江西南昌景德鎮(zhèn)高性能灌漿料工程**

時間：2020-01-03

江西南昌景德鎮(zhèn)性能灌漿料工程**
針對尺寸效應率和邊界效應模型在混凝土名義強度的尺寸效應分析中存在分歧等問題,基于冪定律和等效彈性裂縫方法,提出了可綜合考慮試件尺寸、初始裂縫長度以及斷裂過程區(qū)對混凝土名義強度影響的尺寸效應模型.該模型融合了尺寸效應率和邊界效應模型在混凝土名義強度尺寸效應分析中的影響因素,而且所需要的經(jīng)驗參數(shù)較少、求解方便.結合試驗數(shù)據(jù)以及現(xiàn)有文獻中的研究數(shù)據(jù),對所提出的尺寸效應模型進行了驗證,結果表明:所提出的模型可以較好地描述和預測混凝土材料的準脆性斷裂行為,對試件的幾何形狀沒有限制.

■二次罐漿料
a:早強——強度達30Mpa，三天可達50Mpa以上。
b:微膨脹——有適當?shù)木€膨脹率（≤+0.5%）和較短的膨脹穩(wěn)定期（≤3d）保證設備結構緊密牢固，澆筑體間無收縮縫。
c:自流平、自密實——有良好的自流度（≥240mm），不需振搗，便可充填平設備結構基礎的部空隙。
d:品質優(yōu)、無裂縫——確保產(chǎn)品性能質量優(yōu)質，其澆筑體間不會產(chǎn)生開裂縫隙等質量問題而給創(chuàng)精品工程留下質量隱患。
e:抗油浸、耐長久——在機油中浸泡3d其強度反而有提，疲勞試驗達200萬次，其強度無明顯變化。
■施工方法
a:攪拌灌漿料的料水比為:料：水=1：0.13（重量比），應控制流動度在240～270mm范圍內（指不振動自流情況下的流動度），在施工中每半小時測定一次流動度，料水計量必須準確。
b:采用強制式混凝土攪拌機進行攪拌，保證連續(xù)灌漿，攪拌時，將料投入攪拌機內，先開動攪拌機，然后按配比加定量的水，（用水應干凈），從加水完畢計算少攪拌3分鐘，以達到均勻且不得加任何摻加劑。c:灌漿料制作時加水攪拌后1小時以內必須完成澆灌，為保證灌漿順利，料從攪拌機盤內出來應立即進行灌漿程序，其停置時間不宜**過5分鐘。d:施工用水溫控制在10～25°C，施工環(huán)境溫度5～40°C
e:灌漿前1～12小時，應將砼表面充分濕潤，灌漿前1小時用壓縮空氣吹凈浮水，或者用棉紗將水擦洗干凈，尤其注意地腳螺栓坑凹處不得有積水。f:在灌漿過程中為防止窩堵空氣而產(chǎn)生空洞，應當從一側進行灌漿，不應當從兩側及多側同時灌漿，灌漿開始后必須連續(xù)進行不得中斷。g:不允許使用振動器振動，以防止灌漿層表面發(fā)生氣泡以及漿體分析現(xiàn)象而影響粘結力，可采用扁鐵條拉動導流，但注意拉動次數(shù)不宜過多。
h:灌漿料要求每層灌漿厚度不宜**過10cm，如機座二次灌漿厚部分大于10cm，我們須要分三到四次灌漿，如要求一次性灌完，特別注意灌漿層上表面是否出現(xiàn)泌水，發(fā)現(xiàn)有泌水應用較干的漿料吸合。如果形成泌水層，將會影響灌漿層與設備底座下表面的粘結狀況。

土壤固結灌漿料，用于土路基的含有堿性激發(fā)劑，能使土壤聚合，提土路基承載能力的土壤固結灌漿料。
隨著公路建設的大規(guī)模發(fā)展，對道路基層材料，特別是土路基的質量要求日益提。因設計、施工的局限造成路基下陷、面層破壞等道路的破損，無法通過面層修補來根解決，還必須對道路基層進行處理，提基層的承載能力。特別對于軟土地基，由于土路基沉降量大且承載能力低。因此選擇合適的路基以提土路基的穩(wěn)定性和承載能力至關重要。
灌漿料灌漿法是指利用水泥漿液或化學漿液通過液壓均勻灌入地層中，使?jié){液與土顆粒膠結起來，以改善地基土的物理力學性質，從而處理地基的方法。目前比較常用的灌漿料為純水泥漿，此使用的灌漿料還包括水泥粘土漿、活性粉煤灰漿、水玻璃漿材及環(huán)氧樹脂類、聚胺酯類等**漿材。純水泥漿具有結石體強度、成低、無污染等特點，但水泥漿析水性差、穩(wěn)定性差、凝膠時間長、注入能力有限。水泥粘土漿可改善水泥漿材的可灌性，而水泥漿中摻加一定量的水玻璃可改善水泥漿體的穩(wěn)定性和凝結時間。近幾年出現(xiàn)的**細水泥漿顆粒細度小、滲透性好但成?；钚苑勖夯覞{則顆粒細度小、滲透性好、成較低，但強度較低。**漿材由于價格昂貴，一般很少用于地基土加固。

預應力孔道灌漿料灌漿方法，核電站殼預應力孔道的灌漿料灌漿方法，尤其是預應力孔道灌漿料灌漿方法，屬于建筑施工域。
△核電站殼等設計的后張預應力體系結構中，鋼束孔道用剛性鋼管或波紋管預埋在結構混凝土中而形成。在預應力體系張拉后需用水泥漿體對孔道進行灌漿料灌漿處理，以阻止界有害介質侵蝕預應力鋼絞線。常規(guī)的灌漿料灌漿方法是一次性將孔道灌滿，由于灌漿料灌漿壓力較大，而成孔所用的鋼管或波紋管承壓能力有限，當周圍的混凝土較為密實時，在部混凝土的共同作用下，壓一次性灌漿料灌漿基可行。但當孔道周圍混凝土存在不密實的缺陷時，采用常規(guī)方法的較大壓力作用，很容易使孔道、結構混凝土和附著構件（如鋼襯里）造成破壞。
△針對以上現(xiàn)有存在的問題，通過工藝改進，提出可以有效填充在孔道內，保證充分密實、避免空洞的預應力孔道灌漿料灌漿方法，而且該方法即使孔道周圍混凝土存在不密實缺陷，也不會造成任何損傷破壞。
△為了達到以上預應力孔道灌漿料灌漿方法包括以下基步驟：
測試密封性——向待灌漿料灌漿孔道內通入預定壓力的壓縮空氣并保持壓力，若預定時間內壓力損失小于規(guī)定數(shù)值，則判定密封性測試合格，進行常規(guī)壓灌漿料灌漿作業(yè)，直至孔道灌滿；否則進行；
灌漿料灌漿處理——采用低壓灌漿料灌漿，使?jié){體充滿孔道，靜置預定時間后排空孔道內的漿體，用清水沖洗孔道并用壓縮空氣吹干水汽；此時由于已進入滲內的漿體不會被沖走，因此可起到對滲密封的作用；
實施灌漿料灌漿——待進入滲內的漿體硬化后，進行常規(guī)壓灌漿料灌漿作業(yè)，直至孔道灌滿。
[5] 通過簡單適用的工藝安排，*增加施工設備，不僅能夠及時發(fā)現(xiàn)孔道周圍結構混凝土可能存在的內部缺陷，而且予以妥善處理，從而可以有效避免灌漿料灌漿施工對混凝土及附著結構產(chǎn)生的破壞，保證灌漿料灌漿施工質量的順利實施。

本文針對風電葉片常用的多軸向經(jīng)編織物的建模方式進行研究,主要通過計算纖維失效進行分析驗證。因此本文先探討了復合材料的多個纖維失效準則,并對其優(yōu)缺點作出對比,選取Puck準則進行下一步分析。接著對Puck準則進行了詳細描述。后研究了多軸向經(jīng)編織物采用多層單軸向經(jīng)編織物分層建模和通過合理等效簡化成一層單軸織物建模,兩者建模方式及纖維失效結果的差異,證明兩種建模方式均是可行的,采用簡化建模較能減少工作量。