45#鋼的力學(xué)性能

時間：2019-03-08作者：滄州格寧管道設(shè)備有限公司瀏覽：72

45號鋼 抗拉強度600MPa、屈服強度355MPa、熱軋硬度229HBS、退火硬度197HBS 因含硫、磷等有害雜質(zhì)較少,因而質(zhì)量較高,其強度、塑性、韌性均比碳素結(jié)構(gòu)鋼好,綜合力學(xué)性能較好,只要用于制造較重要的機械零件。

標(biāo) 準(zhǔn) 號: GB/T 699-2015   試樣尺寸: 25  

試樣狀態(tài): 退火鋼 

抗拉強度: ≥600 (MPa) 屈服強度: ≥355 (MPa) 延 長 率: ≥16% 斷面收縮率: ≥40% 布氏硬度: ≤197 (Hblack eye

化學(xué)成分質(zhì)量分?jǐn)?shù)：

C: 0.42~0.50 化學(xué)成分質(zhì)量分?jǐn)?shù)%

Si: 0.17~0.37 化學(xué)成分質(zhì)量分?jǐn)?shù)%

Mn: 0.50~0.80 化學(xué)成分質(zhì)量分?jǐn)?shù)%

|Cr≤: 0.25 化學(xué)成分質(zhì)量分?jǐn)?shù)%

Ni≤: 0.30 化學(xué)成分質(zhì)量分?jǐn)?shù)%

Cu≤: 0.25 推薦熱處理/℃

正火: 850 推薦熱處理/℃

淬火: 840 推薦熱處理/℃

45#鋼型號的辨別

1. 常通過用砂輪磨，看火花，花白的是高碳鋼，如45號鋼，花紅的是A3鋼；

2. 45鋼和Q235的材料在石頭上磨一磨,容易磨掉的就是Q235；

3. 用錘子敲一下,45鋼的痕比Q235(A3)的痕跡淺得多,因為Q235比45鋼軟得多


材料牌號: 45

材料名稱: 優(yōu)質(zhì)碳素鋼

標(biāo) 準(zhǔn) 號: GB699-88

試樣尺寸: 25

試樣狀態(tài): 退火鋼

抗拉強度: ≥600 (MPa)

屈服強度: ≥355 (MPa)

延 長 率: ≥16%

斷面收縮率: ≥40%

布氏硬度: ≤197 (Hblack eye

化學(xué)成分:

材料化學(xué)成分組成
元素 比例(%)

碳 C : 0.42～0.50
鉻 Cr ; ≤0.25
錳 Mn ; 0.50～0.80
鎳 Ni ; ≤0.25
磷 P ; ≤0.035
硫 S ; ≤0.035
硅 Si ; 0.17～0.37

特性及應(yīng)用:

未熱處理時：HB≤229
熱處理：正火
沖擊功：Aku≥39J
強度較高，塑性和韌性尚好，用于制作承受負(fù)荷較大的小截面調(diào)質(zhì)件和應(yīng)力較小的大型正火零件，以及對心部強度要求不高的表面淬火零件，如曲軸、傳動軸、齒輪、蝸桿、鍵、銷等。水淬時有形成裂紋的傾向，形狀復(fù)雜的零件應(yīng)在熱水或油中淬火。焊接性差

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• 詞條

  詞條說明

• 焊接三通分等徑/異徑

  焊接三通一般分為等徑三通，異徑三通，材料有碳鋼，合金鋼和不銹鋼。焊接三通就是一段主管加上一個小的分支管，顯然，兩個大的尺寸是主管，中間接出來的小尺寸就是支管. 在純氧管線中，一般是有壓力的，這時氧的活性較大；如使用焊接三通，只要管內(nèi)雜物在隨氧氣流移動時，因管徑變化，流速產(chǎn)生變化可能引起雜物與管子的碰撞產(chǎn)用火源或者因流速變化產(chǎn)用的靜電放電，都可能引起純氧管的著火。焊接三通被廣泛用石油、航天制藥、化工

• 三通的種類有很多

  三通分為焊接三通 等徑三通 異徑三通 褲型三通 冷拔三通 承插三通 防腐三通 合金三通等管件。三通又稱管件三通或者三通管件，三通接頭等。主要用于改變流體方向的，用在主管道要分支管處?？梢园垂軓酱笮》诸悺Ｒ话阌锰间?，鑄鋼，合金鋼，不銹鋼，銅，鋁合金，塑料，氬硌瀝，pvc等材質(zhì)制作

• 無縫鋼管與焊管有什么區(qū)別

  1.外觀上，無縫鋼管和焊接鋼管區(qū)別在焊管內(nèi)壁有焊筋，而無縫的沒有。 2.無縫管壓力高，焊管一般在10個左右MPa，現(xiàn)在焊管有做無縫化處理的。 3.無縫鋼管是在軋制中一次成型的。焊接鋼管需要卷制后焊接而成，一般有螺旋焊和直焊。性能無縫管要好一些，當(dāng)然價也高一些。 鋼管是一種中空的長條鋼材，大量用作輸送流體的管道，如石油、天燃氣、水、煤氣、蒸氣等，另外，在搞彎、抗扭強度相同時，重量較輕，所以也廣泛用于

• 罐**通氣孔

  罐**通氣孔裝于重質(zhì)油罐**部起呼吸作用。罐**通氣孔屬于浮**油罐**附件。儲存在內(nèi)浮**油罐的油料，液面已全部為內(nèi)浮盤覆蓋，所以在罐**就不再安裝機械呼吸閥和Y型液壓安全閥。但在實際使用中，如各結(jié)合部位密封稍有不嚴(yán)密，還會引起油氣瀉出，當(dāng)浮盤下降時，由于粘附在罐壁上的油膜蒸發(fā)等原因，浮盤與拱**間的空間，仍會有油蒸氣積聚。為及時稀釋并擴散這些油氣，防止油蒸氣濃度增大到燃、爆極限，罐**與罐壁周圍開設(shè)有通氣孔。