利用MTS-810型**強(qiáng)力機(jī)測(cè)試復(fù)合材料橋梁的彎曲性能,得到復(fù)合材料橋梁載荷-撓度曲線和彎曲破壞形態(tài)。基于復(fù)合材料橋梁的真實(shí)結(jié)構(gòu),建立連續(xù)實(shí)體殼單元橋梁模型,運(yùn)用商用有限元軟件Abaqus/Explicit計(jì)算橋梁的彎曲破壞過(guò)程。計(jì)算得到的載荷-撓度曲線與試驗(yàn)具有較好的一致性;破壞位置均發(fā)生在支撐輥的位置;復(fù)合材料橋梁的破壞模式主要表現(xiàn)為纖維斷裂、基體開裂、分層破壞以及腹板屈曲失穩(wěn)。研究結(jié)果表明,有限元法用于復(fù)合材料橋梁的性能預(yù)測(cè)和優(yōu)化設(shè)計(jì)是有效的。
金屬瓦和瀝青瓦的區(qū)別在哪里
金屬瓦和瀝青瓦在市場(chǎng)上被廣泛使用,并且都是新的屋頂材料。兩種產(chǎn)品都有豐富的色彩形狀,重量輕,環(huán)保等特點(diǎn),它們的區(qū)別在于一些細(xì)節(jié)和材料的*特性。
金屬瓦由鍍鋅鋼板制成,具有優(yōu)異的防腐性能作為基材,耐候性丙烯酸樹脂用作粘合劑,新型**屋面材料以彩色**砂礫為表層;瀝青瓦由玻璃纖維墊作為胎體。浸涂?jī)?yōu)質(zhì)石油瀝青后,一面覆蓋有色礦物顆粒,另一面撒上由絕緣材料制成的瓦形屋面防水片。西北地區(qū)氣候干燥,風(fēng)力大,使得一些瓦片類型,如瀝青瓦,在西北地區(qū)的應(yīng)用范圍相對(duì)較小。由于其*特的材料,彩色石材金屬瓦耐用耐用,因此耐候性優(yōu)越。
選擇屋面材料時(shí)需要考慮很多方面,現(xiàn)在新的屋面材料彩色石材金屬瓦可以解決人們?cè)谖蓓斏喜挥脫?dān)心的一些問題。我們來(lái)看看原因:
當(dāng)人們想到哪種材料簡(jiǎn)單方便時(shí),彩色石材金屬磚不像傳統(tǒng)的粘土磚和釉面磚本身那么笨重。它在施工過(guò)程中很脆弱,增加了施工時(shí)間,耗費(fèi)了大量的人力物力。彩色石材金屬瓦屋面建筑材料采用鍍鋅鋼板為基材,重量?jī)H為傳統(tǒng)重量的1/6,面積大,配件簡(jiǎn)單,施工強(qiáng)度大大降低,施工時(shí)間縮短了。
當(dāng)大家都在考慮使用壽命時(shí),彩色石材金屬瓦可以滿足它,因?yàn)殇摻Y(jié)構(gòu)板的使用壽命為50年,*擔(dān)心不必要的重復(fù)施工,彩色石材金屬瓦具有很強(qiáng)的抗風(fēng)能力效果,對(duì)于鋪設(shè)問題,有七種瓷磚類型和十五種顏色的石材金屬瓦片。無(wú)論鋪設(shè)效果或顏色選擇如何,總有一塊適合房屋屋頂?shù)牟噬慕饘偻摺?br />
圣戈?duì)枏]姿(杭州)建材科技有限公司專注于金屬瓦,彩石金屬瓦,金屬瓦廠家等
詞條
詞條說(shuō)明
采用瀝青路面分析儀(APA)對(duì)排水性瀝青混合料(DA混合料)和SMA混合料進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)條件和重載交通條件下的車轍試驗(yàn),采用車轍深度指標(biāo)分析DA混合料的抗車轍能力及其對(duì)加載水平、加載次數(shù)及溫度的敏感性.結(jié)果表明:采用高黏度瀝青、適當(dāng)級(jí)配組成并予以充分壓實(shí),DA混合料的抗車轍能力可有效提高;DA混合料抗車轍能力對(duì)加載水平、加載次數(shù)以及溫度的敏感性均**SMA混合料. 金屬瓦廠家質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到企業(yè)的生
介紹了基于表面活性劑的溫拌瀝青混合料生產(chǎn)工藝.試驗(yàn)結(jié)果表明:濃縮液法溫拌瀝青瑪蹄脂碎石(SMA)混合料可比相應(yīng)的熱拌瀝青混合料降低拌和溫度約30~40℃;進(jìn)一步測(cè)試溫拌瀝青混合料的馬歇爾穩(wěn)定度、流值、浸水馬歇爾穩(wěn)定度、凍融劈裂、謝倫堡析漏、肯塔堡飛散以及車轍動(dòng)穩(wěn)定度等現(xiàn)行規(guī)范所列的試驗(yàn)項(xiàng)目后發(fā)現(xiàn):不論是否改性,濃縮液法溫拌SMA混合料都可達(dá)到相應(yīng)熱拌瀝青混合料的性能,并且滿足現(xiàn)行規(guī)范要求.另外,
恩施利川彩石金屬瓦廠家實(shí)時(shí)報(bào)價(jià)
為了構(gòu)建夾層梁的彎曲位移模型,提出了一種基于二變量的分層一階剪切理論,該理論滿足于Timoshenko梁平均切應(yīng)變要求.然后,利用較小勢(shì)能原理建立彎曲控制方程并用Rayleigh-Ritz法求解.結(jié)果表明:由于考慮了上下表板抵抗剪力的能力,分層一階剪切理論預(yù)測(cè)的跨中撓度比傳統(tǒng)夾層梁一階剪切理論較為保守,用其計(jì)算的芯層切應(yīng)變與切應(yīng)力比傳統(tǒng)一階剪切理論低,但隨著芯層厚度的增加,兩種理論的計(jì)算差異逐漸
建筑節(jié)能綠色建筑論壇住宅與公共建筑的采暖、空調(diào)、照明和家用電器等設(shè)施消耗占三分之一能源,主要是化石能源。而化石能源燃料是地球經(jīng)歷了億萬(wàn)年才形成的,它將在幾代人中間消耗殆盡。節(jié)能,建筑節(jié)能,綠色建筑,節(jié)能建筑,生態(tài)建筑,可持續(xù)建筑,建筑能耗,建筑能源所以建筑節(jié)能即是在建筑中合理使用和有效利用能源,不斷提高能源利用能源。在某種意義上稱作提高建筑中能源利用率。 彩石金屬瓦、蛭石金屬瓦、彩砂金屬瓦基本的功
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