滿足這一常規(guī)指標(biāo)要求,且28d以后的抗壓強(qiáng)度可以達(dá)到80MPa以上。
■凝固時(shí)間
凝固時(shí)間是影響施工進(jìn)度、保證工程質(zhì)量的重要一環(huán),往往希望強(qiáng)度提越快越好,終凝時(shí)間盡可能的短。但是根據(jù)我們的經(jīng)驗(yàn),初凝時(shí)間不易過短,過短時(shí)易造成拌合物流動(dòng)性降低而影響施工操作和灌漿質(zhì)量。我們將初凝時(shí)間控制在4h左右,終凝時(shí)間5h左右。

△灌漿料中，性能膨脹劑選用復(fù)合性能灌漿料灌漿用膨脹劑。
△灌漿料中，鋼渣或爐?；V渣粒徑大小為0.5～5mm。
△鋼渣礦渣性能復(fù)合灌漿料提灌漿料耐老化性、耐磨性的主要機(jī)理是，所使用的鋼渣、爐粒化礦渣均具有一定的水化活性，與水泥水化產(chǎn)物作用可發(fā)生二次水化反應(yīng)，使骨料的水化產(chǎn)物與膠凝材料的水化產(chǎn)物形成致密的網(wǎng)狀搭接，導(dǎo)致原有骨料與膠凝材料的界面由于水化產(chǎn)物的相互連接而逐漸消失，形成無界面的整體，從而提了灌漿料的耐磨性，了原有灌漿料骨料與膠凝材料的界面強(qiáng)度低，粘結(jié)能力差的缺陷。加之，礦物摻合料等量替代水泥后，使灌漿料的抗凍性、抗?jié)B性得到提，氯離子滲透系數(shù)降低。灌漿料的耐久性、耐磨性得到提。與此同時(shí)還可消耗大量的廢棄物，具有節(jié)省資源、降低成、保護(hù)環(huán)境等綜合優(yōu)點(diǎn)，符合循環(huán)經(jīng)濟(jì)和可持續(xù)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)政策，將產(chǎn)生良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。
提出聚氨酯化學(xué)灌漿料及制備方法。先制備端羥基聚氨酯預(yù)聚體：將親水多元醇或小分子聚醚與異酸酯，常溫下混合攪拌、升溫、保溫等，中控檢測其中的-NC。％至基沒有時(shí)，停止反應(yīng)，制得端羥基聚氨酯預(yù)聚體。然后制備親水性聚氨酯預(yù)聚體：在裝有冷凝器、攪拌的反應(yīng)釜內(nèi)，將大分子聚醚和反應(yīng)制備的端羥基預(yù)聚體，攪拌均勻。常溫下，加入異酸酯攪拌、升溫、保溫等，檢測其中的-NC。％，至-NC。％在6％～1％時(shí)，停止反應(yīng)。再制備聚氨酯在制備的聚氨酯預(yù)聚體中，加入釋劑，開啟攪拌，同時(shí)加入泡沫穩(wěn)定劑，聚氨酯**催化劑和增塑劑。聚氨酯化學(xué)灌漿料單液灌漿料灌漿，施工簡單，操作方便；凝膠體性，可用于自來水管道等的堵水。

■成型步驟
●采用立方體試件，每組試件3個(gè)；
●試模內(nèi)涂刷薄層脫模劑，將拌制好的砂漿一次性裝滿砂漿試模，成型方法根據(jù)稠度而定。當(dāng)稠度≥50mm時(shí)采用人工振搗成型，當(dāng)稠度＜50mm時(shí)采用振動(dòng)臺(tái)振實(shí)成型；
●人工振搗：用搗棒均勻地由邊緣向中心按螺旋方式插搗25次，插搗過程中如砂漿沉落**試?？?，應(yīng)隨時(shí)添加砂漿，可用油灰刀插搗數(shù)次，并用手將試模一邊抬5mm~10mm各振動(dòng)5次，使砂漿出試模**面6mm~8mm；
●機(jī)械振動(dòng)：將砂漿一次裝滿試模，放置到振動(dòng)臺(tái)上，振動(dòng)時(shí)試模不得跳動(dòng)，振動(dòng)5~10秒或持續(xù)到表面出漿為止；不得過振；
●待表面水分稍干后，將出試模部分的砂漿沿試模**面刮去并抹平；
●試件制作后應(yīng)在室溫為（20±&℃的環(huán)境下靜置（24±&h，當(dāng)氣溫較低時(shí)，可適當(dāng)延長時(shí)間，但不應(yīng)**過兩晝夜，然后對試件進(jìn)行編號、拆模；
●試件拆模后應(yīng)立即放入溫度為（20±&℃，相對濕度應(yīng)90%以上的標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)室中養(yǎng)護(hù)；養(yǎng)護(hù)期間，試件彼此間隔不小于10mm；
●如有特定產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，座漿砂漿成型檢測試驗(yàn)也可參照廠家提品標(biāo)準(zhǔn)施行。
■注意事項(xiàng)
●采用灌漿套筒連接、漿錨搭接連接的夾芯保溫墻板應(yīng)在保溫材料部位采用彈性密封材料進(jìn)行封堵；
●采用灌漿套筒連接、漿錨搭接連接的墻板需要分倉灌漿時(shí)，應(yīng)采用座漿料進(jìn)行分倉；
●多層剪力墻采用座漿時(shí)應(yīng)均勻鋪設(shè)座漿料；座漿料強(qiáng)度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求；
●基面必須堅(jiān)實(shí)，無粉塵和其他雜物；
●施工前對基面進(jìn)行潤濕處理，但不應(yīng)有明水；
●施工應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，并盡可能縮短抹漿時(shí)間；
●使用完后應(yīng)及時(shí)對攪拌設(shè)備進(jìn)行清洗。
●座漿封邊材料不應(yīng)減小結(jié)合面的設(shè)計(jì)面積。

機(jī)翼翼梁是飛機(jī)的主承力結(jié)構(gòu),西方發(fā)達(dá)在成熟的碳纖維復(fù)合材料制造技術(shù)的基礎(chǔ)上,已在多種**飛機(jī)上采用部由碳纖維復(fù)合材料制造的翼梁;而國內(nèi)在這一方面的研究才起步不久,尚未形成完善實(shí)用的制造技術(shù)。本文簡述了國幾種**飛機(jī)的復(fù)合材料機(jī)翼翼梁的制造方法,并指出了這一域的發(fā)展趨勢,以作為我國未來復(fù)合材料機(jī)翼翼梁研制的參考。